Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста В40 (1994-1998)

Кућиште тхроттле [Toyota Camry Vista-V40]

  • Главна
  • Камри
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Погонски агрегат
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Кућиште тхроттле
0
Садржај: Провери ауто ↓ Уклањање кућишта лептира за гас ↓ Растављање кућишта лептира за гас ↓ Провера кућишта лептира за гас ↓ Помоћни сензор положаја лептира за…↓ Главни вентил за гас ↓ Инсталирање кућишта лептира за гас ↓

Провери ауто



1. Проверите кућиште лептира за гас.

а) Проверите несметан рад погона клапне.



Аутомобили са аутоматским мењачем


Уклањање кућишта лептира за гас



1. Испразните расхладну течност из мотора.

2. Искључите кабл гаса.

3. Одвојите кабл за гас од аутоматског мењача.

4. Уклоните поклопац филтера за ваздух и ваздушни канал.

а) Одвојите конектор сензора температуре усисног ваздуха.

б) Одвојите конектор магнетног вентила.

ц) (Ц TRC) Одвојите позитивна црева за вентилацију кућишта радилице и црева за повећање броја обртаја у празном ходу.

д) Уклоните поклопац филтера за ваздух и ваздушни канал.

5. Одвојите конектор сензора положаја лептира за гас

6. (С TRC) Одвојите конектор сензора положаја испод гаса.

7. (С TRC) Одспојите серво конектор додатног гаса.



8. (С TRC) Уклоните постоље тако што ћете одврнути 2 вијка.





9 Уклоните контролни вентил у празном ходу.

10. (Без TRC) Одвојите црево за ваздух.

11. (Без TRC) Одвојите црево за рециркулацију издувних гасова.

12. Одвојите црева за обилазницу расхладне течности.





Делови за скидање и уградњу.
1 - заптивка кућишта лептира за гас,
2 - конектор сензора положаја лептира за гас,
3 - додатни серво погон вентила за гас (систем TRC),
4 - вакумско црево,
5 - сензор положаја лептира за гас,
6 - додатни сензор положаја лептира за гас,
7 - тело лептира за гас,
8 - заптивка вентила контроле празног хода,
9 - вентил за контролу брзине у празном ходу,
10 - склоп кућишта лептира за гас,
11 - конектор помоћног сензора положаја лептира за гас,
12 - црево за присилну вентилацију кућишта радилице,
13 - црево система за повећање брзине у празном ходу,
14 - конектор магнетног вентила,
15 - конектор сензора температуре усисног ваздуха,
16 - горњи део филтера за ваздух састављен са ваздушним каналом,
17 - конектор вентила за контролу празног хода,
18 - обилазно црево расхладне течности,
19 - додатни конектор серво вентила за гас,
20 - уже погона гас,
21 - управљачки кабл вентила за гас,
22 - црево за ваздух,
23 - црево за рециркулацију издувних гасова.




13. Уклоните склоп кућишта лептира за гас тако што ћете одврнути 4 вијка (са TRC) или 2 вијка и 2 матице (без TRC).


  • Момент затезања - 20 Нм



C TRC




Без TRC


Растављање кућишта лептира за гас



1. Уклоните контролни вентил у празном ходу тако што ћете одврнути 4 монтажна завртња.



4S-FE и 3S-FE без TRC




3S-FE витх TRC


2. (4S-FE, 3S-FE без TRC) Уклоните сензор положаја лептира за гас.



a) (4S-FE) Поправите вентил за гас на 45° отворен.



б) Одврните 2 монтажна завртња и уклоните сензор.



4S-FE




3S-FE без TRC


3. (3S-FE витх TRC) Уклоните главни и додатни сензор положаја лептира за гас тако што ћете одврнути два монтажна завртња.



5. (3S-FE витх TRC) Уклоните помоћни серво гаса тако што ћете одврнути 4 монтажна завртња.





Провера кућишта лептира за гас



1. Очистите прљаве делове кућишта лептира за гас меком четком и средством за чишћење карбуратора. Користећи компримовани ваздух, издувајте све пролазе и отворе.

Напомена: Немојте чистити сензор положаја лептира за гас како бисте га избегли да га оштетите.


2. Окачите вентил за гас.

Уверите се да нема размака између завртња за подешавање заустављача гаса и ручице гаса када је вентил за гас потпуно затворен.

3. Инсталирање и подешавање сензора положаја лептира за гас.

Мотор 4S-FE

а) Инсталирајте сензор положаја лептира за гас тако што ћете поравнати осовину лептира за гас и отвор сензора.

Не дозволите да се сензор ротира око осе током инсталације и не уклањајте кућиште сензора.



б) Уметните равни мерач дебљине 0,40 мм између завртња за подешавање граничника гаса и полуге. Проверите да ли постоји континуитет између терминала "IDL" и "Е2".





ц) Ако је потребно, подесите сензор положаја лептира за гас. Отпустите два завртња који причвршћују кућиште сензора, а затим, глатким окретањем кућишта сензора у смеру казаљке на сату, пронађите његов положај када омметар промени своја очитавања. Причврстите кућиште сензора у овом положају помоћу два завртња.



Мотор 3S-FE без TRC

а) Уверите се да је вентил за гас потпуно затворен.



б) Поставите сензор у првобитни положај, окрените га за 60-120° у смеру супротном од казаљке на сату и уметните га у кућиште лептира за гас.



ц) Окрените сензор у смеру казаљке на сату и привремено га причврстите.



д) Ако је потребно, подесите сензор:

(1) Уметните равни мерач дебљине 0,40 мм између завртња за подешавање граничника гаса и полуге. Проверите да ли постоји континуитет између терминала "IDL" и "Е2".



(2) Отпустите два завртња који причвршћују кућиште сензора, а затим, лаганим окретањем кућишта сензора у смеру казаљке на сату, пронађите његов положај док се струјно коло не прекине. Причврстите кућиште сензора у овом положају помоћу два завртња.



д) Проверите сензор положаја лептира за гас и по потреби га поново подесите.



Мотор 3S-FE витх TRC

Помоћни сензор положаја лептира за гас



а) Поставите помоћни вентил за гас у потпуно затворен положај.

б) Инсталирајте сензор положаја испод гаса у његов првобитни положај, окрените га за 120° у смеру супротном од казаљке на сату (у положај приказан испрекиданом линијом) и уметните га у тело лептира за гас.

ц) Окрените додатни сензор положаја лептира за гас у смеру казаљке на сату и поставите га у положај приказан на слици.



д) Уметните равни мерач између завртња за подешавање граничника гаса и зупчастог сектора. Проверите да ли постоји континуитет између терминала "IDL" и "Е2".



Главни вентил за гас



а) Поставите главни вентил за гас у потпуно затворен положај.

б) Поставите главни сензор положаја лептира за гас у првобитни положај, окрените га за 60-120° у смеру супротном од казаљке на сату (до положаја приказан испрекиданом линијом) и уметните га у тело лептира за гас.

ц) Окрените главни сензор положаја лептира за гас у смеру казаљке на сату и поставите га у положај приказан на слици. Привремено затегните монтажне завртње.



д) Уметните равни мерач дебљине 0,40 мм између завртња за подешавање граничника гаса и полуге. Проверите да ли постоји континуитет између терминала "IDL" и "Е2".



д) Полако окрените сензор у смеру казаљке на сату док се струјно коло не прекине. Затегните монтажне завртње сензора.

е) Проверите сензор и поново га подесите ако је потребно.

3. Провера сензора положаја лептира за гас.

Мотор 4S-FE

а) Уметните равни мерач дебљине 0,70 или 0,90 мм између завртња за подешавање граничника гаса и полуге.



б) Помоћу омметра измерите отпор између прикључака "IDL" и "Е2" конектора сензора на различитим положајима лептира за гас.



ц) Направите шаблон за угао као што је приказано на слици.



г) Подесите угао потпуног отварања гас од вертикално у складу са техничким условима датим у наставку.

Угао отварања пуног гаса је 61° или 71°.

Напомена: Вредност угла пуног гаса укључује почетну вредност угла која одговара потпуно затвореном положају лептира за гас.


д) Користећи омметар, проверите континуитет између прикључака "PSW" и "Е2" конектора сензора положаја лептира за гас на различитим позицијама лептира за гас.



Мотор 3S-FE

а) Уметните равни мерач дебљине 0,40 или 0,75 мм између завртња за подешавање граничника гаса и полуге.



б) Помоћу омметра измерите отпор између прикључака "IDL" и "Е2" конектора сензора на различитим положајима лептира за гас.



ц) Измерите отпор између терминала "VTA" и "Е2".
  • Номинални отпор - 2,5-5,9 кОхм

д) Измерите отпор између терминала "VTA" и "Е2" на различитим положајима гаса.
  • Пригушни вентил потпуно затворен - 0,2-5,7 кОхм
  • Пригушни вентил потпуно отворен - 2,0-10,2 кОхм

4. Подесите помоћни сензор положаја лептира за гас ако је потребно.

а) Отпустите два завртња за причвршћивање сензора.

б) Поставите помоћни вентил за гас у потпуно затворен положај.

ц) Уметните равни мерач дебљине 0,45 мм између завртња за подешавање гаса и зупчастог сектора.

ц) Повежите омметар са терминалима "IDL" и "Е2" сензора.

д) Постепено окрећите сензор у смеру казаљке на сату док омметар не промени своја очитавања и причврстите га у овом положају са два завртња.



д) Проверите проводљивост између терминала "IDL" и "Е2".



6. Инсталирајте извршни механизам додатни гас, обезбеђивање га 4-ме шрафовима.

Инсталирање кућишта лептира за гас



Тело лептира за гас се поставља обрнутим редоследом од његовог уклањања.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Митрофанова Елена
Поделите информације:
◀ Претходни
Камри Виста В40: Убризгавање горива (бензин)
Следеће ▶

Систем за довод ваздуха
Ињектори — уклањање и уградња
Регулатор притиска горива
Пумпа за гориво
Излази електронске контролне јединице
Вентил система управљања фреквенција ротације празног хода
Електронски систем управљања
Систем контроле проклизавања (TRC)
Дијагностички кодови електронске управљачке јединице система TRC
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Кућиште вентилатора и грејача — уређај Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Кућиште халогених фарова — уклањање и уградња Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Кућиште филтера за ваздух — уклањање и уградња Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Кућиште фарова — уклањање и уградња Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
➥ Кућиште ваздушног филтера Toyota РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 38 + 33

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Упутство за употребу
  • Опис аутомобила
  • Кључеви, браве и аларм
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • Систем управљања (I4)
  • Главне поправке мотора (I4)
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Систем управљања (V6)
  • Главне поправке мотора (V6)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Вози механизам
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима и отопитель
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Опште информације
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Дневни негу
  • Одржавање (ТО)
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Главне поправке мотора
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и полуоси
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Камри Виста В40 (1994-1998) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Генерални ремонт
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања (дизел)
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и цардан
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Клима и отопитель
  • Систем безбедности SRS
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?