Ellenőrizze a motort
1. Ellenőrizze a szelep működését.
A) Kezdeti feltételek:
- a motor normál üzemi hőmérsékletre melegszik fel,
- az alapjárati fordulatszám megfelelően van beállítva,
- a váltókar vagy az automata sebességváltó kapcsoló üres állásban van.
b) Zárja rövidre a kivezetéseket egy jumperrel "CÍMKE" És "E1" diagnosztikai aljzat.
V) Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a fordulatszám 5 másodpercig 900-1500 ford./perc értéken tartása után ismét a névleges alapjárati fordulatszám szintjére csökkent-e. Ha nem, ellenőrizze, hogy nincs-e laza a fojtószelep-kábel, az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep, a vezetékek és az ECM.
G) Távolítsa el a jumpert a diagnosztikai aljzatból.
d) Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.
2. Ellenőrizze a szelep tekercsének ellenállását.
A) Válassza le a szelep csatlakozóját.
b) Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a terminálok között "+V" és következtetéseket "ISC1" És "ISC2" csatlakozó.
- Névleges ellenállásérték (20°C-on): - 19 - 23 Ohm
Ha az ellenállás értéke a tartományon kívül esik, cserélje ki a szelepet.
V) Csatlakoztassa a szelep csatlakozóját
3. A szelep működésének ellenőrzése.
A) Csatlakoztassa a csatlakozó vezetéket a pozitívhoz (+) az akkumulátor kivezetései a terminálhoz "+V", A (-) csatlakozó vezeték a konnektorhoz "ISC1" szelepcsatlakozót, és ellenőrizze, hogy a szelepmozgató zárva van-e.
b) Csatlakoztassa a csatlakozó vezetéket a pozitívhoz (+) az akkumulátor kivezetései a terminálhoz "+V", A (-) összekötő vezeték a terminálhoz "ISC2" szelepcsatlakozót, és ellenőrizze, hogy a szelepmozgató nyitva van-e.
Ha a szelep működése nem a leírtak szerint működik, először öblítse át a szelepet, és ismételje meg a teszt eljárásokat. Ha szükséges, szerelje szét a szelepet és szüntesse meg az elakadás okát, ellenkező esetben cserélje ki a szelepet.