Табліцы памераў і рэгуляванняў — рухавік — механіка [Toyota Carina T170]

Галоўка цыліндраў

Дапушчальная дэфармацыя паверхні галоўкі цыліндраў - 0,05 мм

Дапушчальная дэфармацыя паверхняў да калектараў:

• рухавікі 4A-F/FE бок впускного - 0,05 мм, бок выпускнога калектара калектара 0,10 мм
• рухавікі 3S-FE усё - 0,08 мм

Максімальны пласт апрацоўкі паверхні галоўкі цыліндраў - 0,10 мм

Кут працоўнай фаскі сядла клапана - 45°

Карэкціруючы кут Глядзіце адпаведны мал. 1

Шырыня працоўнай фаскі сядла клапана:

• рухавікі 4A-F/FE усе клапаны - 1,0-1,4 мм
• рухавікі 3S-FE усе клапаны - 1,2-1,6 мм
• дызельны рухавік - 1,2-1,6 мм (впускныя), 1,6-2,0 мм (выпускныя)

Клапаны

Даўжыня клапанаў:

• рухавікі 4A-F/FE 91,45 мм (впускны) - 91,9 (выпускны)
• рухавікі 3S-FE 100,6 мм (впускны) - 100,45 (выпускны)
• дызельны рухавік - 105,7 мм (впускны), 105,35 (выпускны)

Мінімальная даўжыня клапанаў:

• рухавікі 4A-F/FE — 90,95 мм (впускны), 91,40 (выпускны)
• рухавікі 3S-FE — 100,1 мм (впускны), 100,0 (выпускны)
• дызельны рухавік - 105,20 мм (впускны), 104,85 (выпускны)

Дыяметр стрыжня клапана (у дужках для дызельнага рухавіка):

• впускные клапаны - 5,970-5,985 мм (7,975-7,990 мм)
• выпускныя клапаны - 5,965-5,980 мм (7,960-7,975 мм)

Люфт стрыжня клапана (у дужках для дызельнага рухавіка):

• впускные клапаны - 0,025-0,060 мм (0,020-0,055 мм)
• выпускныя клапаны - 0,030-0,065 мм (0,035-0,070 мм)

Максімальны люфт стрыжня клапана:

• впускные клапаны - 0,08 мм (0,11 мм)
• выпускныя клапаны - 0,10 мм (0,12 мм)

Мінімальная таўшчыня краю талеркі клапана:

• рухавікі 4A-F/FE - 1,0 мм (усе клапаны)
• рухавікі 3S-FE - 0,8-1,2 мм (впускныя), 0,5 мм (выпускныя)
• дызельны рухавік - 0,9 мм (впускныя), 1,0 мм (выпускныя)

Накіроўвалыя ўтулкі:

• Унутраны дыяметр - 6,01-6,03 мм (8,01-8,03 мм)

Вонкавы дыяметр:

• рухавікі 4A-F/FE - 11,000-11,027 мм
• рухавікі 3S-FE - 11,048-11,059 мм
• дызельны рухавік - 13,040-13,051 мм

Рамонтны памер - 0,05 мм

• рухавікі 4A-F/FE - 1 1,050-11,077 мм
• рухавікі 3S-FE - 11,098-11,109 мм
• дызельны рухавік - 13,090-13,101 мм

Тэмпература ўстаноўкі - 80-100°C (16-ці затамкавыя рухавікі), халодны (дызельны рухавік)

Спружыны клапанаў:

Даўжыня ў вольным стане.

• бензінавыя рухавікі - 43,80 мм (4A-F/FE), 45,0 мм (3S-FE)
• дызельныя рухавікі - 47,50 мм

Установачная даўжыня (16-ці затамкавыя рухавікі) - 34,7 мм

Установачная даўжыня (дызельныя рухавікі) - 40,3 мм

Установачная нагрузка

• рухавікі 4A-F/FE - 34,7 мм пры 15,8 кг
• рухавікі 3S-FE - 34,7 мм пры 16,7-19,3 кг
• дызельны рухавік - 40,3 мм пры 22,9-25,3 кг

Дапушчальная дэфармацыя з верхняга боку:

• 16-ці затамкавыя рухавікі — 2,5 мм(4A-F/FF), 2,0 мм (3S-FE)
• дызельны рухавік - 2,0 мм

Размеркавальныя валы

Восевы люфт размеркавальных валаў:

• рухавікі 4A-F/FE, размеркавальны - 0,030-0,085 мм вал впускных клапанаў
• рухавікі 4A-F/FE, размеркавальны - 0,035-0,090 мм вал выпускных клапанаў
• рухавікі 3S-FE, размеркавальны вал впускных клапанаў - 0,045-0,10 мм
• рухавікі 3S-FE, размеркавальны вал выпускных клапанаў - 0,03-0-0,085 мм
• дызельны рухавік - 0,08-0,18 мм

Максімальны восевы люфт:

• 16-ці затамкавыя рухавікі — 0,11 мм (4A-F/FE), 0,12 мм (3S-FE)
• дызельны рухавік - 0,25 мм

Люфт падшыпнікаў размеркавальных валаў:

• рухавікі 4A-F/FE - 0,035-0,072 мм
• рухавікі 3S-FE - 0,025-0,062 мм
• дызельны рухавік - 0,037-0,073 мм
• максімальны восевы люфт - 0,10 мм

Дыяметр шыек падшыпнікаў - рухавікі 4A-F/FE:

Арыгінал можна прачытаць на сайце toyotaman.ru

• падшыпнік №1, вал выпускных клапанаў - 24,949-24,965 мм
• усе іншыя шыйкі падшыпнікаў - 22,949-22,965 мм

Дыяметр шыек падшыпнікаў - рухавікі 3S-FE: 26,959-26,975 (усе шыйкі падшыпнікаў)

Дыяметр шыек падшыпнікаў - дызельныя рухавікі: 27,979-27,995 (усе шыйкі падшыпнікаў)

Вышыня кулачкоў	Рухавікі 4A-F/FE	Рухавікі 3S-FE
кулачкі впускных клапанаў	35,21-35,31 мм	35,310-35,410 мм
кулачкі выпускных клапанаў	34,91-35,01 мм	35,560-35,660 мм
кулачкі впускных клапанаў - дызельныя рухавікі	47,425 мм
кулачкі выпускных клапанаў - дызельныя рухавікі	46,835 мм

Максімальны знос кулачкоў па вышыні - менш за 0,5 мм

Люфт зачаплення зубчастага кола размеркавальнага вала (16-ці затамкавыя рухавікі) - 0,020-0,20 мм

- мяжа зносу - 0,30 мм

Упраўленне клапанамі	Рухавікі 4A-F/FE	Рухавікі 3S-FE
Адкрыццё впускнога клапана	18° да ВМТ	6° да ВМТ
Закрыццё впускнога клапана	46° пасля ВМТ	48° пасля ВМТ
Адкрыццё выпускнога клапана	52° да ВМТ	54° да ВМТ
Закрыццё выпускнога клапана	12° пасля ВМТ	6° пасля ВМТ
Дызельныя рухавікі
Адкрыццё впускнога клапана	7° да ВМТ
Закрыццё впускнога клапана	39° пасля ВМТ
Адкрыццё выпускнога клапана	51° да ВМТ
Закрыццё выпускнога клапана	6° пасля ВМТ

Поршні, поршневыя пальцы, поршневыя кольцы

Поршневыя кольцы - 2 компрессіонные кольцы, 1 маслосъемное кольца з трох частак

Поршневыя пальцы - Запрасоўка, на дызельным рухавіку стопарныя кольцы ў адтулінах поршняў



Тэмпература ўстаноўкі:

• 16-ти затамкавыя рухавікі - Тэмпература поршня 20°C
• дызельныя рухавікі - Тэмпература поршня 80°C

Палажэнне ўстаноўкі Пазнака "Vorn" на поршні і на шатуне

Дыяметр поршня	Рухавікі 3S-FE	Рухавікі 4AF/FE
намінальны дыяметр	85,945-85,975 мм	80,93-80,96 мм
падвышаны памер	не	81,43-81,46 мм

Дызельныя рухавікі

• намінальны дыяметр - 85,950-85,980 мм
• падвышаны памер - 86,450-86,480 мм

	Рухавікі 4A-F/FE	Рухавікі 3S-FE
Зазоры поршняў	0,06-0,08 мм	0,045 0,065 мм
Зазоры ў замках поршневых кольцаў:
верхняе кольца	0,25-0,35 мм	0,27-0,49 мм
сярэдняе кольца	0,15-0,30 мм	0,27-0,50 мм
маслаздымнае кольца	0,10-0,60 мм	0,20-0,79 мм
Зазоры ў замках - межы зносу:
верхняе кольца	1,07 мм	0,79 мм
сярэдняе кольца	1,02 мм	0,80 мм
маслаздымнае кольца	1,62 мм	1,09 мм
Люфты кольцаў па вышыні ў канаўках поршняў:
верхняе кольца	0,04-0,08 мм	0,03-0,07 мм
сярэдняе кольца	0,03-0,07 мм	0,03-0,07 мм

Дызельны рухавік:

Зазоры ў замках поршневых кольцаў:

• верхняе компрессіонные кольца - 0,30-0,54 мм
• другое кольца - 0,25-0,52 мм
• маслаздымнае кольца (бакавыя кольцы) - 0,20-0,82 мм

- Максімальныя зазоры ў замках:

• компрессіонные кольцы - 1,30 мм
• маслаздымнае кольца - 1,12 мм

Люфты кольцаў па вышыні ў канаўках поршняў:

• верхняе компрессіонные кольца - 0,20-0,065 мм
• другое кольца - 0,040-0,10 мм
• маслаздымнае кольца - 0,030-0,070 мм

- Максімальныя зазоры па вышыні ўсіх кольцаў - 0,2 мм

Люфт поршневага пальца ў адтуліне шатуна - 0,007-0,015 мм

Максімальны люфт поршневых пальцаў - 0,05 м/л

Каленчаты вал

Лік карэнных падшыпнікаў - 5

Падоўжная фіксацыя - Упартыя паўкола ў сярэдняга падшыпніка



Канструкцыя карэнных / шатун падшыпнікаў - Танкасценныя ўкладышы падшыпнікаў, медна-свінцовы сплаў з ацынкаваннем

Восевы люфт каленчатага вала - 0,02-0,22 мм (16-ці затамкавыя рухавікі), 0,04-0,24 мм (дызельныя рухавікі)

- мяжа зносу 0,30 мм

Радыяльны люфт карэнных падшыпнікаў:

• намінальны люфт, рухавік 4A-F/FE - 0,015-0,033 мм
• намінальны люфт, рухавік 3S-FE, падшыпнік №3 - 0,028-0,047 мм
• намінальны люфт, рухавік 3S-FE, акрамя падшыпніка №3 - 0,018-0,037 мм
• намінальны люфт, дызельны рухавік - 0,034-0,065 мм
• максімальны люфт (16-ці затамкавыя 0,10 мм (рухавік 4A-F/FE), 0,08 мм рухавікі) (рухавік 3S-FE)
• максімальны люфт, дызельны рухавік - 0,10 мм

Радыяльны люфт шатун падшыпнікаў:

• намінальны люфт - рухавік 4A-F/FE - 0,020-0,051 мм
• рухавік 3S-FE - 0,024-0,055 мм
• дызельны рухавік - 0,036-0,064 мм

Мяжа зносу - 16-ці затамкавыя рухавікі - 0,08 мм

- дызельны рухавік - 0,10 мм

Дыяметр шыек карэнных падшыпнікаў:

• намінальны дыяметр - рухавік 4A-F/FE -47,994-48,000 мм
• рухавік 3S-FE - 54,985-55,000 мм
• дызельны рухавік - 56,985-57,000 мм
• Паніжаны памер - 0,25 мм
• Максімальная конусность або овальность - 0,02 мм

Дыяметр шыек шатун падшыпнікаў:

• намінальны дыяметр - рухавік 4A-F/FE - 38,985-40,000 мм
• рухавік 3S-FE - 47,985-48,000 мм
• дызельны рухавік -50,488-50,500 мм
• Паніжаны памер - 0,25 мм
• Максімальная конусность або овальность - 0,02 мм
• Таўшчыня націскных распорных шайбаў - 16-ці затамкавыя рухавікі - 2,440-2,490 мм
• дызельны рухавік - 2,433-2,480 мм
• Падвышаны памер - 0,125 мм - 16-і затамкавыя рухавікі - 2,503-2,553 мм
• дызельны рухавік - 2,555-2,605 мм
• Падвышаны памер - 0,250 мм
• дызельны рухавік - 2,680-2,730 мм
• Максімальнае біццё паверхні махавік - 0,10 мм

Шатуны

Восевы люфт шатуноў:

• намінальны люфт - рухавік 4A-F/FE - 0,15-0,25 мм
• рухавік 3S-FE - 0,16-0,31 мм
• дызельны рухавік - 0,08-0,30 мм
• мяжа зносу - 0,30 мм (16-ці затамкавыя рухавікі), 0,40 мм (дызельны рухавік)

Максімальны выгін шатуноў - 0,05 мм (усе рухавікі)

Максімальнае скручванне шатуноў - 0,05 мм (16-ці затамкавыя рухавікі), 0,15 мм (дызельны рухавік)

Люфты падшыпнікаў гл. раздзел "Каленчаты вал"