Заўвага. Можна набыць як новую, так і адноўленую галоўку цыліндраў. Майце на ўвазе, што для разборкі і праверкі спатрэбяцца спецыяльныя інструменты, ды і новыя дэталі не заўсёды могуць аказацца ў краме. Зыходзячы з гэтага, магчыма, будзе больш практычна і эканамічна выгадна набыць адноўленую галоўку, чым разбіраць, правяраць і аднаўляць ранейшую.
1. Зніміце галоўку блока цыліндраў, як апісана ў частцы А, Б ці У гэтай главы. Гэтая працэдура ўключае ў сябе зняцце распредвалов, штурхачоў клапанаў, впускнога і выпускнога калектараў. Пры неабходнасці адкруціце ніты мацавання і зніміце выходны шланг сістэмы астуджэння і корпус тэрмастата, верхні кранштэйны генератара і ўсе дапаможныя кранштэйны, датчыкі і ўсе астатнія кампаненты.
2. Выкарыстоўваючы кампрэсар затамкавых спружын ("рассухарыватель"), сцісніце іх да з'яўлення магчымасці выдаліць сухары. Акуратна адціскаючы кампрэсар, зніміце сухары, верхнія талеркі, спружыны і сядлы спружын (ніжнія талеркі). Выміце клапаны праз камеры згарання (гл. малюнак 9.2,а-д).
Малюнак 9.2,а. Выкарыстанне кампрэсара ("рассухарвацеля") для сціску затамкавых спружын.
Малюнак 9.2,6. Выдаленне верхняй талеркі затамкавай спружыны...
Малюнак 9.2, ст....спружыны...
Малюнак 9.2,г....сядла спружыны (ніжняй талеркі)...
Малюнак 9.2,д....і зняцце клапана праз камеру згарання.
3. Калі талеркі спружын "прыкіпелі" і не даюць зняць сухары, злёгку пастукаеце малатком па верхавіне кампрэсара, прыставіўшы яго да талеркі, і адлучыце сухары ад талерак і стрыжняў клапанаў.
4. Выкарыстоўваючы пасатыжы або спецыяльны здымнік, зніміце маслаздымныя каўпачкі з накіроўвалых утулак (гл. малюнак 9.4).
Малюнак 9.4. Выкарыстоўваючы пасатыжы або спецыяльны здымнік, выдаліце маслосъемные каўпачкі з накіроўвалых утулак клапанаў.
5. Вельмі важна раскласці па парадку і захоўваць клапаны разам з іх спружынамі, сухарамі, верхнімі талеркамі, штурхачамі і сёдламі (ніжнімі талеркамі) спружын, змясціўшы ўсе дэталі ў пластыкавыя мяшочкі з біркамі. Клапаны варта захоўваць, калі яны не пашкоджаны да такой ступені, што іх прасцей выкінуць і замяніць новымі. Звярніце ўвагу на тое, што нумарацыя цыліндраў пачынаецца з боку прывада ГРМ.