A 4 hengeres motorok fő csapágyfedelének csavarjainak meghúzási sorrendje
Fő csapágysapka csavarok meghúzási sorrendje V6-os motorokhoz
1. Helyezze el a blokkot úgy, hogy az alja felfelé nézzen. Csavarja ki a burkolat csavarjait, távolítsa el a burkolatokat, és helyezze el őket a felszerelésük sorrendjében. Távolítsa el a régi burkolatokat a burkolatokról és a hengerblokkról, és törölje le a burkolatokat és az ágyakat.
2. Tisztítsa meg az új fő csapágyak külső felületét olajhornyokkal, és óvatosan helyezze be a hengerblokk ágyakba. Helyezze a megfelelő illeszkedő betéteket a burkolatokba, igazítsa a kiemelkedéseket a bevágásokhoz. Ne kenje meg a csapágyakat.
3. Szerelje be a tolóerő félgyűrűket (4 hengeres motoroknál a 3. tartóba, V6-osnál a 2. tartóba).
4. Szerelje be a főtengelyt és mérje meg a fő csapágyhézagokat. Ehhez helyezzen egy darab kalibráló huzalt a főtengely minden főcsapjára a tengelyével párhuzamosan.
5. Tisztítsa meg a fedőkben lévő betétek felületeit, szerelje fel a fedeleket (burkolatok kerete a 3VZ-FE motoron) ezután húzza meg a csavarokat a három lépést, hogy a megadott nyomatékkal a megadott sorrendben (lásd Fig. A 4 hengeres motorok fő csapágyfedelének csavarjainak meghúzási sorrendje vagy rizst. Fő csapágysapka csavarok meghúzási sorrendje V6-os motorokhoz).
6. V6-os motoroknál 90°-kal húzza meg tovább a fedél csavarjait.
6. Lazítsa meg a csavarokat és óvatosan emelje fel a burkolatokat, hasonlítsa össze az egyes összezúzott vezetékek vastagságát a csomagoláson lévő skálával, és határozza meg a rés méretét.
7. Ha a rés nem felel meg a normának, az oka lehet a bélés méretcsoportjának helytelen kiválasztása. Győződjön meg arról, hogy méréskor nincs szennyeződés vagy olaj a csapágyak és a burkolat felületei között. Ha a zúzott huzal szélessége a végén jelentősen eltér, akkor a főtengely főcsapja kúpos.
8. Távolítson el minden megmaradt vezetéket a csapokból, és távolítsa el a főtengelyt.
9. Kenje meg a főtengely fő csapjait és nyomófelületeit. Kenje meg az olajtömítés alatti csapot molibdénzsírral, és szerelje be a főtengelyt a hengerblokkba. Helyezze vissza a burkolatokat a helyükre úgy, hogy a nyilak a motor eleje felé mutassanak. Szerelje fel a félgyűrűket.
10. Szerelje fel a felső gyűrűt a főtengelycsap mentén elforgatva. A gyűrű hornyainak kifelé kell nézniük.
11. Az alsó gyűrűket a fedél hornyába kell beilleszteni.
12. Húzza meg a csavarokat három lépésben a megadott nyomatékkal az ábrán látható sorrendben (lásd az ábrát. A 4 hengeres motorok fő csapágyfedelének csavarjainak meghúzási sorrendje vagy 1. ábra. Fő csapágysapka csavarok meghúzási sorrendje V6-os motorokhoz).
13. Ellenőrizze a főtengely forgási szabadságát.
14. Ellenőrizze a főtengely axiális hézagát (lásd alpont 3.3.9.1).
15. Szerelje be a hátsó olajtömítést (lásd alpont 3.1.14 vagy alpont 3.2.15).