Jegyzet:
- A tesztet az automata sebességváltó-folyadék üzemi hőmérsékletén (50-80°C) kell elvégezni.
- Az egyes ellenőrzések időtartama nem haladhatja meg az öt másodpercet.
1. Fordulatmérés:
a) Rögzítse az összes kereket ékekkel.
b) Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt.
c) Húzza be a rögzítőféket.
d) Nyomja le teljesen a fékpedált.
d) Indítsa be a motort.
e) Állítsa a választógombot "D" állásba. Nyomja le teljesen a gázpedált. Gyorsan olvassa le a fordulatszámmérő leolvasásait, és hasonlítsa össze őket a megadott értékekkel.
A forrás megtekintése az internetes forráson ToyotaMan
Forgási sebesség teljesen lefékezett járműnél:
A140L
- ZS-T - 2100 - 2400 ford./perc
- 4S-FE - 2050 - 2350 ford./perc
A140E (3S-FE) – 2150–2450 ford./perc
A540N – 2220–2520 ford./perc
Figyelem: Ha a hátsó kerekek forogni kezdenek, mielőtt a fordulatszám eléri a teszthez szükséges értéket, engedje fel a gázpedált, és állítsa le a tesztet.
g) Ismételje meg a tesztet a választókapcsolóval az "R" tartományban.
2. Az ellenőrzési eredmények elemzése.
a) Ha a fordulatszám mindkét esetben azonos, de a szükségesnél kisebb, akkor vagy a motor nem fejleszt teljes teljesítményt, vagy a nyomatékváltó reaktor szabadonfutó tengelykapcsolója hibás.
Megjegyzés: Ha a fordulatszám több mint 600 ford./perccel kisebb, mint a megadott érték, előfordulhat, hogy a nyomatékváltó hibás.
b) Ha a forgási sebesség a "D" tartományban nagyobb a megadottnál, akkor:
- túl alacsony nyomás a fővezetékben,
- csúszás van az előre tengelykapcsolóban,
- a 2-es szabadonfutó tengelykapcsoló hibás,
- az overdrive tengelykapcsoló hibás.
c) Ha az "R" tartományban a sebesség nagyobb a szükségesnél:
- túl alacsony nyomás a fővezetékben,
- csúszás van a hátrameneti tengelykapcsolóban,
- az első és a hátrameneti sebességfokozat fékje megcsúszik,
- az overdrive tengelykapcsoló hibás.
d) Ha a forgási sebesség mindkét tartományban nagyobb a szükségesnél, akkor:
- túl alacsony nyomás a fővezetékben,
- a munkafolyadék szintje a sebességváltóban nem felel meg a kívánt értéknek,
- az overdrive tengelykapcsoló hibás.