Visszavonás
1. Távolítsa el a sebességváltót.
2. Távolítsa el a tengelykapcsoló fedelét és a tárcsát.
A) Jelölje meg a tengelykapcsoló fedelét és a lendkereket.
b) Lazítsa meg minden csavart egy fordulattal, hogy biztosítsa az előfeszítés egyenletes kioldását a rugóból.
V) Csavarja ki az összes beállítócsavart, és távolítsa el a tengelykapcsoló burkolatát és a tengelykapcsoló tárcsát.
Figyelem: ne ejtse le a kuplungtárcsát eltávolításkor.
3. Távolítsa el a csapágyat és a tengelykapcsoló-kioldó villát.
A) Távolítsa el a csapágy- és tengelykapcsoló-kioldóvilla egységet, majd távolítsa el a csapágyat a villáról.
b) Távolítsa el a fedelet.
4. Ha szükséges, csavarja le a villatartót a tengelykapcsolóházról.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsa kopását és sérülését.
Tolómérővel mérje meg a szegecsfejek mélységét a bélés felületétől.
- Minimális mélység - 0,3 mm
Ha a mélység kisebb az elfogadhatónál, javítsa meg vagy cserélje ki a tengelykapcsoló tárcsát.
Fedél és kuplungtárcsa.
1 - lendkerék,
2 - kuplungtárcsa,
3 - tengelykapcsoló burkolat,
4 - tengelykapcsoló kioldó csapágy,
5 - rugó,
6 - tengelykapcsoló kioldó villa,
7 - tok,
8 - tengelykapcsoló-kioldó villatámasz.
2. Egy mérőóra segítségével ellenőrizze a lemez kifutását.
- Maximális kifutás - 0,8 mm
Ha a maximális kifutás meghaladja a megengedett értéket, cserélje ki a lemezt.
3. Egy nóniuszos tolómérővel mérje meg a membránrugó lapkopási hornyának mélységét és szélességét.
Maximálisan megengedett kopás:
- mélység szerint (A) - 0,5 mm
- szélességében (BAN BEN) - 6,0 mm
Ha a kopás meghaladja a határértéket, cserélje ki a tengelykapcsoló fedelét.
4. Egy mérőóra segítségével ellenőrizze a lendkerék kifutását.
- Maximális kifutás - 0,1 mm
Ha a maximális kifutás meghaladja a megengedett értéket, fordítsa el vagy cserélje ki a lendkereket.
5. Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágyát. A csapágyat kézzel forgatva fejtsen ki rá erőt axiális irányban.
Ha a csapágy nehezen ragad vagy forog, cserélje ki a csapágyat.
Megjegyzés: A kioldó csapágy élettartama alatt kenhető, és nem igényel tisztítást vagy kenést.
Telepítés
1. Szerelje fel a tengelykapcsoló tárcsát és a tengelykapcsoló fedelét a lendkerékre.
A) Egy tüskével szerelje fel a tengelykapcsoló tárcsát a lendkerékre.
b) Igazítsa egy vonalba a szétszerelés során a tengelykapcsoló burkolatán és a lendkeréken található jeleket.
V) Ideiglenesen húzza meg a csavarokat.
G) Ne távolítsa el a tüskét a csavarok végső meghúzásáig.
- Meghúzási nyomaték - 19 Nm
Megjegyzés: Húzza meg egyenletesen a csavarokat több menetben, keresztben.
2. Speciális szerszámmal ellenőrizze a membránrugó szirmainak végeinek egymáshoz viszonyított helyzetét.
- Maximális eltérés a síktól - 0,5 mm
Ha az eltérés meghaladja a megengedett értéket, akkor speciális szerszámmal állítsa be.
3. Szerelje be a villatartót a tengelykapcsoló házába (ha eltávolították).
A) (E59F) Tisztítsa meg a tartó meneteit oldószerrel, hogy eltávolítsa a ragasztóanyag-maradványokat. Vigyen fel ragasztóanyagot a tartó utolsó három menetére.
b) Szerelje fel és húzza meg a támasztékot.
Nyomaték:
- S50, S51 - 40 Nm
- E59F - 48 Nm
4. Kenje be zsírral a következő részek felületét:
- a villa és a tengelykapcsoló kioldó csapágy érintkezési pontjainál;
- a tengelykapcsoló-kioldó villa és a munkahenger rúdjának érintkezési pontjában;
- a támaszték és a tengelykapcsoló kioldóvilla érintkezési pontján.
- - a sebességváltó bemenő tengelyének bordáin.
5. Csatlakoztassa a csapágyat és a tengelykapcsoló kioldó villát. Ezután szerelje fel őket a sebességváltóra.
6. Szerelje be a sebességváltót.