Uklanjanje
Pažnja! Točno podešavanje ventila je vrlo važno, ali za DOHC motore je izuzetno važno. Neispravna ugradnja faza može ozbiljno oštetiti motor. Budite oprezni pri postavljanju razvodnog remena i ponovno provjerite poravnanje oznaka prije prvog pokretanja nakon popravka.
Sklop razvodnog pogona
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je vaš stereo sustav u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
2. Uklonite štitnik kućišta radilice.
3. Ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka i bloka motora (pogledajte poglavlje Sustavi hlađenja motora, grijanja interijera i klimatizacije).
4. Uklonite radijator (pogledajte poglavlje Sustavi hlađenja motora, grijanja interijera i klimatizacije).
5. Uklonite poklopac kućišta leptira za gas.
6. Uklonite kanal za dovod zraka.
7. Uklonite pogonski remen s kvačilom i remenicu radilice.
8. Bez odvajanja hidrauličkih cijevi, uklonite pumpu servo upravljača, pomaknite je u stranu i zavežite je tako da ne smeta.
9. Nakon odvrtanja vijka, zatim uklanjanja poklopca, uklonite pomoćni valjak pogonskog remena (pogledajte gornju ilustraciju).
10. Uklonite desni poklopac (desni br. 3) razvodnog remena.
11. Uklonite lijevi poklopac (lijevi br. 3) razvodnog remena. Budite oprezni kada odspajate ožičenje osjetnika položaja bregastog vratila (CMP).
12. Uklonite sljedeći poklopac razvodnog remena (poklopac #2).
13. Bez odvajanja cijevi klima uređaja, skinite kompresor klima uređaja, pomaknite ga u stranu i zavežite ga tamo da vam ne smeta.
14. Uklonite držač ventilatora. Pričvršćen je vijcima različitih veličina - složite ih kako se ne bi pomiješali tijekom postavljanja.
15. Ako se razvodni remen treba ponovno postaviti, pronađite tri oznake razvodnog mehanizma na njemu okretanjem radilice u smjeru kazaljke na satu. Pronađite oznake na zupčanicima radilice i bregastog vratila. Ako su oznake na remenu istrošene, nanesite nove kako biste olakšali postavljanje (pogledajte priloženu ilustraciju).
16. Otpustite, ali nemojte uklanjati, pričvrsni vijak remenice radilice. Da biste spriječili okretanje radilice, trebat će vam poseban alat.
17. Postavite klip cilindra br. 1 na TDC takta kompresije.
- Okrenite remenicu radilice tako da se njezina oznaka poravna s oznakom na poklopcu razvodnog remena br. 1.
- Provjerite odgovaraju li oznake na zupčanicima bregastog vratila oznakama na stražnjim poklopcima razvodnog remena. Ako se oznake ne podudaraju, klip cilindra br. 1 nije postavljen na TDC takta kompresije. Okrenite radilicu točno za jedan okretaj do sljedećeg poravnanja oznake remenice s oznakom 0 na poklopcu razvodnog remena br. 1.
- Otpustite vijak remenice radilice, pazeći da ne poremetite oznake. Ne okrećite remenicu radilice.
18. Nakon odvrtanja dva vijka, uklonite zatezač razvodnog remena i poklopac za prašinu. Ako se mijenja samo zatezač remena, pričvrstite remen za remenicu žicom. Stavite oznake na remen i desni zupčanik bregastog vratila.
19. Uklonite remen s zupčanika bregastog vratila. Da biste to učinili, olabavite napetost remena između lančanika bregastog vratila postavljanjem ključa na lijevi pričvrsni vijak lančanika bregastog vratila i laganim okretanjem u smjeru kazaljke na satu.
20. Za uklanjanje zupčanika bregastog vratila, upotrijebite alat s vilicom da osigurate zupčanik od okretanja i odvrnite središnji vijak (pogledajte priloženu ilustraciju). Pokušajte ne okretati zupčanike.
21. Uklonite generator.
22. Uklonite zatezač pogonskog remena.
23. Za uklanjanje remenice radilice, središnji vijak mora biti već odvrnut. Izvucite remenicu s vrha koljenastog vratila pomoću prikladnog izvlakača. Nemojte okretati koljenasto vratilo kako biste izbjegli remećenje TDC postavke.
24. Uklonite donji poklopac razvodnog remena (poklopac br. 1).
25. Uklonite podlošku vodilice i odstojnik poklopca.
26. Skinite zupčasti remen s motora. Ako remen treba ponovno postaviti, a oznake razvodnog mehanizma na njemu su se istrošile, stavite nove u odnosu na oznaku točke na zupčaniku radilice.
27. Ako je potrebno, uklonite srednje valjke i provjerite okreću li se glatko.
28. Ako je potrebno ukloniti razvodni zupčanik radilice, povucite ga odgovarajućim izvlakačem. Pokušajte ne pomicati radilicu od GMT-a.
Ispitivanje
1. Provjerite stanje zupčastog remena. Nemojte ga savijati pod oštrim kutom niti ga okrenuti naopako. Ne dopustite da remen dođe u kontakt s uljem, vodom, antifrizom ili otapalima. Ako su zubi remena oštećeni, provjerite da bregaste osovine nisu blokirane. Ako postoje primjetna istrošenost ili pukotine na stražnjoj površini remena, provjerite ima li oštećenja na površini valjaka i remenice vodene pumpe. Ako se otkrije jednostrano trošenje remena, provjerite paralelnost remenica i njihovih osi te podlošku za vođenje. Ako postoji primjetno trošenje zubaca remena, može doći do oštećenja poklopaca remena ili zubaca zupčanika. Nemojte koristiti zatezanje razvodnog remena za otpuštanje pričvrsnih vijaka zupčanika bregastog vratila.
2. Provjerite stanje međuvaljaka. Provjerite cjelovitost brtvi njihovih ležajeva. Zamijenite valjke ako je potrebno. Provjerite curi li zatezač. Pokušajte gurnuti šipku - ne bi se trebala pomicati. Ako se šipka može ugurati, zamijenite zatezač. Izmjerite izbočinu šipke - trebala bi biti 10,5–11,5 mm (pogledajte priloženu ilustraciju).
3. Provjerite curi li vodena pumpa. Pumpa bi se trebala okretati glatko, bez ikakvog zazora.
Montaža
1. Ako je uklonjen, ugradite zupčanik radilice, poravnavajući ključ na njemu s utorom. Možda će biti potrebno pažljivo pritisnuti zupčanik na osovinu pomoću odgovarajućeg komada cijevi.
2. Ugradite srednje valjke. Nanesite nekoliko kapi Loctite 242 ili slične smjese za osiguranje navoja na navoje vijaka. Zategnite vijke na 35 Nm. Provjerite glatku rotaciju valjaka.
3. Privremeno postavite razvodni remen. Zupčanike i valjke temeljito očistite od ulja i vode, obrišite ih čistom suhom krpom. Nemojte koristiti otapala. Poravnajte oznaku razvodnog mehanizma na remenu s oznakom razvodnog mehanizma na zupčaniku radilice. Postavite remen na lančanik radilice i pomoćne remenice.
4. Ugradite odstojnik poklopca razvodnog remena.
5. Ugradite podlošku vodilicu s konveksnom stranom okrenutom prema van.
6. Ugradite poklopac razvodnog remena i pričvrstite ga s četiri vijka.
7. Ugradite remenicu radilice. Poravnajte ključ s utorom i postavite remenicu. Da biste to učinili, možda ćete morati pritisnuti remenicu pomoću komada odgovarajuće cijevi.
8. Ugradite zatezač pogonskog remena (ne zupčasti remen). Zategnite 106 mm dugi vijak i matice na 16 Nm.
9. Instalirajte generator.
10. Provjerite položaj remenice radilice. Oznaka na remenici mora biti poravnata s oznakom 0 na poklopcu razvodnog remena.
11. Ugradite zupčanike bregastog vratila. Postavite zupčanike, poravnajte njihove rupe s klinovima bregastog vratila. Dok držite zupčanike da se ne okreću vilicom, zategnite njihove pričvrsne vijke na 108 Nm. Temeljito očistite zupčanike i obrišite ih čistom krpom. Nemojte koristiti otapala.
12. Ugradite remen na zupčanike bregastog vratila:
- Okrećite lijevi zupčanik bregastog vratila dok se njegova oznaka razvoda ne poravna s oznakom razvoda na razvodnom remenu. Stavite remen na nazubljeni kotač.
- Okrenite razvodni zupčanik lijevog bregastog vratila u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste primijenili napetost na remen na ramenu između lijevog razvodnog zupčanika bregastog vratila i radilice.
- Okrenite zupčanik desnog bregastog vratila dok se oznaka razvodnog mehanizma na remenu ne poravna s oznakom razvodnog mehanizma na zupčaniku. Stavite remen na nazubljeni kotač.
13. Pomoću preše utisnite šipku zatezača. To će zahtijevati silu od oko 981-987 N. Poravnajte rupe na šipki i tijelu zatezača i umetnite klin promjera 1,27 mm da učvrstite šipku. Otpustite prešu i obujte prtljažnik. Ugradite zatezač na motor i naizmjence zategnite njegove pričvrsne vijke momentom od 26 Nm. Nakon što je zatezač postavljen, kliještima uklonite klin.
14. Provjerite oznake razvoda ventila. Privremeno ugradite pričvrsni vijak remenice radilice. Polako okrenite radilicu dva puna okretaja u smjeru kazaljke na satu. Provjerite poravnanje vremenskih oznaka na zupčanicima i remenici.
15. Ako se oznake vremena poklapaju, zategnite pričvrsni vijak remenice na 245 Nm. Da se remenica ne okreće, trebat će vam alat za vilicu.
16. Ugradite nosač ventilatora. Vratite pričvrsne vijke nosača na mjesto. Vijci su zategnuti na sljedeći način:
- Zategnite vijke s glavama od 12 mm na 16 Nm.
- Zategnite vijke s glavama od 14 mm zakretnim momentom od 32 Nm.
17. Ugradite kompresor klima uređaja (uz odgovarajuću opremu).
18. Ugradite poklopac razvodnog remena br. 2 i zategnite dva pričvrsna vijka na 16 Nm.
19. Ugradite desni poklopac razvodnog remena. Zategnite vijke i maticu na 7,5 Nm.
20. Ugradite lijevi poklopac razvodnog remena:
- Postavite cijev hladnjaka ulja, pričvrstite je maticom i vijkom.
- Provucite ožičenje CMP osjetnika kroz rupu na poklopcu.
- Ugradite poklopac razvodnog remena, poravnavajući ga s nosačem ventilatora.
- Zategnite vijak i maticu na 7,5 Nm.
- Ugradite brtvu ožičenja senzora u poklopac, spojite konektor i pričvrstite ga na nosač.
- Osigurajte ožičenje motora.
21. Ugradite pomoćni valjak pogonskog remena i zategnite njegov vijak na 39 Nm.
22. Ugradite pumpu servoupravljača i zategnite vijke na 17 Nm.
23. Instalirajte preostale komponente obrnutim redoslijedom od njihovog uklanjanja.
24. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja i vanjskih zvukova.