Tablice veličina i podešavanja — motor — mehanika [Toyota Carina T170]

Glava cilindra

Dopuštena deformacija površine glave cilindra je 0,05 mm

Dopuštena deformacija površina kolektora:

• motori 4A-F/FE strana usisne grane - 0,05 mm, strana ispušne grane - 0,10 mm
• 3S-FE motori svi - 0,08 mm

Maksimalni sloj površinske obrade glave cilindra je 0,10 mm

Kut radnog skošenja sjedišta ventila je 45°

Kut korekcije Pogledajte odgovarajuću sliku. 1

Širina radnog skošenja sjedišta ventila:

• 4A-F/FE motori svi ventili - 1,0-1,4 mm
• 3S-FE motori svi ventili - 1,2-1,6 mm
• dizelski motor - 1,2-1,6 mm (usis), 1,6-2,0 mm (ispuh)

Ventili

Duljina ventila:

• 4A-F/FE motori 91,45 mm (usis) - 91,9 (ispuh)
• 3S-FE motori 100,6 mm (ulaz) - 100,45 (izlaz)
• dizelski motor - 105,7 mm (ulaz), 105,35 (izlaz)

Minimalna duljina ventila:

• 4A-F/FE motori - 90,95 mm (usis), 91,40 (ispuh)
• 3S-FE motori - 100,1 mm (usis), 100,0 (ispuh)
• dizelski motor - 105,20 mm (ulaz), 104,85 (izlaz)

Promjer stabla ventila (u zagradi za dizelski motor):

• usisni ventili - 5.970-5.985 mm (7,975-7,990 mm)
• ispušni ventili - 5.965-5.980 mm (7,960-7,975 mm)

Zračnost stabla ventila (u zagradi za dizelski motor):

• ulazni ventili - 0,025-0,060 mm (0,020-0,055 mm)
• ispušni ventili - 0,030-0,065 mm (0,035-0,070 mm)

Maksimalni zazor stabla ventila:

• ulazni ventili - 0,08 mm (0,11 mm)
• ispušni ventili - 0,10 mm (0,12 mm)

Minimalna debljina ruba ploče ventila:

• 4A-F/FE motori - 1,0 mm (svi ventili)
• 3S-FE motori - 0,8-1,2 mm (usis), 0,5 mm (ispuh)
• dizel motor - 0,9 mm (usis), 1,0 mm (ispuh)

Vodilice:

• Unutarnji promjer - 6,01-6,03 mm (8,01-8,03 mm)

Vanjski promjer:

• motori 4A-F/FE - 11.000-11.027 mm
• motori 3S-FE - 11.048-11.059 mm
• dizelski motor - 13.040-13.051 mm

Veličina popravka - +0,05 mm

• motori 4A-F/FE — 1 1.050-11.077 mm
• motori 3S-FE - 11.098-11.109 mm
• dizelski motor - 13.090-13.101 mm

Temperatura ugradnje: 80-100°C (motori sa 16 ventila), hladna (dizelski motor)

Opruge ventila:

Duljina u slobodnom stanju.

• benzinski motori - 43,80 mm (4A-F/FE), 45,0 mm (3S-FE)
• dizel motori - 47,50 mm

Dužina ugradnje (motori sa 16 ventila) - 34,7 mm

Dužina ugradnje (dizel motori) - 40,3 mm

Instalacijsko opterećenje

• motori 4A-F/FE - 34,7 mm na 15,8 kg
• 3S-FE motori - 34,7 mm na 16,7-19,3 kg
• dizelski motor - 40,3 mm na 22,9-25,3 kg

Dopuštena deformacija s gornje strane:

• motori sa 16 ventila - 2,5 mm (4A-F/FF), 2,0 mm (3S-FE)
• dizelski motor - 2,0 mm

Bregaste osovine

Aksijalni zazor bregastog vratila:

• motori 4A-F/FE, bregasta osovina - osovina usisnog ventila 0,030-0,085 mm
• motori 4A-F/FE, bregasta osovina - osovina ispušnog ventila 0,035-0,090 mm
• 3S-FE motori, usisna bregasta osovina - 0,045-0,10 mm
• 3S-FE motori, ispušna bregasta osovina - 0,03-0-0,085 mm
• dizelski motor - 0,08-0,18 mm

Maksimalni aksijalni zazor:

• motori sa 16 ventila - 0,11 mm (4A-F/FE), 0,12 mm (3S-FE)
• dizelski motor - 0,25 mm

Zazor ležaja bregastog vratila:

• motori 4A-F/FE — 0,035-0,072 mm
• 3S-FE motori - 0,025-0,062 mm
• dizelski motor - 0,037-0,073 mm
• maksimalni aksijalni zazor - 0,10 mm

Promjer rukavca ležaja - motori 4A-F/FE:

• ležaj #1, vratilo ispušnog ventila - 24,949-24,965 mm
• svi ostali rukavci ležaja - 22,949-22,965 mm

Promjer rukavca ležaja - 3S-FE motori: 26.959-26.975 (svi rukavci ležaja)



Promjer rukavca ležaja - dizel motori: 27.979-27.995 (svi rukavci ležaja)

Visina brijega	Motori 4A-F/FE	3S-FE motori
usisne brege	35,21-35,31 mm	35,310-35,410 mm
ispušne brege	34,91-35,01 mm	35,560-35,660 mm
usisne bregaste - dizel motori	47,425 mm
ispušne bregaste - dizel motori	46.835 mm

Maksimalno trošenje ekscentra po visini je manje od 0,5 mm

Zračnost zahvata zupčanika bregastog vratila (motori sa 16 ventila) — 0,020-0,20 mm

— granica istrošenosti — 0,30 mm

Kontrola ventila	Motori 4A-F/FE	3S-FE motori
Otvaranje usisnog ventila	18° prije GMT	6° prije TDC-a
Zatvaranje usisnog ventila	46° nakon TDC-a	48° nakon GMT
Otvaranje ispušnog ventila	52° prije TDC-a	54° prije TDC-a
Zatvaranje ispušnog ventila	12° nakon TDC-a	6° nakon TDC-a
Dizel motori
Otvaranje usisnog ventila	7° prije TDC-a
Zatvaranje usisnog ventila	39° nakon TDC-a
Otvaranje ispušnog ventila	51° prije TDC-a
Zatvaranje ispušnog ventila	6° nakon TDC-a

Klipovi, klipne osovinice, klipni prstenovi

Klipni prstenovi - 2 kompresiona prstena, 1 trodijelni prsten za struganje ulja

Klipne osovinice - Pritisnite, na pričvrsne prstenove dizel motora u provrtima klipa

Temperatura ugradnje:

• motori sa 16 ventila - Temperatura klipa 20°C
• diesel motori - temperatura klipa 80°C

Položaj ugradnje Oznaka "Vorn" na klipu i klipnjači

Promjer klipa	3S-FE motori	4AF/FE motori
nazivni promjer	85,945—85,975 mm	80,93—80,96 mm
povećana veličina	ne	81,43—81,46 mm

Dizel motori

• nazivni promjer - 85.950-85.980 mm
• povećana veličina - 86.450-86.480 mm

	Motori 4A-F/FE	3S-FE motori
Zazori klipova	0,06-0,08 mm	0,045 0,065 mm
Zazori klipnih prstenova:
gornji prsten	0,25-0,35 mm	0,27-0,49 mm
srednji prsten	0,15-0,30 mm	0,27-0,50 mm
prsten za struganje ulja	0,10—0,60 mm	0,20-0,79 mm
Zazori u bravama - granice trošenja:
gornji prsten	1,07 mm	0,79 mm
srednji prsten	1,02 mm	0,80 mm
prsten za struganje ulja	1,62 mm	1,09 mm
Zazori prstenova po visini u utorima klipa:
gornji prsten	0,04-0,08 mm	0,03-0,07 mm
srednji prsten	0,03-0,07 mm	0,03-0,07 mm

Dizel motor:

Zazori klipnih prstenova:

• gornji kompresijski prsten - 0,30-0,54 mm
• drugi prsten - 0,25-0,52 mm
• prsten za struganje ulja (bočni prstenovi) — 0,20-0,82 mm

— Maksimalni razmaci u bravama:

• kompresijski prstenovi - 1,30 mm
• prsten za struganje ulja - 1,12 mm

Zazori prstenova po visini u utorima klipa:

• gornji kompresijski prsten - 0,20-0,065 mm
• drugi prsten - 0,040-0,10 mm
• prsten za struganje ulja - 0,030-0,070 mm

— Maksimalni razmaci po visini svih prstenova — 0,2 mm

Igra klipnog klipa u otvoru klipnjače - 0,007-0,015 mm

Maksimalni zazor klipnih osovinica - 0,05 m/l

Radilica

Broj glavnih ležajeva - 5

Uzdužna fiksacija - Potisni poluprstenovi na srednjem ležaju

Dizajn glavnog ležaja/ležaja klipnjače - Tankostijene ljuske ležaja, legura bakra i olova s cinčanom prevlakom

Aksijalni zazor radilice - 0,02-0,22 mm (motori sa 16 ventila), 0,04-0,24 mm (dizel motori)

— granica istrošenosti 0,30 mm

Radijalni zazor glavnih ležajeva:

• nazivni zazor, motor 4A-F/FE — 0,015-0,033 mm
• nazivni zazor, motor 3S-FE, ležaj br. 3 — 0,028-0,047 mm
• nazivni zazor, motor 3S-FE, osim ležaja br. 3 — 0,018-0,037 mm
• nazivni zazor, dizelski motor - 0,034-0,065 mm
• maksimalna zračnost (16 ventila 0,10 mm (motor 4A-F/FE), 0,08 mm motori) (3S-FE motor)
• maksimalni zazor, dizel motor - 0,10 mm

Radijalni zazor ležajeva klipnjače:

• nazivni zazor - motor 4A-F/FE - 0,020-0,051 mm
• motor 3S-FE - 0,024-0,055 mm
• dizelski motor - 0,036-0,064 mm

Granica trošenja - motori sa 16 ventila - 0,08 mm

- dizelski motor - 0,10 mm

Promjer rukavca glavnog ležaja:

• nazivni promjer - motor 4A-F/FE - 47.994-48.000 mm
• motor 3S-FE - 54.985-55.000 mm
• dizelski motor - 56.985-57.000 mm
• Smanjena veličina - 0,25 mm
• Maksimalna konusnost ili ovalnost - 0,02 mm

Promjer rukavca ležaja klipnjače:

• nazivni promjer - motor 4A-F/FE - 38.985-40.000 mm
• motor 3S-FE - 47.985-48.000 mm
• dizelski motor - 50.488-50.500 mm
• Smanjena veličina - 0,25 mm
• Maksimalna konusnost ili ovalnost - 0,02 mm
• Debljina potisnih odstojnika - motori sa 16 ventila - 2.440-2.490 mm
• dizelski motor - 2.433-2.480 mm
• Prevelika veličina - 0,125 mm - motori sa 16 ventila - 2,503-2,553 mm
• dizelski motor - 2.555-2.605 mm
• Povećana veličina - 0,250 mm
• dizelski motor - 2.680-2.730 mm
• Maksimalno odstupanje površine zamašnjaka - 0,10 mm

Klipnjače

Aksijalni zazor klipnjača:

• nazivni zazor - motor 4A-F/FE - 0,15-0,25 mm
• motor 3S-FE - 0,16-0,31 mm
• dizelski motor - 0,08-0,30 mm
• granica istrošenosti - 0,30 mm (motori sa 16 ventila), 0,40 mm (dizelski motor)

Maksimalno savijanje klipnjača - 0,05 mm (svi motori)

Maksimalno okretanje ručice - 0,05 mm (motori sa 16 ventila), 0,15 mm (dizelski motor)

Zazori ležajeva pogledajte poglavlje "Radilica"