Садржај: Провера и подешавање контролне шипке…↓ Провера и подешавање контролног…↓ Провера и подешавање прекидача за…↓ Провера фреквенције ротације празног…↓
Провера и подешавање контролне шипке аутоматског мењача
1. Приликом пребацивања селектора из "Н" положаја у друге положаје, проверите да ли се бирач креће равномерно и да ли индикатор исправно показује изабрану позицију. Ако индикатор не приказује исправно изабрану позицију, извршите подешавања.
2. Отпустите матицу на управљачкој шипки аутоматског мењача.
3. Померите ручицу прекидача блокаде покретања до краја као што је приказано на слици.
4. Вратите ручицу блокаде покретача два зареза у положај "Н".
5. Поставите бирач у положај "Н".
6. Док притишћете ручицу ка положају "Р", затегните матицу контролне шипке.
[Званични извор је на порталу www.ToyotaMan.ru]
- Момент затезања - 13 Нм
7. Покрените мотор и уверите се да се аутомобил креће напред у положајима селектора од "Н" до "Д" и назад у положају "Р".
Шема аутоматског мењача.
1 - носач планетарног зупчаника,
2 - епициклични точак појачаног планетарног зупчаника,
3 - средња осовина,
4 - епицикл задњег планетарног реда,
5 - сунчани зупчаници предњег и задњег планетарног реда,
6 - предњи планетарни зупчаник,
7 - улазно вратило,
8 - епицикл предњег планетарног реда,
9 - задњи планетарни носач,
10 - излазна осовина,
11 - сунчани зупчаник сет-уп планетарног зупчаника.
Планетарни механизам.
1 - квачило за закључавање реда планетарног зупчаника (Ц0),
2 - кочница сет-уп планетарног зупчаника (Б0),
3 - кочница за прву брзину и ход уназад (В ₃),
4 - слободно квачило бр. 2 (Ф ₂),
5 - кочница другог степена преноса (Б ₂),
6 - квачило за укључивање степена преноса унапред (Ц0),
7 - кочница за осигурање режима кочења мотором у другој брзини (В ₁),
8 - квачило директног преноса (С ₂),
9 - улазно вратило,
10 - сателит предњег планетарног зупчаника,
11 - слободно квачило бр. 1 (Ф ₁),
12 - задњи планетарни сателит зупчаника,
13 - међувратило,
14 - епициклични точак (епицикл) појачивача планетарног зупчаника,
15 - сателит сет-уп планетарног зупчаника,
16 - квачило слободног тока сет-уп планетарног зупчаника (Ф0).
Провера и подешавање контролног кабла вентила за гас
1. Притисните педалу гаса до краја и уверите се да је вентил за гас потпуно отворен.
2. Са потпуно притиснутом папучицом гаса, олабавите матице за подешавање.
A140L.
1 - чеп,
2 - флексибилни поклопац,
3 - матице за подешавање.
А140Е, А540Х.
1 - чеп,
2 - флексибилни поклопац,
3 - матице за подешавање.
3. Подесите кабл тако да растојање између поклопца и граничника на каблу буде унутар номиналног опсега. Називно растојање, са потпуно затвореним пригушним вентилом 0 - 1 мм.
4. Затегните матице за подешавање и поново проверите.
Провера и подешавање прекидача за блокирање покретања мотора
1. Уверите се да се мотор може покренути само када је ручица мењача у положају "Н" или "П".
2. Ако се мотор може покренути у другим положајима, подесите прекидач за блокирање покретања мотора.
а) Отпустите вијке прекидача неутралног старта и поставите бирач у положај "Н".
б) Поравнајте жлеб и основну линију неутралног положаја.
ц) Држање делова у овом положају. затегните завртње.
- Момент затезања - 5,4 Нм
Провера фреквенције ротације празног хода (опсег N)
Проверите брзину у празном ходу.
Брзина у празном ходу:
- ЗС-Т — 750 - 850 о/мин
- 3S-FE, 4S-FE — 700 - 750 о/мин
Напомена: Извршите проверу са искљученим клима уређајем и селектором у положају "Н".