Figyelem! A hengerfej újjáépítéséhez és ellenőrzéséhez speciális szerszámokra és alkatrészekre van szükség, amelyekkel esetleg nem rendelkezel. Ezért, ha Ön amatőr, sokkal gazdaságosabb lesz új fejet vásárolni, mint időt veszíteni a régi felújítására és javítására.
Válaszfal
1. Távolítsa el a hengerfejet, a vezérműtengelyeket és a szelepemelőket.
2. A szelepek eltávolítása előtt készítsen elő külön számozott zsákokat a szelepek és a hozzájuk tartozó részek tárolására.
3. Nyomja össze az első szeleprugót, és távolítsa el a rögzítőket egy mágnes segítségével. Távolítsa el a rugólemezt, a rugót és a rugós féket.
4. Távolítsa el a szelepet a fejről. Ha a szelep nem megy át a vezetőperselyen, tisztítsa meg a szelepszár végének széleit csiszolópapírral. Távolítsa el a szelepszár tömítését a vezetőperselyről.
5. Hajtsa végre hasonló eljárásokat a többi szeleppel is.
6. Miután szétszerelte a fejet, meg kell tisztítani és ellenőrizni kell.
Tisztítás
1. Távolítson el minden régi tömítés nyomot a fej felületéről, és törölje le oldószerrel.
2. Tisztítsa meg a fej belső járataiban és lyukaiban keletkezett lerakódásokat. Ha a rozsdalerakódások elzárták a fej vízjáratait, forduljon szakemberhez.
3. Megfelelő csappal és sűrített levegővel tisztítsa meg a meneteket a fejcsavar furataiban.
4. Kenje meg a szívó- és kipufogócsatorna csapszegeinek menetét.
5. Öblítse le a fejet oldószerben és szárítsa meg.
6. Mossa le a szelepeket és alkatrészeiket oldószerben. Szárítsa meg az összes alkatrészt.
Vizsgálat
Hengerfej
1. Vizsgálja meg a fejet, hogy nincsenek-e repedések, hűtőfolyadék-szivárgás jelei és egyéb sérülések. Ha repedéseket találunk, a fejet meg kell dolgozni, ha a sérülés túl súlyos, a fejet ki kell cserélni.
[Az anyag egy forrásból származik: www.toyotaman.ru]
2. Vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze a fej illeszkedő felületeinek deformációját. Ha az alakváltozás meghaladja a megengedett határértékeket, a fejet speciális műhelyben kell feldolgozni.
3. Vizsgálja meg a szelepülékeket, ha sérültek, forduljon szakemberhez.
4. Mérje meg a hézagot a szelepszár és a vezetőpersely között mérőműszerrel. A készülék leolvasott értékeit el kell osztani kettővel, és megkapja a résméretet. Ha a hézag meghaladja a megengedett határértékeket, a szelepvezető perselyt ki kell cserélni.
Szelepek
Figyelem! A szelep karbantartásával kapcsolatos minden munka speciális ismereteket és speciális felszerelést igényel, ezért azt szakemberre kell bízni.
Szelep kopásának ellenőrzése
1. Szelep leállító; 2. Rugórögzítő hornyok; 3. Szelepszár; 4. Szelepletörés; 5. Szelepél; 6. Kipufogószelep; 7. Bemeneti szelep
1. Vizsgálja meg a szelepfelületeket kopás, deformáció, repedések, égett területek és egyéb sérülések szempontjából. Ellenőrizze a szelepszárakat, hogy nincsenek-e kopott területek és repedések. Ellenőrizze, hogy a rudak nincsenek-e meghajlítva. Ha bármilyen sérülést észlel, a szelepeket speciális műhelyben kell kezelni.
2. Mérje meg a szelep szélének szélességét. Ha a kapott érték kisebb, mint a megengedett határérték, a szelepet ki kell cserélni.
Szelep elemek
1. Ellenőrizze a szeleprugók kopását vagy sérülését. Mérje meg a rugók hosszát. Ha valamelyik rugó hossza kisebb, mint a specifikáció határértéke, cserélje ki.
2. Ellenőrizze, hogy a rugók egyenesek-e. Ha szükséges, cserélje ki a deformált rugókat.
Összeszerelés
1. Kenje meg a szelepvezetőket és a szárakat motorolajjal, és helyezze be a szelepeket a hengerfejbe.
2. Kenje meg olajjal a dugattyúrúd tömítéseket, és szerelje be a helyükre. A szívó- és kipufogószelepszár tömítések eltérőek. A kipufogószelep-tömítések tetején kiemelkedések vannak.
3. Szerelje be a rugós üléseket, rugókat és rugólemezeket.
4. Nyomja össze a rugókat és szerelje be a bilincseket, szükség esetén vigyen fel tömítőanyagot a bilincsekre.