Napomena: uklonite i ugradite pojačivač sile kočenja prema crtežima sklopa.
Provjera povratnog ventila
1. Uklonite nepovratni ventil i provjerite teče li zrak iz spremnika vakuuma u crijevo, a ne struji li u suprotnom smjeru. Zamijenite ventil ako je potrebno.
Benzinski motori
Dizel motori
Podešavanje duljine šipke vakuumskog pojačivača
[Cijeli članak je objavljen na web stranici Toyotaman.ru]
1. Ugradite novu brtvu na glavni cilindar.
2. Postavite alat za podešavanje na brtvu, zatim spustite vijak za podešavanje dok lagano ne dodirne klip.
3. Okrenite uređaj za podešavanje i postavite ga na vakuumski pojačivač.
4. Izmjerite razmak između kraja šipke vakuumskog pojačivača i glave vijka za podešavanje.
- Nazivni zazor - 0 mm
5. Ako razmak ne odgovara navedenom, podesite duljinu šipke. kako je prikazano na slici.
Uklanjanje pojačivača kočnice.
1 - bočna obloga unutrašnjosti,
2 - obloga praga prednjih vrata,
3 - ručka za kontrolu brzine u praznom hodu pri zagrijavanju motora (ZS-T s ručnim mjenjačem),
4 - dodatni odjeljak za pohranu,
5 - poluga za zaključavanje haube,
6 - donja obloga na strani vozača,
7 - opruga,
8 - rascjepka,
9 - vilica,
10 - osovina vilice,
11 - zračni kanal.
Vakuumski pojačivač kočnice.
1 - crijevo za dovod tlaka,
2 - vakuumski pojačivač,
3 - brtva,
4 - vakuumsko crijevo,
5 - stezaljka,
6 - osovina vilice,
7 - rascjepka,
8 - opruga,
9 - glavni cilindar kvačila,
10, 12 - glavni kočioni cilindar,
11 - nosač (4S-FE, 3S-FE),
13 - brtva,
14 - konektor,
15 - opruga.