Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
4Runner N120 (1989-1995)

A hajtórudak és a dugattyúk állapotának ellenőrzése [Toyota 4Runner N120]

  • Főoldal
  • 4Runner
  • N120 (1989-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Motor nagyjavítás
  • A hajtórudak és a dugattyúk állapotának ellenőrzése
0
1. Óvatosan tisztítsa meg a dugattyúkat a szénlerakódásoktól, és óvatosan távolítsa el a gyűrűket.


2. Szerszám segítségével távolítsa el a szénlerakódásokat a dugattyúgyűrű hornyairól (fénykép a bal oldalon) vagy egy régi dugattyúgyűrű (fénykép a jobb oldalon).

3. Mossa le a dugattyúkat és a hajtórudakat oldószerrel, alaposan tisztítsa meg a dugattyúhornyokban lévő olajleeresztő nyílásokat és a hajtórúd nyílásait.

4. Ha nincsenek jelentős kopás jelei, és ha nincs szükség a hengerfúrásra, akkor a dugattyúkat nem szabad cserélni. A normál kopás a dugattyú súrlódó felületén egyenletes függőleges kopás nyomaiban és a felső nyomógyűrű illeszkedésének enyhe gyengülésében nyilvánul meg. A dugattyúgyűrűk cseréje azonban kötelező.

(A forrás megtekintése az internetes forráson: ToyotaMAN.ru)

5. Gondosan ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a dugattyúszoknyán, a dugattyúcsapok kiemelkedésén és a dugattyúgyűrű-ülékeken.

6. Ha forgácsok és kopások vannak a dugattyún, ez a motor gyakori túlmelegedésére utal. Ebben az esetben a kenő- és hűtőrendszerek alapos ellenőrzése szükséges. Az égett dugattyúfenék azt jelzi, hogy a motor nem megfelelő gyújtási időzítéssel működik. A dugattyúfenék szélein történő égésének oka általában a kóros égés (detonáció). Ha a jelzett hibákat észlelik, meg kell találni az okot és meg kell szüntetni.



7. A dugattyús korrózió kis gödrök formájában (pitting) az égéstérbe való behatolást jelzi (és a főtengely házában is) hűtőfolyadék.



8. Mérje meg a rést a horony és az új gyűrű között. Ha a hézag meghaladja a megállapított határértéket, a dugattyút ki kell cserélni.

9. Ellenőrizze a dugattyú és a henger közötti hézagot a henger átmérőjének megmérésével (lásd alpont 3.3.10) és az adott henger dugattyú átmérője.



10. A dugattyú átmérőjét a dugattyú tengelyére merőlegesen, közvetlenül az ujj alatt mérjük. Ha a hézag meghaladja a megállapított határt, a hengerblokkot ki kell fúrni, a dugattyúkat és a gyűrűket javítóakra kell cserélni.

10. Ellenőrizze a hézagot a dugattyúcsap és a hajtórúd feje között úgy, hogy a dugattyút és az összekötő rudat ellenkező irányba forgatja. Ha a játék észrevehető, akkor ezt a kapcsolatot meg kell javítani.



11. A hajtórúdfejek és alakváltozásuk ellenőrzését, valamint a megfelelő javításokat autószervizben végezzük.

12. Ellenőrizze, hogy a hajtórudakon nincsenek-e repedések és egyéb sérülések. Távolítsa el a hajtórúd csapágyfedeleit, vegye ki a csapágyakat, törölje le a kupakon és a hajtórúdon lévő ülőfelületeket, ellenőrizze, nincsenek-e repedések, karcolások és sorja. Ellenőrzés után szerelje össze a hajtórudat, szerelje be a csapágyakat a helyére, húzza meg kézzel az anyákat.

Figyelem! Ha a motort berágódás miatt szétszerelték, a hajtórudakat ki kell cserélni.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Gribkov Vlagyimir
Információ megosztás:
◀ Előző
4Runner N120: Motor nagyjavítás
Következő ▶

Hengerhónolás
Hengerblokk — Tisztítás és ellenőrzés
A főtengely fő csapágyaiban lévő hézagok beszerelése és ellenőrzése
A főtengely állapotának ellenőrzése
A főtengely eltávolítása
A hajtórúd-csapágyak hézagainak beszerelése és ellenőrzése
Fő és hajtórúd csapágyak — ellenőrzés és kiválasztás
Kiegyensúlyozó tengelyek — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
A motor összeszerelési eljárása
Dugattyúgyűrűk beszerelése
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Dugattyúk és hajtórudak beszerelése, csapágyhézagok… Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Dugattyúk és hajtórudak ellenőrzése Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ A hajtórudak, dugattyúk és dugattyúgyűrűk műszaki… Toyota Cruiser 70 (1985-1996, Dízel)
➥ A hajtórudak, dugattyúk és dugattyúgyűrűk műszaki… Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Az érintkezők zárt állapotának szögének ellenőrzése Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ A gumiabroncsok nyomásának és állapotának ellenőrzése Toyota Corona T190 (1992-1997)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 46 + 14

       





4Runner N120 (1989-1995) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Transzfer tok
  • Kuplung
  • Távvezeték
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?