Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
4Runner N120 (1989-1995)

Hengerblokk — Tisztítás és ellenőrzés [Toyota 4Runner N120]

  • Főoldal
  • 4Runner
  • N120 (1989-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Motor nagyjavítás
  • Hengerblokk — Tisztítás és ellenőrzés
0
Tartalomjegyzék: Tisztítás ↓ Állapot ellenőrzése ↓

Tisztítás



Figyelem! A hűtőrendszer csatorna dugói szorosan be vannak nyomva a hengerblokkba.



1. Forgassa el a dugókat a mag tompa részének megütésével (fénykép a bal oldalon) és fogóval vegye ki (fénykép a jobb oldalon).

2. Óvatosan tisztítsa meg a blokkot a maradék tömítőanyagtól.

3. Távolítsa el a fő csapágyfedeleket, és emelje ki a csapágyakat a hengerblokkból és a sapkákból. Jelölje meg az összes alkatrészt, és tárolja őket, hogy ne keveredjenek össze.

4. Tisztítsa meg az összes csatornát gőz- és sűrített levegővel (javasoljuk, hogy autószervizben végezze el), mossa le a készülék külsejét tisztítószerrel.



5. Fuss át minden menetes lyukon, tisztítsa meg és fújja ki sűrített levegővel.



6. Szárítsa meg a blokkot, és kenje be a kezelt felületeket alacsony viszkozitású olajjal. A tisztításhoz csavarja ki az olajcsatorna dugóit.

7. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket, és kézzel húzza meg a csavarokat.



8. Nyomja be az új dugókat torzulás nélkül, miután előzőleg megkente őket Permatex N₂ tömítőanyaggal.

9. Tekerje be az olajcsatorna dugóit ugyanazzal a tömítőanyaggal.

Állapot ellenőrzése



1. Ha külső hibákat észlel (repedések és forgácsok), javítsa meg vagy cserélje ki az egységet. Javasoljuk, hogy ellenőrizze a hengerblokk belső hibáit, amelyek miatt a blokkot el kell vinni egy autószervizbe.



2. Ellenőrizze a hengerek felületi állapotát, oválisságát és kúposságát úgy, hogy három síkban méri meg az átmérőt, a hengert a karima alatt, középen és legalul, a blokk tengelyével párhuzamos és merőleges irányban.





3. Végezzen méréseket teleszkópos furatmérővel.

4. Ha az eredmények eltérnek a szabványtól, az egységet javításra kell küldeni. A blokk helyreállítása után javítási méretű dugattyúkra és gyűrűkre lesz szükség.

5. Ha a hengerek állapota elfogadható, a hengerkopás és a henger és a dugattyú közötti hézag nem haladja meg a megállapított szabványokat, akkor a hengereket csiszolni kell (lásd 3.3.11).



6. Ellenőrizze a hengerblokk osztott síkjának deformációját. Ha a síktól való eltérés meghaladja a normát, a blokkot le kell köszörülni egy autószervizben.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Gribkov Vlagyimir
Információ megosztás:
◀ Előző
4Runner N120: Motor nagyjavítás
Következő ▶

A főtengely fő csapágyaiban lévő hézagok beszerelése és ellenőrzése
A főtengely állapotának ellenőrzése
A főtengely eltávolítása
Összekötő rúd és dugattyúcsoport — szétszerelés
Szelepek — ellenőrzés és javítás
Hengerhónolás
A hajtórudak és a dugattyúk állapotának ellenőrzése
A hajtórúd-csapágyak hézagainak beszerelése és ellenőrzése
Fő és hajtórúd csapágyak — ellenőrzés és kiválasztás
Kiegyensúlyozó tengelyek — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Hengerblokk — Tisztítás és ellenőrzés Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Hengerblokk — tisztítás és ellenőrzés Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ A hengerblokk deformációjának ellenőrzése Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Hengerblokk (3S-FE/GE, 4S-FE) — Szét- és összeszerelés Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ A hengerblokk szétszerelésének előkészítése Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ A hengerblokk tisztítása és ellenőrzése Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 37 + 23

       





4Runner N120 (1989-1995) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Transzfer tok
  • Kuplung
  • Távvezeték
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?