Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
RAV 4 XA20 (2000-2005) RAV 4 XA10 (1994-2000)

Klipni prstenovi — ugradnja [Toyota RAV4 XA20]

  • Glavna
  • RAV4
  • XA20 (2000-2005)
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora
  • Klipni prstenovi — ugradnja
0
1. Prije ugradnje prstenova potrebno je provjeriti razmak u njihovim bravama.

2. Posložite prstenove prema numeraciji klipa/cilindra.

3. Ugradite gornji kompresijski prsten u prvi cilindar. Gurnite ga klipom u cilindar, postavljajući ga na donji rub cilindra, na granici hoda klipa.

4. Izmjerite razmak u bravi pomoću seta ravnih mjernih listića. Oštrica mjerne sonde trebala bi ući u prstenastu bravu s laganom napetošću. Usporedite rezultate sa specifikacijama. Novi prstenovi moraju imati bravu koja nije manja od one navedene u Tehnički podaci. Malo je vjerojatno da se originalni Toyotini dijelovi isporučuju neispravni; ako se razmak razlikuje od propisanog ili prsten ne stane u cilindar, provjerite jeste li kupili ispravne prstenove. Vrlo je malo vjerojatno da će razmak u bravama novih prstenova biti prevelik. Pazite da nabavite prstenove prave veličine za određeni Toyotin motor i model, a ne za bilo koji drugi.



Slika 20.4. Nakon ugradnje klipnog prstena u cilindar, izmjerite zazor njegovog prstenastog spoja pomoću seta ravnih mjernih listića.


5. Ako je razmak u prstenastoj bravi premalen (što je malo vjerojatno za originalne Toyotine dijelove), potrebno ga je proširiti, inače će se tijekom rada motora krajevi prstena zatvoriti, uzrokujući ozbiljna oštećenja. Idealno bi bilo da novi klipni prstenovi imaju potreban zazor i budu spremni za ugradnju. Kao krajnje sredstvo, možete povećati razmak uklanjanjem malo metala s kraja prstena tankom turpijom. Stegnite turpiju u škripac s mekim čeljustima i pomičite kraj prstena duž turpije, držeći ga strogo okomito, uklanjajući potrebnu količinu metala. Budite oprezni - prsten je oštar i krhak.

6. Također je nepoželjno imati veći razmak od 1,0 mm na novim prstenovima. Ako je razmak prevelik, dvaput provjerite jeste li kupili ispravnu veličinu prstena za vaš specifični motor i veličinu cilindra. Cilindar je možda previše istrošen ili je možda nepravilno probušen.

7. Ponovite postupak mjerenja zazora za sve prstenove prvog cilindra, a zatim za prstenove preostalih cilindara. Obavezno držite prstenove i klipove zajedno kako bi stali u cilindre kada se sastave.

8. Sada kada su svi prstenovi provjereni i zazori podešeni, mogu se ugraditi na klipove.

9. Prilikom postavljanja prstenova koristi se ista tehnologija kao i prilikom njihovog uklanjanja. Prvo ugradite oprugu prstena strugača ulja u treći utor (vidi sliku 20.9,a).



Slika 20.9,a. Ugradite oprugu ekspanznog prstena strugača ulja u treći žlijeb klipa...


Ako opruga ekspandera ima jezičak za zadržavanje, zakačite ga preko otvora za ispuštanje ulja unutar utora. Prilikom ugradnje trodijelnog prstena strugača ulja, ugradite tanki donji prsten strugača ulja s bravom pomaknutom za 120° u odnosu na bravu ekspandera, a gornji prsten strugača ulja s bravom pomaknutom za 120° u odnosu na bravu donjeg prstena. Rukama postavite tanke prstenove ("rezance") (vidi sliku 20.9,6) - Mogu se slomiti alatom.



Slika 20.9, b....a zatim ugradite tanke donje i gornje prstenove strugača ulja.


Prilikom ugradnje dvodijelnog prstena za struganje ulja, prvo ugradite oprugu ekspandera, zatim tanki prsten za struganje ulja, pomaknuvši njegov kraj za 180° u odnosu na kraj ekspandera. Zatim ugradite drugi kompresijski prsten. Provjerite je li drugi kompresijski prsten ispravno ugrađen s oznakom ili točkom "TOP" okrenutom prema gore, a strugačem prema dolje. Gornji kompresijski prsten ugradite posljednji, također s oznakom "TOP" okrenutom prema gore. Postavite spojeve kompresijskih prstenova tako da budu pomaknuti za 120° od spojeva prstenova strugača ulja, ali ne iznad provrta klipnih osovinica (vidi sliku 21.5, a-c).

Napomena: Različiti proizvođači klipnih prstenova mogu dati različite upute za ugradnju - molimo slijedite njihove upute. Nemojte zamijeniti kompresijske prstenove - mogu se razlikovati po obliku presjeka.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Kondratjeva Uljana
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
RAV 4 XA20: Remont motora
Sljedeći ▶

Radilica — ugradnja
Popravak motora — redoslijed montaže
Ležajevi radilice — pregled
Radilica — pregled
Klipovi/klipnjače — pregled
Klipovi/klinjače — ugradnja
Motor — prvo paljenje nakon popravka
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Klipni prstenovi — ugradnja Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Ugradnja potpore za kukove Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Glava motora (3S-FE, 4S-FE) — ugradnja Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Ugradnja razvodnog remena Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 39 + 26

       



RAV 4 XA20 (2000-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Korisnički priručnik
  • Dnevna njega
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori (prije 2000.)
  • Benzinski motori (od 2001.)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Upravljački sustav (benzin)
  • Upravljački sustav (dizel)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Spojka i pogonska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
RAV 4 XA10 (1994-2000) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 3S-FE
  • Benzinski motor 1AZ-FE
  • Remont motora
  • Hlađenje i klimatizacija
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustav za smanjenje toksičnosti
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?