Eltávolítás
1. Távolítsa el a sebességváltót.
2. Távolítsa el a tengelykapcsoló fedelét és a tárcsát.
a) Tegyen jelöléseket a tengelykapcsoló házára és a lendkerékre.
b) Lazítsa meg az egyes csavarokat egy fordulattal, hogy biztosítsa a rugó előfeszítésének egyenletes kioldását.
c) Távolítsa el az összes rögzítőcsavart, és távolítsa el a tengelykapcsolóházat és a tengelykapcsoló tárcsát.
Figyelem: Ne ejtse le a tengelykapcsoló tárcsát eltávolításkor.
3. Távolítsa el a csapágyat és a tengelykapcsoló kioldó villát.
a) Távolítsa el a csapágyat és a tengelykapcsoló-kioldó villa egységet, majd távolítsa el a csapágyat a villából.
b) Távolítsa el a fedelet.
4. Ha szükséges, csavarja le a villatartót a tengelykapcsolóházról.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsa kopását és sérülését.
Tolómérővel mérje meg a szegecsfejek mélységét a fedőréteg felületétől.
- Minimális mélység - 0,3 mm
Ha a mélység kisebb, mint a megengedett érték, javítsa meg vagy cserélje ki a tengelykapcsoló tárcsát.
Tengelykapcsoló ház és tárcsa.
1 - lendkerék,
2 - kuplungtárcsa,
3 - tengelykapcsoló ház,
4 - tengelykapcsoló kioldó csapágy,
5 - rugó,
6 - tengelykapcsoló kioldó villa,
7 - tok,
8 - tengelykapcsoló-kioldó villatámasz.
2. A tárcsajelző segítségével ellenőrizze a lemez kifutását.
- Maximális kifutás - 0,8 mm
Ha a maximális kifutás meghaladja a megengedett értéket, cserélje ki a lemezt.
3. Mérje meg tolómérővel a membránrugó szirmainak kopóhornyának mélységét és szélességét.
Maximálisan megengedett kopás:
- mélység szerint (A) - 0,5 mm
- szélesség szerint (B) - 6,0 mm
Ha a kopás meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a tengelykapcsoló házát.
4. Egy mérőóra segítségével ellenőrizze a lendkerék kifutását.
Az eredeti megtekinthető a weboldalon: www.TOYOTAMAN.ru
- Maximális kifutás - 0,1 mm
Ha a maximális kifutás meghaladja a megengedett értéket, csiszolja meg vagy cserélje ki a lendkereket.
5. Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágyát. Forgassa el a csapágyat kézzel úgy, hogy erőt fejtsen ki rá tengelyirányban.
Ha a csapágy ragad vagy nehezen forgatható, cserélje ki a csapágyat.
Megjegyzés: A kioldó csapágy élettartama alatt kenhető, és nem igényel tisztítást vagy kenést.
Telepítés
1. Szerelje fel a tengelykapcsoló tárcsát és a tengelykapcsoló házat a lendkerékre.
a) Egy drift segítségével szerelje fel a tengelykapcsoló tárcsát a lendkerékre.
b) Igazítsa egymáshoz a szétszerelés során a tengelykapcsoló házán és a lendkeréken található jeleket.
c) Ideiglenesen húzza meg a csavarokat.
d) Ne távolítsa el a tüskét, amíg a csavarok teljesen meg vannak húzva.
- Meghúzási nyomaték - 19 Nm
Megjegyzés: Húzza meg egyenletesen a csavarokat több menetben, keresztben.
2. Speciális szerszámmal ellenőrizze a membránrugó szirmainak végeinek egymáshoz viszonyított helyzetét.
- Maximális eltérés a síktól - 0,5 mm
Ha az eltérés meghaladja a megengedett értéket, állítsa be egy speciális szerszámmal.
3. Szerelje be a villatartót a tengelykapcsoló házába (ha eltávolították).
a) (E59F) Tisztítsa meg a tartó meneteit oldószerrel, hogy eltávolítsa a megmaradt ragasztóanyagot. Vigyen fel ragasztóanyagot a tartó utolsó három menetére.
b) Szerelje fel és húzza meg a támasztékot.
Meghúzási nyomaték:
- S50, S51 – 40 Nm
- E59F – 48 Nm
4. Kenje be zsírral a következő részek felületét:
- a villa és a tengelykapcsoló kioldó csapágy érintkezési pontjainál;
- a tengelykapcsoló-kioldó villa és a szolgahenger rúd érintkezési pontján;
- a támaszték és a tengelykapcsoló-kioldó villa érintkezési pontján.
- - a sebességváltó elsődleges tengelyének bordáin.
5. Csatlakoztassa a csapágyat és a tengelykapcsoló kioldó villát. Ezután szerelje fel őket a sebességváltóra.
6. Szerelje be a sebességváltót.