Podešavanje broja okretaja u praznom hodu i sadržaja CO [Toyota Carina T170]

Brzina praznog hoda može se podesiti samo na vozilima bez katalizatora. U većini slučajeva dovoljno je podesiti brzinu praznog hoda bez promjene prilagodbe sadržaja CO. Ako trebate regulirati sadržaj CO, morate imati uređaj za mjerenje sadržaja CO. Ako postoji katalizator, sadržaj CO regulira se elektronički, a podešavanja se mogu izvršiti samo u servisu TOYOTA. Prilagodbu brzine u praznom hodu treba izvršiti pod sljedećim uvjetima:

• Filtar za zrak mora biti instaliran.
• Motor mora biti na radnoj temperaturi.
• Sve žice i vodovi sustava goriva moraju biti spojeni.
• Svi potrošači električne energije moraju biti isključeni.
• Sva vakuumska crijeva moraju biti pravilno spojena.
• Svi električni konektori uređaja za ubrizgavanje goriva moraju biti pravilno spojeni.
• Vrijeme paljenja mora biti podešeno.
• Mjenjač mora biti u neutralnom položaju.

Podesite na sljedeći način:

• Zagrijte motor na radnu temperaturu.
• Za način mirovanja, savršeno zatvaranje dodatnog zračnog ventila igra važnu ulogu. Ako motor loše radi u praznom hodu, prvo treba provjeriti ventil. Da biste to učinili, izvršite sljedeće radove:

— Odvojite crijevo filtra za zrak od kućišta leptira za gas.

— Pokrenite motor i prstom zatvorite kanal dodatnog zračnog ventila, kao što je prikazano na slici 140. Brzina ne smije pasti za više od 100 o/min. U suprotnom, zamijenite ventil.

— Ponovno spojite crijevo zračnog filtra.

• Ponovno pokrenite motor i očitajte brzinu praznog hoda. Oni bi trebali biti 800±50 okretaja u minuti na motoru od 1,6 l ili 700±50 okretaja u minuti na motoru od 2,0 l. U suprotnom, okrenite vijak za podešavanje u tijelu leptira za gas. Na 1.6L motoru nalazi se na mjestu prikazanom na slici 141; na 2.0L motoru nalazi se na mjestu prikazanom na slici 142.

Sadržaj CO na motorima od 1,6 l bez katalizatora podešava se na sljedeći način:

• Spojite CO mjerni uređaj prema uputama za uporabu proizvođača, pokrenite motor i ostavite ga da radi oko 90 sekundi na 2500 o/min.
• Umetnite mjernu sondu uređaja za mjerenje CO najmanje 60 cm u ispušnu cijev i očitajte 1-3 minute nakon što se motor ubrza. Očitanje bi trebalo biti 1,5±0,5%.
• Ako očitanje ne odgovara navedenoj vrijednosti, uklonite gumeni čep na slici 143 (samo na automobilima bez katalizatora) i prilagoditi sastav smjese pomoću promjenjivog otpora. Otporni vijak može se pomaknuti samo 3/4 kruga. Motor bi trebao raditi normalno u stanju mirovanja. Ako se to ne dogodi, postoje drugi problemi.
• Ponovno očitajte brzinu praznog hoda i prilagodite je ako je potrebno. U tom slučaju prilagodite i sadržaj CO.

Sadržaj CO na motorima od 2,0 l bez katalizatora podešava se na sljedeći način:

• Priključite CO mjerni uređaj prema uputama za uporabu proizvođača.
• Premosni terminali E i T1 na unutarnjoj strani male utičnice prikazane na slici 144.

• Pokrenite motor i pustite ga da radi otprilike 90 sekundi pri 2500 o/min.
• Umetnite mjernu sondu uređaja za mjerenje CO najmanje 40 cm u ispušnu cijev i očitajte 1-3 minute nakon što se motor ubrza. Očitanje bi trebalo biti 1,5±0,5%.
• Ako očitanje ne odgovara navedenoj vrijednosti, uklonite gumeni čep na slici 145 i prilagodite sastav smjese pomoću varijable । otpornost. Otporni vijak može se pomaknuti samo 3/4 kruga. Motor bi trebao raditi normalno u stanju mirovanja. Inače, postoje i drugi razlozi.

• Ponovno provjerite brzinu u praznom hodu i izvršite potrebna podešavanja ako je potrebno. Ako to ne uspije, obratite se TOYOTA servisu, gdje se može provjeriti cijeli sustav.