Povlačenje
Pažnja! Precizno poštivanje razvoda ventila je vrlo važno, ali za DOHC motore je izuzetno važno. Pogrešna postavka faze može ozbiljno oštetiti motor. Budite oprezni pri postavljanju razvodnog remena i prije prvog pokretanja nakon popravka ponovno provjerite podudarnost oznaka.
Sklop razvodnog pogona
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Uklonite zaštitu kućišta radilice.
3. Ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka i bloka motora (vidi poglavlje Sustavi hlađenja motora, grijanja interijera i klimatizacije).
4. Uklonite hladnjak (vidi poglavlje Sustavi hlađenja motora, grijanja interijera i klimatizacije).
5. Uklonite poklopac kućišta leptira za gas.
6. Uklonite usisni kanal.
7. Uklonite pogonski remen s kvačilom i remenicu radilice.
8. Bez odvajanja hidrauličkih cijevi, skinite pumpu servo upravljača, maknite je u stranu i zavežite tako da ne smeta.
9. Nakon što odvrnete vijak, a zatim uklonite poklopac, uklonite srednji valjak pogonskog remena (pogledajte gornju ilustraciju).
10. Uklonite desni poklopac (desno №3) razvodni remen.
11. Uklonite lijevi poklopac (lijevo №3) razvodni remen. Budite oprezni kada odspajate ožičenje osjetnika položaja bregastog vratila (CMP).
12. Uklonite sljedeći poklopac razvodnog remena (naslovnica #2).
13. Bez odvajanja A/C cijevi, uklonite A/C kompresor, pomaknite ga u stranu i zavežite ga tako da ne smeta.
14. Uklonite držač ventilatora. Za njegovo pričvršćivanje koriste se vijci različitih veličina - preklopite ih kako se ne bi zbunili tijekom instalacije.
15. Ako razvodni remen treba ponovno postaviti, pronađite tri oznake za poravnanje na njemu okretanjem radilice u smjeru kazaljke na satu. Pronađite oznake na zupčanicima radilice i bregastog vratila. Ako su tragovi na remenu istrošeni, nanesite nove kako biste olakšali postavljanje (pogledajte popratnu ilustraciju).
16. Otpustite, ali nemojte uklanjati vijak remenice radilice. Da biste spriječili okretanje radilice, trebat će vam poseban alat.
17. Postavite klip cilindra br. 1 na TDC takta kompresije.
- Okrenite remenicu radilice tako da njen urez bude poravnat s oznakom She na poklopcu br. 1 razvodnog remena.
- Provjerite usklađenost oznaka na zupčanicima bregastog vratila s oznakama na stražnjim poklopcima razvodnog remena. Ako se oznake ne poklapaju, klip cilindra br. 1 nije ugrađen u TDC takta kompresije. Okrenite radilicu točno za jedan krug dok se oznaka remenice ne poravna s oznakom 0 na poklopcu razvodnog remena #1.
- Otpustite vijak remenice radilice, pazeći da ne srušite tragove. Ne okrećite remenicu radilice.
18. Nakon što ste odvrnuli dva vijka, uklonite zatezač razvodnog remena i prašnik. Ako se mijenja samo zatezač remena, pričvrstite remen za remenicu žicom. Označite remen i desni lančanik bregastog vratila.
19. Uklonite remen s zupčanika bregastog vratila. Da biste to učinili, olabavite napetost remena između zupčanika bregastog vratila stavljanjem ključa na lijevi vijak za pričvršćivanje lančanika bregastog vratila i lagano ga okrećući u smjeru kazaljke na satu.
20. Da biste uklonili zupčanike bregastog vratila alatom za vilicom, popravite zupčanik od okretanja i odvrnite središnji vijak (pogledajte popratnu ilustraciju). Pokušajte ne okretati zupčanike.
21. Uklonite generator.
22. Uklonite zatezač pogonskog remena.
23. Za uklanjanje remenice radilice, središnji vijak mora biti već odvrnut. Izvucite remenicu s koljenastog vratila pomoću odgovarajućeg izvlakača. Nemojte okretati radilicu kako ne biste srušili postavku TDC-a.
24. Uklonite donji poklopac razvodnog remena (naslovnica #1).
25. Uklonite podlošku vodilice i odstojnik poklopca.
26. Skinite zupčasti remen s motora. Ako se remen ponovno postavlja, a oznake poravnanja na njemu su izbrisane, stavite nove u odnosu na oznaku točke na zupčaniku radilice.
27. Ako je potrebno, uklonite srednje valjke i provjerite glatko se okreću.
28. Ako je potrebno skinuti zupčanik radilice, povucite ga odgovarajućim izvlakačem. Pokušajte ne pomicati radilicu od GMT-a.
Ispitivanje
1. Provjerite stanje zupčastog remena. Nemojte ga savijati pod oštrim kutom i nemojte ga okrenuti naopako. Držite remen dalje od ulja, vode, antifriza ili otapala. Ako su zubi remena oštećeni, provjerite jesu li bregaste osovine blokirane. Ako postoje primjetna istrošenost ili pukotine na stražnjoj strani remena, provjerite ima li oštećenja na površini valjaka i remenici pumpe za vodu. Ako se otkrije jednostrano trošenje remena, provjerite paralelnost remenica i njihovih osi, vodilice. Ako postoji vidljivo trošenje zubaca remena, poklopci remena ili zubi zupčanika mogu biti oštećeni. Da biste otpustili vijke za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila, nemojte koristiti napetost razvodnog remena.
2. Provjerite stanje međuvaljaka. Provjerite cjelovitost njihovih brtvi ležaja. Zamijenite valjke ako je potrebno. Provjerite curi li zatezač. Pokušajte gurnuti stabljiku - ne bi se trebala pomicati. Ako se vreteno može ugurati, zamijenite zatezač. Izmjerite izbočinu šipke - trebala bi biti jednaka 10,5–11,5 mm (pogledajte popratnu ilustraciju).
3. Provjerite curi li pumpa za vodu. Pumpa se mora okretati glatko, bez zračnosti.
Montaža
1. Ako je uklonjen, postavite lančanik radilice tako da klin na njemu poravnate s utorom. Možda će biti potrebno lagano pritisnuti zupčanik na osovinu pomoću prikladnog komada cijevi.
2. Ugradite srednje valjke. Nanesite nekoliko kapi Loctite 242 ili ekvivalenta na navoje vijaka. Zategnite vijke na 35 Nm. Provjerite glatku rotaciju valjaka.
3. Privremeno postavite razvodni remen. Zupčanike i valjke temeljito očistite od ulja i vode, obrišite čistom, suhom krpom. Nemojte koristiti otapala. Poravnajte oznaku razvodnog remena s oznakom zupčanika radilice. Navucite remen preko lančanika radilice i pomoćnih remenica.
4. Ugradite odstojnik poklopca razvodnog remena.
5. Ugradite podlošku vodilice s konveksnom stranom okrenutom prema van.
6. Ugradite poklopac razvodnog remena i pričvrstite ga s četiri vijka.
7. Ugradite remenicu radilice. Poravnajte ključ s utorom i postavite remenicu. Da biste to učinili, možda ćete morati pritisnuti remenicu komadom odgovarajuće cijevi.
8. Ugradite zatezač pogonskog remena (ne zupčasti remen). Vijak dužine 106 mm i matice pritežu se silom od 16 Nm.
9. Instalirajte generator.
10. Provjerite položaj remenice radilice. Urez na remenici trebao bi biti poravnat s oznakom 0 na poklopcu razvodnog remena.
11. Ugradite zupčanike bregastog vratila. Namjestite zupčanike, poravnajte njihove rupe s klinovima bregastog vratila. Dok držite zupčanike od okretanja vilicom, zategnite njihove pričvrsne vijke na 108 Nm. Temeljito očistite zupčanike i osušite ih čistom krpom. Nemojte koristiti otapala.
12. Ugradite remen na zupčanike bregastog vratila:
- Okrećite lijevi lančanik bregastog vratila dok se njegova oznaka razvodnog mehanizma ne poravna s oznakom poravnanja na razvodnom remenu. Stavite remen na zupčanik.
- Okrenite lijevi lančanik bregastog vratila u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste unijeli napetost remena na ramenu između lijevog lančanika bregastog vratila i radilice.
- Okrećite zupčanik desnog bregastog vratila dok oznaka razvoda remena ne bude poravnata s oznakom razvoda zupčanika. Stavite remen na zupčanik.
13. Pomoću preše utisnite šipku zatezača. To će zahtijevati silu od oko 981-987 N. Poravnajte rupe na vretenu i tijelu zatezača i umetnite klin promjera 1,27 mm za fiksiranje vretena. Otpustite prešu i obujte prtljažnik. Ugradite zatezač na motor i naizmjenično zategnite vijke njegovog pričvršćivanja momentom od 26 Nm. Nakon ugradnje zatezača kliještima uklonite klin.
14. Provjerite oznake vremena. Privremeno ugradite vijak remenice radilice. Polako okrenite radilicu dva puna kruga u smjeru kazaljke na satu. Provjerite podudarnost vremenskih oznaka na zupčanicima i remenici.
15. Ako se oznake vremena poklapaju, zategnite pričvrsni vijak remenice na 245 Nm. Za sprječavanje okretanja remenice potrebna je vilica.
16. Ugradite nosač ventilatora. Ugradite pričvrsne vijke nosača na mjesto. Vijci su zategnuti na sljedeći način:
- Vijci s glavom od 12 mm pritežu se silom od 16 Nm.
- Vijci s glavom od 14 mm pritežu se momentom od 32 Nm.
17. Ugradite A/C kompresor (uz odgovarajuću opremu).
18. Ugradite poklopac br. 2 razvodnog remena i zategnite dva vijka njegovog pričvršćivanja silom od 16 Nm.
19. Ugradite desni poklopac razvodnog remena. Zategnite vijke i maticu na 7,5 Nm.
20. Ugradite lijevi poklopac razvodnog remena:
- Postavite cijev hladnjaka ulja, pričvrstite je maticom i vijkom.
- Provucite ožičenje CMP osjetnika kroz rupu na poklopcu.
- Ugradite poklopac razvodnog remena, poravnavajući ga s nosačem ventilatora.
- Zategnite vijak i maticu na 7,5 Nm.
- Ugradite brtvu ožičenja senzora u poklopac, spojite konektor i pričvrstite ga na nosač.
- Pričvrstite ožičenje motora.
21. Ugradite međuvaljak pogonskog remena i zategnite njegov vijak na 39 Nm.
22. Ugradite pumpu servoupravljača i zategnite vijke na 17 Nm.
23. Instalirajte preostale komponente obrnutim redoslijedom od njihovog rastavljanja.
24. Pokrenite motor i uvjerite se da nema curenja ili čudnih zvukova.