Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Fojtószelep test [Toyota Camry Vista-V40]

  • Főoldal
  • Camry
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Fojtószelep test
0
Tartalomjegyzék: Ellenőrizze az autót ↓ A fojtószelepház eltávolítása ↓ A fojtószelepház szétszerelése ↓ A fojtószelepház ellenőrzése ↓ Kiegészítő fojtószelep…↓ Fő fojtószelep ↓ A fojtószelepház beszerelése ↓

Ellenőrizze az autót



1. Ellenőrizze a fojtószelepházat.

a) Ellenőrizze a lengéscsillapító hajtás zavartalan működését.



Automata váltóval szerelt autók


A fojtószelepház eltávolítása



1. Engedje le a hűtőfolyadékot a motorból.

2. Húzza ki a gyorsítókábelt.

3. Válassza le a fojtószelep-kábelt az automata sebességváltóról.

4. Távolítsa el a légszűrő fedelét és a légcsatornát.

a) Válassza le a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját.

b) Válassza le a mágnesszelep csatlakozóját.

c) (TRC-vel) Válassza le a pozitív forgattyúház-szellőztető és az alapjárati fordulatszám-növelő rendszer tömlőit.

d) Távolítsa el a légszűrő fedelét és a légcsatornát.

5. Válassza le a fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozóját

6. (TRC-vel) Válassza le a segédfojtószelep helyzetérzékelő csatlakozóját.

7. (TRC-vel) Válassza le a segédfojtószelep szervo csatlakozóját.



8. (TRC-vel) Távolítsa el a rögzítőállványt a 2 csavar kicsavarásával.





9 Távolítsa el az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepet.

10. (TRC nélkül) Válassza le a levegőtömlőt.

11. (TRC nélkül) Válassza le az EGR-tömlőt.

12. Kösse le a hűtőfolyadék megkerülő tömlőit.





Alkatrészek ki- és beszereléshez.
1 - fojtószelepház tömítés,
2 - fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozója,
3 - további fojtószelep szervo meghajtás (tRC rendszer),
4 - vákuumtömlő,
5 - fojtószelep helyzetérzékelő,
6 - kiegészítő fojtószelep helyzetérzékelő,
7 - fojtószelepház,
8 - alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep tömítés,
9 - alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep,
10 - fojtószelepház-szerelvény,
11 - kiegészítő fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozója,
12 - kényszerített forgattyúház-szellőztető tömlő,
13 - alapjárati fordulatszám-növelő rendszer tömlő,
14 - mágnesszelep csatlakozó,
15 - a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő csatlakozója,
16 - a légszűrő felső része a légcsatornával összeszerelve,
17 - alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep csatlakozó,
18 - hűtőfolyadék-megkerülő tömlő,
19 - további fojtószelep szervo csatlakozó,
20 - fojtószelep kábel,
21 - fojtószelep vezérlőkábel,
22 - levegőtömlő,
23 - kipufogógáz-visszavezető tömlő.




13. Távolítsa el a fojtószelepház szerelvényt 4 csavar (TRC-vel) vagy 2 csavar és 2 csavar (TRC nélkül) eltávolításával.


  • Meghúzási nyomaték - 20 Nm



C TRC




TRC nélkül


A fojtószelepház szétszerelése



1. Távolítsa el az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepet a 4 rögzítőcsavar kicsavarásával.



4S-FE és 3S-FE TRC nélkül




3S-FE TRC-vel


2. (4S-FE, 3S-FE TRC nélkül) Távolítsa el a fojtószelep helyzetérzékelőjét.



a) (4S-FE) Rögzítse a fojtószelepet 45°-ban nyitva.



b) Csavarja ki a 2 rögzítőcsavart és távolítsa el az érzékelőt.



4S-FE




3S-FE TRC nélkül


3. (3S-FE TRC-vel) Távolítsa el a fő és a kiegészítő fojtószelep helyzetérzékelőt a két rögzítőcsavar kicsavarásával.



5. (3S-FE TRC-vel) Távolítsa el a segédfojtószelep szervót a 4 rögzítőcsavar kicsavarásával.





A fojtószelepház ellenőrzése



1. Puha kefével és karburátortisztítóval tisztítsa meg a fojtószelep szennyezett részeit. Sűrített levegővel fújjon ki minden járatot és nyílást.

Megjegyzés: Ne tisztítsa meg a fojtószelep helyzetérzékelőjét, nehogy megsérüljön.


2. Akassza fel a fojtószelepet.

Győződjön meg arról, hogy nincs rés a fojtószelep-ütköző beállító csavar és a fojtószelep kar között, amikor a fojtószelep teljesen zárva van.

3. A fojtószelep helyzetérzékelő felszerelése és beállítása.

4S-FE motor

a) Szerelje be a fojtószelep helyzetérzékelőjét a fojtószelep tengelyének és az érzékelő furatának egy vonalba állításával.

Ne engedje, hogy az érzékelő a tengely körül forogjon a telepítés során, és ne távolítsa el az érzékelő házát.



b) Helyezzen be egy 0,40 mm vastag lapos hézagmérőt a fojtószelep-ütköző beállító csavarja és a kar közé. Ellenőrizze a folytonosságot az "IDL" és az "E2" sorkapcsok között.





c) Ha szükséges, állítsa be a fojtószelep helyzetérzékelőjét. Lazítsa meg az érzékelőházat rögzítő két csavart, majd az érzékelőházat az óramutató járásával megegyező irányba simán elforgatva keresse meg a helyzetét, amikor az ohmmérő megváltoztatja a leolvasást. Rögzítse az érzékelő házát ebben a helyzetben két csavarral.



3S-FE motor TRC nélkül

a) Győződjön meg arról, hogy a fojtószelep teljesen zárva van.



b) Szerelje be az érzékelőt az eredeti helyzetébe, fordítsa el 60-120°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba, és helyezze be a fojtószelepházba.



c) Forgassa el az érzékelőt az óramutató járásával megegyező irányba, és ideiglenesen rögzítse.



d) Ha szükséges, állítsa be az érzékelőt:

(1) Helyezzen be egy 0,40 mm vastag lapos hézagmérőt a fojtószelep-ütköző beállító csavarja és a kar közé. Ellenőrizze a folytonosságot az "IDL" és az "E2" sorkapcsok között.



(2) Lazítsa meg az érzékelőházat rögzítő két csavart, majd az érzékelőházat az óramutató járásával megegyező irányba simán elforgatva keresse meg a helyzetét, amíg az áramkör megszakad. Rögzítse az érzékelő házát ebben a helyzetben két csavarral.



d) Ellenőrizze a fojtószelep helyzetérzékelőjét, és szükség esetén állítsa be.



3S-FE motor TRC-vel

Kiegészítő fojtószelep helyzetérzékelő



a) Állítsa a segédfojtószelepet teljesen zárt helyzetbe.

b) Állítsa a segédfojtószelep helyzetérzékelőt az eredeti helyzetébe, fordítsa el 120°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba (a pontozott vonallal jelölt pozícióba) és helyezze be a fojtószelepházba.

c) Forgassa el a kiegészítő fojtószelep helyzetérzékelőt az óramutató járásával megegyező irányba, és állítsa az ábrán látható helyzetbe.



d) Helyezzen be egy lapos hézagmérőt a fojtószelep-ütköző beállító csavarja és a fogazott szektor közé. Ellenőrizze a folytonosságot az "IDL" és az "E2" sorkapcsok között.



Fő fojtószelep



a) Állítsa a fő fojtószelepet teljesen zárt helyzetbe.

b) Állítsa a fő fojtószelep helyzetérzékelőt az eredeti helyzetébe, fordítsa el 60-120°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba (a pontozott vonallal jelölt pozícióba) és helyezze be a fojtószelepházba.

c) Forgassa el a fő fojtószelep helyzetérzékelőt az óramutató járásával megegyező irányba, és állítsa az ábrán látható helyzetbe. Ideiglenesen húzza meg a rögzítőcsavarokat.



d) Helyezzen be egy 0,40 mm vastag lapos hézagmérőt a fojtószelep-ütköző beállító csavarja és a kar közé. Ellenőrizze a folytonosságot az "IDL" és az "E2" sorkapcsok között.



d) Lassan forgassa az érzékelőt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az áramkör megszakad. Húzza meg az érzékelő rögzítőcsavarjait.

e) Ellenőrizze az érzékelőt, és szükség esetén állítsa be.

3. A fojtószelep helyzetérzékelőjének ellenőrzése.

4S-FE motor

a) Helyezzen be egy 0,70 vagy 0,90 mm vastag lapos hézagmérőt a fojtószelep-ütköző beállító csavarja és a kar közé.



b) Ohmmérővel mérje meg az ellenállást az érzékelő csatlakozójának "IDL" és "E2" kivezetései között a fojtószelep különböző helyzeteiben.



c) Készíts egy saroksablont az ábra szerint!.



d) Állítsa be a teljes fojtószelep szögét függőlegesről az alábbi specifikációk szerint.

A teljes fojtószelep nyitási szöge 61° vagy 71°.

Megjegyzés: A teljes fojtószelep szögértéke tartalmazza a teljesen zárt fojtószelep helyzetének megfelelő kezdeti szögértéket.


d) Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozójának "PSW" és "E2" kivezetései között a fojtószelep lemez különböző helyzeteiben.



3S-FE motor

a) Helyezzen be egy 0,40 vagy 0,75 mm vastag lapos hézagmérőt a fojtószelep-ütköző beállító csavarja és a kar közé.



b) Ohmmérővel mérje meg az ellenállást az érzékelő csatlakozójának "IDL" és "E2" kivezetései között a fojtószelep különböző helyzeteiben.



c) Mérje meg az ellenállást a "VTA" és az "E2" kivezetések között.
  • Névleges ellenállás - 2,5-5,9 kOhm

d) Mérje meg az ellenállást a "VTA" és az "E2" kivezetések között a fojtószelep különböző helyzeteiben.
  • Fojtószelep teljesen zárva - 0,2-5,7 kOhm
  • Fojtószelep teljesen nyitott - 2,0-10,2 kOhm

4. Ha szükséges, állítsa be a segédfojtószelep helyzetérzékelőjét.

a) Lazítsa meg az érzékelő két rögzítőcsavarját.

b) Állítsa a segédfojtószelepet teljesen zárt helyzetbe.

c) Helyezzen be egy 0,45 mm vastag lapos hézagmérőt a fojtószelep-beállító csavar és a fogazott szektor közé.

c) Csatlakoztassa az ohmmérőt az érzékelő "IDL" és "E2" kivezetéséhez.

d) Fokozatosan forgassa az érzékelőt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az ohmmérő meg nem változtatja a leolvasást, majd rögzítse ebben a helyzetben két csavarral.



d) Ellenőrizze a vezetőképességet az "IDL" és az "E2" kivezetések között.



6. Szerelje be a segédfojtószelep működtetőt, rögzítse 4 csavarral.

A fojtószelepház beszerelése



A fojtószelepház felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Mitrofanova Elena
Információ megosztás:
◀ Előző
Camry Vista V40: Üzemanyag befecskendezés (benzin)
Következő ▶

Levegőellátó rendszer
Injektorok — ki- és beszerelés
Üzemanyag nyomás szabályozó
Üzemanyag szivattyú
Elektronikus vezérlőegység kimenetek
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep
Elektronikus vezérlőrendszer
Kipörgésgátló (TRC)
Diagnosztikai kódok a TRC rendszer elektronikus vezérlőegységéhez
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Fojtószelep test felépítése Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ A fojtószelep kábel beállítása Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Fojtószelep (5E-FE modellek automata sebességváltóval) Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Fojtószelep kábel — Ki- és beszerelés Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Fojtószelep helyzet érzékelő (TP) — Csere Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Fojtószelep kábel — Ki- és beszerelés Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 26 + 28

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (I4)
  • Motorjavítás (I4)
  • 6 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (V6)
  • Motor felújítás (V6)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Meghajtó mechanizmus
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Általános információ
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motor nagyjavítás
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és tengelytengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Klíma és fűtés
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?