Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Injektorok — ki- és beszerelés [Toyota Camry Vista-V40]

  • Főoldal
  • Camry
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Injektorok — ki- és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: A motor ellenőrzése ↓ Injektorok eltávolítása ↓ Az injektorok ellenőrzése ↓ Injektorok beszerelése ↓

A motor ellenőrzése



1. Ellenőrizze az injektorok működését a fülével.

a) Járó motornál vagy önindítóval történő megfordításnál használjon fonendoszkópot a fülből történő ellenőrzéshez (a befecskendezett üzemanyag hangja által) az injektorok teljesítményében, ügyelve arra, hogy a befecskendezési gyakoriság arányos legyen a motor főtengely fordulatszámával.

b) Ha nem rendelkezik fonendoszkóppal, ujjával vagy csavarhúzóval megérintve ellenőrizheti az injektorok működését.

Ha nincs hang, vagy az szokatlan természetű, ellenőrizze a vezetékeket, a csatlakozót, az injektort, a befecskendező szelep további ellenállását, vagy az elektronikus vezérlőegység vezérlőjelét.

2. Ellenőrizze az injektor ellenállását. Válassza le az injektor csatlakozóját, és egy ohmmérővel mérje meg az injektor ellenállását.
  • Névleges ellenállás 20°C-on - 13,4-14,2 Ohm



Ha az ellenállás értéke a megadott határokon kívül esik, cserélje ki az injektort. Csatlakoztassa az injektor csatlakozóját.



Injektorok eltávolítása



1. Válassza le a (-) kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

2. Kösse le a gázpedál kábelét és a fojtószelep kábelét (az automata sebességváltóról).

3. Távolítsa el a konzolt és a hűtőfolyadék-elvezető tömlőket.



4. Válassza le a szervokormány tömlőit, és távolítsa el a vezetékek védelmét.



5. Csavarja le a 4 sapkát a hengerfejről, és távolítsa el a tömítéseket.



6. Válassza le az injektor csatlakozóit.





7. Távolítsa el az üzemanyag-elosztót és a befecskendezőket.

a) Lazítsa meg az üzemanyag-elosztót a hengerfejhez rögzítő csavarokat.



b) Távolítsa el az üzemanyag-elosztót a befecskendező szelepekkel együtt.

Megjegyzés: Óvatosan kezelje a fúvókákat, és ne engedje leesni.


c) Távolítsa el a szigetelőket és a távtartókat a hengerfejről.

d) Távolítsa el a négy befecskendező szelepet az üzemanyag-elosztóból.

d) Távolítsa el az O-gyűrűt és a védőhüvelyt mindegyik injektorról.

Az injektorok ellenőrzése



1. Vizsgálja meg az injektorokat, gyufával ellenőrizze, hogy nincs-e szennyeződés a bemeneti hálón, ha van, fújja ki levegővel.

2. Ellenőrizze az injektorok befecskendezésének minőségét.

Megjegyzés: Kerülje a szikraképződést a tesztelés során. Tartson kéznél tűzoltó készüléket.




a) Készítse elő a szükséges szervizeszközöket, és állítson össze egy áramkört az injektorok ellenőrzéséhez.

b) Helyezze a fúvókát egy mérőedénybe. Helyezzen egy megfelelő viniltömlőt a befecskendező szelepre, hogy elkerülje az üzemanyag fröccsenését.



Injektor vizsgálati séma


c) Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív (-) pólusához, és kapcsolja be a gyújtást.

Megjegyzés: Ne indítsa be a motort.


d) Egy áthidaló segítségével zárja rövidre a diagnosztikai csatlakozó "FP" és "+B" kivezetését.

k) Csatlakoztassa a szervizvezetéket az injektorhoz és az akkumulátorhoz 15 s-ig, mérje meg a mérőedénybe befecskendezett üzemanyag mennyiségét. Ismételje meg a tesztet 2-3 alkalommal minden injektornál.
  • A befecskendezett üzemanyag térfogata 49-52 cm³ 15 másodperc alatt
  • A fúvókák közötti áramlási különbség legfeljebb 5 cm³

Ha az üzemanyag-ellátás az elfogadható tartományon kívül esik, cserélje ki az injektort.

d) Az előző ellenőrzés befejezése után válassza le a vezetékeket az akkumulátorról, és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e üzemanyag a befecskendező szelepen keresztül.

A szivárgás legfeljebb 1 csepp percenként



Injektorok beszerelése



1. Szerelje be a befecskendező szelepeket és az üzemanyag-elosztót.

(A teljes szöveg megtekintése a portálon: «www.TOYOTAMAN.ru»)

a) Szereljen be egy új tömítőhüvelyt az injektorra (ha filmeztél).

b) Vigyen fel vékony réteg üzemanyagot (litolt) az új O-gyűrűre, és szerelje fel a befecskendező szelepre.



c) Forgassa el az injektorokat, és helyezze be őket az üzemanyag-elosztóba.



d) Telepítse (inkább ragaszd) szigetelők és távtartók.

d) Szerelje fel a befecskendezőket az üzemanyag-elosztóval együtt a szívócsonkra. Fokozatosan húzza meg az üzemanyag-elosztó vezetéket a szívócsatorna rögzítőcsavarjain.

e) Győződjön meg arról, hogy az injektorok beragadás nélkül forognak a helyükön.

Megjegyzés: Ha az injektorok nem forognak, előfordulhat, hogy az O-gyűrűk rosszul vannak felszerelve. Cserélje ki az O-gyűrűket.




g) Szerelje be az injektorokat úgy, hogy azok csatlakozói felül legyenek.

c) Csavarozza fel az üzemanyag-elosztót a hengerfejhez.
  • Meghúzási nyomaték - 17 Nm

2. Csatlakoztassa az injektor elektromos csatlakozóit.

3. Vigyen fel tömítőanyagot a hengerfejre az ábrán látható módon.



4. Szerelje be a sapkákat és a tömítéseket a hengerfejburkolatba.
  • Meghúzási nyomaték - 23 Nm

5. Szerelje fel a vezetékek védelmét és csatlakoztassa a szervokormány tömlőt.

6. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék megkerülő tömlőit, és szerelje fel a konzolt.

7. Csatlakoztassa az automata sebességváltó gázpedálkábelét és a fojtószelep kábelét.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Mitrofanova Elena
Információ megosztás:
◀ Előző
Camry Vista V40: Üzemanyag befecskendezés (benzin)
Következő ▶

Üzemanyag nyomás szabályozó
Üzemanyag szivattyú
Elektronikus vezérlőegység kimenetek
Elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer vizsgálati eljárása
Hibaelhárítás voltmérővel
Levegőellátó rendszer
Fojtószelep test
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep
Elektronikus vezérlőrendszer
Kipörgésgátló (TRC)
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Injektorok — ki- és beszerelés Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Injektorok — ki- és beszerelés Toyota Duet (1998-2004)
➥ Injektorok eltávolítása és felszerelése Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Hengerfej (3S-GE) — Beszerelés Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 32 + 16

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (I4)
  • Motorjavítás (I4)
  • 6 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (V6)
  • Motor felújítás (V6)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Meghajtó mechanizmus
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Általános információ
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motor nagyjavítás
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és tengelytengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Klíma és fűtés
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?