Счапленне — зняцце і ўстаноўка [Toyota Camry Vista-V40]

Зняцце

1. Зніміце каробку перадач.

2. Зніміце кажух счаплення і дыск.

а) Вырабіце пазнакі на кажух счаплення і махавік.



б) Адварочвайце кожны ніт па чарзе на адно абарачэнне, каб забяспечыць раўнамернае вызваленне спружыны ад папярэдняга нацягу.

в) Вывярніце ўсе ўсталявальныя ніты і зніміце кажух счаплення і дыск счаплення.

Увага: не выпусціце дыск счаплення пры зняцці.

3. Зніміце падшыпнік і відэлец выключэння счаплення.

а) Зніміце падшыпнік і відэлец выключэння счаплення ў зборы, а затым зніміце падшыпнік з відэльца.

б) Зніміце чахол.

4. Пры неабходнасці вывярніце апору відэльца з картэра счаплення.

Праверка

1. Праверце дыск счаплення на знос і адсутнасць пашкоджанняў.

З дапамогай штангенцыркуля вымерайце глыбіню размяшчэння галовак заклёпванняў ад паверхні накладкі.

• Мінімальная глыбіня - 0,3 мм

Калі глыбіня менш дапушчальнай, то адрамантуйце ці заменіце дыск счаплення.





2. З дапамогай стрелочного індыкатара праверце біццё дыска.

• Максімальнае біццё - 0,8 мм

Калі максімальнае біццё перавышае дапушчальнае значэнне, то заменіце дыск.

3. З дапамогай штангенцыркуля вымерайце глыбіню і шырыню канаўкі зносу пялёсткаў дыяфрагменнай спружыны.

Лімітава дапушчальны знос:

• па глыбіні (А) - 0,5 мм
• па шырыні (У) - 6,0 мм

Калі знос перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, то заменіце кажух счаплення.



4. З дапамогай стрелочного індыкатара праверце біццё махавіка.

• Максімальнае біццё - 0.1 мм

Калі максімальнае біццё перавышае дапушчальнае значэнне, то пратачыце ці заменіце махавік.

5. Праверце падшыпнік выключэння счаплення. Круцячы падшыпнік рукамі, прыкладвайце да яго высілак у восевым кірунку.



Калі падшыпнік заядае або пракручваецца з працай, то заменіце падшыпнік.

Заўвага: выціскны падшыпнік запоўнены змазкай на ўвесь тэрмін службы і не патрабуе чысткі і змазкі.

(Арыгінал можна вывучыць на сайце: www.ToyotaMAN.ru)

Ўстаноўка

1. Усталюйце дыск счаплення і кажух счаплення на махавік.

а) З дапамогай апраўкі зрабіце ўстаноўку дыска счаплення на махавік.



б) Сумясціце пазнакі на кажусе счаплення і махавіку, зробленыя пры разборцы.



в) Часова зацягніце балты.

г) Не здымайце апраўку да канчатковай зацяжкі нітаў.

• Момант зацяжкі - 19 Нм

Заўвага: раўнамерна зацягвайце балты за некалькі праходаў у крыжаванай паслядоўнасці.

2. Праверце ўзаемнае размяшчэнне канцоў пялёсткаў дыяфрагменнай спружыны пры дапамозе спецыяльнай прылады.

• Максімальнае адхіленне ад плоскасці - 0.5 мм

Калі адхіленне перавышае дапушчальнае значэнне, то адрэгулюйце яго з дапамогай адмысловай прылады.

3. Усталюйце апору відэльцы ў картэр счаплення (калі яна была знята).

а) (E59F) Ачысціце разьбярства апоры растваральнікам ад астаткаў клею-герметыка. Вырабіце клей-герметык на тры апошнія вітка разьбярства апоры.

б) Устанавіце і зацягніце апору.

Момант зацяжкі:

• S50, S51 - 40 Нм
• E59F - 48 Нм

4. Вырабіце кансістэнтную змазку на паверхню наступных дэталяў:

• у кропках кантакту відэльцы і падшыпніка выключэння счаплення;
• у кропцы кантакту відэльцы выключэння счаплення і штока працоўнага цыліндру;
• у кропцы кантакту апоры і відэльцы выключэння счаплення.

• - на шлицы першаснага вала скрынкі перадач.

5. Злучыце падшыпнік і відэлец выключэння счаплення. Затым усталюеце іх на скрынку перадач.

6. Устанавіце каробку перадач.