Регулиране на скоростта на празен ход и съдържанието на CO [Toyota Carina T170]

Скоростта на празен ход може да се регулира само при превозни средства без катализатор. В повечето случаи е достатъчно да регулирате скоростта на празен ход, без да променяте настройката на съдържанието на CO. Ако трябва да регулирате съдържанието на CO, трябва да имате устройство за измерване на съдържанието на CO. При наличие на катализатор съдържанието на CO се регулира електронно и корекциите могат да се правят само в сервиз на TOYOTA. Регулирането на скоростта на празен ход трябва да се извършва при следните условия:

• Въздушният филтър трябва да бъде монтиран.
• Двигателят трябва да е на работна температура.
• Всички кабели и линии на горивната система трябва да бъдат свързани.
• Всички консуматори на електрическа енергия трябва да бъдат изключени.
• Всички вакуумни маркучи трябва да бъдат свързани правилно.
• Всички електрически конектори на устройството за впръскване на гориво трябва да бъдат свързани правилно.
• Трябва да се настрои времето за запалване.
• Скоростната кутия трябва да е в неутрално положение.

Регулирайте както следва:

• Загрейте двигателя до работна температура.
• За режим на празен ход перфектното затваряне на допълнителния въздушен клапан играе важна роля. Ако двигателят работи лошо на празен ход, първо трябва да се провери клапана. За да направите това, извършете следната работа:

— Откачете маркуча на въздушния филтър от тялото на дросела.

— Стартирайте двигателя и затворете канала на допълнителния въздушен клапан с пръст, както е показано на Фигура 140. Скоростта трябва да спадне с не повече от 100 об./мин. В противен случай сменете клапана.



— Свържете отново маркуча на въздушния филтър.

• Стартирайте двигателя отново и прочетете оборотите на празен ход. Те трябва да бъдат 800±50 об./мин. при 1,6-литров двигател или 700±50 об./мин. при 2,0-литров двигател. В противен случай завъртете регулиращия винт в тялото на дросела. При 1.6L двигател той се намира на мястото, показано на фигура 141; при 2.0L двигател той се намира на мястото, показано на фигура 142.

Съдържанието на CO при 1,6-литровите двигатели без каталитичен преобразувател се регулира, както следва:

• Свържете уреда за измерване на CO в съответствие с инструкциите за експлоатация на производителя, стартирайте двигателя и го оставете да работи около 90 секунди при 2500 об./мин.
• Поставете измервателната сонда на устройството за измерване на CO най-малко на 60 cm в изпускателната тръба и вземете показания 1-3 минути след ускоряване на двигателя. Отчитането трябва да бъде 1,5±0,5%.
• Ако показанието не съответства на указаната стойност, отстранете гумената запушалка на Фигура 143 (само за коли без катализатор) и регулирайте състава на сместа, като използвате променливо съпротивление. Съпротивителният винт може да се движи само на 3/4 от оборота. Двигателят трябва да работи нормално в режим на празен ход. Ако това не се случи, има други проблеми.
• Отчетете отново оборотите на празен ход и коригирайте, ако е необходимо. В този случай коригирайте и съдържанието на CO.

Съдържанието на CO при 2,0 l двигатели без каталитичен конвертор се регулира, както следва:

• Свържете уреда за измерване на CO в съответствие с инструкциите за експлоатация на производителя.
• Съединителни клеми E и T1 от вътрешната страна на малкия контакт, показан на Фигура 144.

• Стартирайте двигателя и го оставете да работи около 90 секунди при 2500 об./мин.
• Поставете измервателната сонда на устройството за измерване на CO най-малко 40 cm в изпускателната тръба и вземете показания 1-3 минути след ускоряване на двигателя. Отчитането трябва да бъде 1,5±0,5%.
• Ако показанието не отговаря на определената стойност, отстранете гумената запушалка на Фигура 145 и регулирайте състава на сместа с помощта на променливата । съпротива. Съпротивителният винт може да се движи само на 3/4 от оборота. Двигателят трябва да работи нормално в режим на празен ход. Иначе има и други причини.

• Проверете отново скоростта на празен ход и направете необходимите корекции, ако е необходимо. Ако това не доведе до успех, свържете се със сервиз на TOYOTA, където може да се провери цялата система.

Информацията е взета от уеб портал: www.ToyotaMan.ru