Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
РАВ 4 XA20 (2000-2005) РАВ 4 ХА10 (1994-2000)

Клипни прстенови — уградња [Toyota RAV4 XA20]

  • Главна
  • РАВ 4
  • XA20 (2000-2005)
  • Погонска јединица
  • Ремонт мотора
  • Клипни прстенови — уградња
0
1. Пре постављања прстенова, потребно је проверити зазор у њиховим бравама.

2. Поређајте прстенове по редоследу нумерације клипа/цилиндра.

3. Уградите горњи компресиони прстен у први цилиндар. Гурните га клипом у цилиндар, постављајући га на доњу ивицу цилиндра, на граници хода клипа.

4. Измерите зазор у брави помоћу комплета равних мерних пиштоља. Нож мерног пипа треба да уђе у браву прстена са благим затезањем. Упоредите резултате са спецификацијама. Нови прстенови морају имати браву која није мања од оне наведене у Спецификације. Мало је вероватно да се оригинални Тојотини делови испоручују неисправни; ако се зазор разликује од прописаног или прстен не одговара цилиндру, проверите да ли сте купили исправне прстенове. Веома је мало вероватно да ће размак у бравама нових прстенова бити превелик. Уверите се да сте набавили прстенове одговарајуће величине за одређени Тојотин мотор и модел, а не за било који други.



Слика 20.4. Након уградње клипног прстена у цилиндар, измерите зазор његовог прстенастог споја помоћу комплета равних мерних пиштоља.


5. Ако је зазор прстена премали (што је мало вероватно код оригиналних Тојотиних делова), потребно га је проширити, у супротном ће се крајеви прстена затворити током рада мотора, што ће проузроковати озбиљна оштећења. Идеално би било да нови клипни прстенови обезбеде потребан зазор прстена и буду спремни за уградњу. Као крајње средство, можете повећати размак тако што ћете уклонити мало метала са краја прстена танком турпијом. Стегните турпију у шкрипцу са меким чељустима и померите крај прстена дуж турпије, држећи га строго нормално, уклањајући потребну количину метала. Будите опрезни - прстен је оштар и крхак.

6. Такође је непожељно имати већи зазор од 1,0 мм на новим прстеновима. Ако је зазор превелик, проверите још једном да ли сте купили одговарајућу величину прстена за ваш специфични мотор и величину цилиндра. Цилиндар је можда превише истрошен или је можда неправилно пробушен.

7. Поновите поступак мерења зазора за све прстенове првог цилиндра, а затим за прстенове преосталих цилиндара. Обавезно држите прстенове и клипове заједно како би се уклопили у цилиндре када се склопе.

8. Сада када су сви прстенови проверени и зазори подешени, могу се поставити на клипове.

9. Приликом постављања прстенова користи се иста технологија као и приликом њиховог уклањања. Прво уградите опругу прстена стругача уља у трећи жлеб (видети слику 20.9,а).



Слика 20.9,а. Уградите опругу експандера прстена стругача уља у трећи жлеб клипа...


Ако експандерска опруга има језичак за задржавање, закачите га преко отвора за испуштање уља унутар жлеба. Приликом уградње троделног прстена стругача уља, уградите танки доњи прстен стругача уља са његовом бравом помереном за 120° у односу на браву експандера, а горњи прстен стругача уља са његовом бравом помереном за 120° у односу на браву доњег прстена. Ручно поставите танке прстенове ("резанце") (видети слику 20.9.6) - могу се поломити алатом.



Слика 20.9, б....а затим инсталирајте танке доње и горње прстенове стругача уља.


Приликом уградње дводелног прстена за стругање уља, прво уградите опругу експандера, затим танки прстен за стругање уља, померајући његов крај за 180° у односу на крај експандера. Затим, уградите други компресиони прстен. Уверите се да је други компресиони прстен правилно постављен са ознаком или тачком "TOP" окренутом нагоре, а стругачем надоле. Последњи поставите горњи компресиони прстен, такође са ознаком "TOP" окренутом нагоре. Поставите спојеве компресионих прстенова тако да буду померени за 120° у односу на спојеве прстенова стругача уља, али да нису постављени изнад отвора клипњаче (видети слику 21.5, а-ц).

Напомена: Различити произвођачи клипних прстенова могу дати различита упутства за уградњу - молимо вас да следите њихова упутства. Не мешајте компресионе прстенове - могу се разликовати по облику попречних пресека.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Кондратиева Улиана
Поделите информације:
◀ Претходни
РАВ 4 XA20: Ремонт мотора
Следеће ▶

Радилица — уградња
Поправка мотора — редослед монтаже
Лежајеви радилице — преглед
Радилица — преглед
Клипови/клињаче — преглед
Клипови/клињаче — уградња
Мотор — прво паљење након поправке
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Клипни прстенови — уградња Toyota Камри XV20 (1996-2001)
➥ Уклањање и уградња мотора Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Зупчасти каиш — Уградња Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Уградња зупчастог ремена Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 36 + 19

       



РАВ 4 XA20 (2000-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Дневна нега
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори (пре 2000. године)
  • Бензински мотори (од 2001. године)
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Систем управљања (бензин)
  • Систем управљања (дизел)
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Квачило и погонска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
РАВ 4 ХА10 (1994-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 3S-FE
  • Бензински мотор 1AZ-FE
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и климатизацију
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Систем за смањење токсичности
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?