Riža. 2.7. Blok cilindra i uzorak protoka zraka tijekom rotacije radilice motora: 1 - komora pumpe rashladne tekućine; 2 - kućište termostata; 3 - kućište radilice; 4 - nosač filtra za ulje; 5 – krak kompresora klima uređaja; 6-
Blok motora (riža. 2.7) Izrađen od lagane aluminijske legure. Korištenje tankostjenih košuljica cilindra od lijevanog željeza i aluminijske legure za blok cilindra omogućuje postizanje kompaktnog dizajna. Obloge cilindara imaju tanke stijenke, tako da bušenje nije moguće. Kanali su napravljeni u pregradama bloka cilindra. Kao rezultat toga, zrak s dna cilindara teče glatko, a pumpanje gubici (protutlak na kruni klipa koji nastaje povratnim kretanjem klipa) se smanjuju, što povećava snagu motora. Filter ulja i nosač kompresora klima uređaja integrirani su u kućište radilice, a komora vodene pumpe, kućište termostata i držač stražnje uljne brtve radilice integrirani su u blok cilindra.