Примітка: зняття та встановлення вакуумного підсилювача гальм виконуйте керуючись складальними малюнками.
Перевірка зворотного клапана
1. Зніміть зворотний клапан і перевірте, щоб повітря проходило від вакуумного ресивера до шлангу і не проходило у зворотний бік. За потреби замініть клапан.
Бензинові двигуни
Дизельні двигуни
Регулювання довжини штока вакуумного підсилювача
1. Встановіть нову прокладку на головний гальмівний циліндр.
2. Встановіть регулювальний пристрій на прокладку, а потім опустіть регулювальний гвинт до легкого торкання поршня.
3. Переверніть регулювальний пристрій та встановіть його на вакуумний підсилювач.
4. Виміряйте зазор між кінцем штока вакуумного підсилювача та головкою регулювального гвинта.
- Номінальний зазор - 0 мм
5. Якщо зазор не відповідає зазначеному, відрегулюйте довжину штока. як показано на малюнку.
Зняття вакуумного підсилювача гальм.
1 - бічне оздоблення салону,
2 - обробка порога передніх дверей,
3 - ручка управління обертами холостого ходу при прогріванні двигуна (ЗС-Т із МКПП),
4 - додатковий речовий ящик,
5 - важіль замка капота,
6 - нижня оздоблювальна панель з боку водія,
7 - пружина,
8 - шплінт,
9 - вилка,
10 - вісь вилки,
11 – повітропровід.
Вакуумний підсилювач гальм.
1 - шланг подачі тиску,
2 - вакуумний підсилювач,
3 - прокладка,
4 - вакуумний шланг,
5 - хомут,
6 - вісь вилки,
7 - шплінт,
8 - пружина,
9 - головний циліндр зчеплення,
10, 12 - головний гальмівний циліндр,
11 – кронштейн (4S-FE, 3S-FE),
13 - прокладка,
14 - роз'єм,
15 – пружина.