Glavni relej ubrizgavanja i relej pumpe za gorivo [Toyota Land Cruiser J60]

Sadržaj: Provjera releja pumpe za gorivo ↓ Glavni relej ↓ Uključivanje pumpe za gorivo ↓ Relej pumpe za gorivo (1996.) ↓ Relej kruga pumpe za gorivo…↓ Relej kruga pumpe za gorivo (1995.) ↓

Provjera glavnog releja (1988-89.)

1, 2, 3, 4. Kontakti

Provjera glavnog releja (nakon 1990.)

1, 2, 3, 4. Kontakti

Provjera releja pumpe za gorivo

1. Relej pumpe za gorivo
2. Poplitealni
3. Bočna stijenka

1. Dva releja uključena su u električni krug sustava goriva. Prvo provjerite napon akumulatora na glavnom releju, a zatim na releju pumpe za gorivo.

2. Isključite glavni relej iz konektora, zatim uključite paljenje (nemojte paliti motor) i provjerite napon iz baterije.

3. Ako postoji napon iz akumulatora, vratite glavni relej na mjesto i provjerite postoji li napon iz akumulatora na relej pumpe za gorivo. Relej se nalazi na blatobranu luka kotača na strani vozača.

4. Ako je napon baterije prisutan na oba releja, provjerite same releje.

Glavni relej

Provjera glavnog releja s napajanjem kontakata (1988-89.)

1, 2, 3, 4. Kontakti
1. Ohmmetar

Provjera glavnog releja s napajanjem kontakata (nakon 1990.)

1. Ohmmetar
2. Baterija

1. Ohmmetrom provjerite cjelovitost strujnog kruga između kontakata 1 i 3 (vidi sl. Provjera glavnog releja s napajanjem kontakata (1988-89.)). Između kontakata 2 i 4 ohmmetar bi trebao pokazati prekid.

2. Primijenite napon iz baterije na priključke 1 i 3.

3. Između priključaka 2 i 4 trebao bi postojati zatvoren strujni krug.

4. Ako se rezultati ispitivanja razlikuju, zamijenite relej.

Uključivanje pumpe za gorivo

1. Pomoću ohmmetra (1) provjerite cjelovitost strujnog kruga (2) između priključaka +B1 i FPR i +B2 i FP.

2. Ohmmetar bi trebao pokazati prekid između +B i PR kontakata.

3. Primijenite napon iz baterije na kontakte +B1 i FPR.

4. Sada bi trebao postojati zatvoreni krug između +B i FP priključaka. Ako se rezultati ispitivanja razlikuju, zamijenite relej.

Relej pumpe za gorivo (1996.)

Provjera releja pumpe za gorivo s napajanjem svitka

1. Ohmmetar
2. Zatvoreni krug
3. Baterija

Provjera releja pumpe za gorivo (1996.)

1, 2, 3, 4, 5, 6. Kontakti
1. Otvoreni krug
2. Zatvoreni krug

1. Između priključaka 3 i 5 trebao bi postojati zatvoreni krug (pogledajte sl. Provjera releja pumpe za gorivo (1996.)).

(Izvorni članak je na portalu: TOYOTAMAN)

2. Između priključaka 3 i 5 ohmmetar bi trebao pokazati otpor od 80 ohma.

3. Primijenite napon iz baterije na priključke 1 i 5.

4. Između priključaka 1 i 2 trebao bi postojati napon baterije, a između priključaka 3 i 5 zatvoren krug.

5. Ako se rezultati ispitivanja razlikuju, zamijenite relej.

Relej kruga pumpe za gorivo (1988-94.)

Provjera releja kruga pumpe za gorivo s napajanjem svitka (1988-94.)

1. Ohmmetar
2. Zatvoreni krug
3. Baterija

1. Provjerite kontinuitet između priključaka ST i E1 (pogledajte sl. Provjera releja kruga pumpe za gorivo s napajanjem zavojnice (1988-94.), a također i između +B i FC terminala.

2. Ohmmetar bi trebao pokazati prekid između priključaka +B i FP.

3. Priključite napon akumulatora na priključke ST i E1.

4. Mora postojati zatvoreni strujni krug između +B i FP priključaka. Ako se rezultati ispitivanja razlikuju, zamijenite relej.