Figyelem! A hengerfej visszaszereléséhez és ellenőrzéséhez speciális szerszámokra és alkatrészekre van szükség, amelyekkel esetleg nem rendelkezel. Ezért, ha Ön amatőr, sokkal gazdaságosabb lesz új fejet vásárolni, mint a régi nagyjavítására és javítására fordítani az időt.
Válaszfal
1. Távolítsa el a hengerfejet, a vezérműtengelyeket és a szelepemelőket.
2. A szelepek eltávolítása előtt készítsen elő egyedi számozott tasakot a szelepek és a hozzájuk tartozó alkatrészek tárolására.
3. Nyomja össze az első szeleprugót, és távolítsa el a rögzítőket mágnessel. Távolítsa el a rugólemezt, a rugót és a rugós féket.
4. Távolítsa el a szelepet a fejről. Ha a szelep nem megy át a vezetőhüvelyen, csiszolja le a szelepszár végének széleit csiszolópapírral. Távolítsa el a szelepszár tömítését a vezetőperselyről.
5. Ugyanezt tegye a többi szeleppel is.
6. A fej szétszerelése után meg kell tisztítani és ellenőrizni kell.
Tisztítás
1. Távolítson el minden régi tömítés nyomot a fej felületéről, és törölje le oldószerrel.
2. Tiszta lerakódások keletkeztek a fej belső csatornáiban és lyukaiban. Ha a rozsdalerakódások elzárták a fej vízcsatornáit, forduljon szakemberhez.
3. Megfelelő csappal és sűrített levegővel tisztítsa meg a meneteket a fejcsavar furataiban.
4. Ecsetelje meg a szívó- és kipufogócsonkon lévő tiplikcsapok menetét.
5. Mossa meg a fejet oldószerben és szárítsa meg.
6. Mossa le a szelepeket és elemeiket oldószerben. Szárítsa meg az összes alkatrészt.
Vizsgálat
Hengerfej
1. Vizsgálja meg a fejet, hogy nincsenek-e repedések, hűtőfolyadék-szivárgások és egyéb sérülések. Ha repedéseket találunk, a fejet meg kell gépelni, túl súlyos sérülés esetén a fejet ki kell cserélni.
2. Vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze a fej illeszkedő felületeinek deformációját. Ha az alakváltozás meghaladja a megengedett határértékeket, a fejet speciális műhelyben kell feldolgozni.
3. Vizsgálja meg a szelepülékeket, ha sérültek, forduljon szakemberhez.
4. Mérje meg a hézagot a szelepszár és a vezetőhüvely között egy idomszerrel. A készülék leolvasott értékeit el kell osztani kettővel, és megkapja a rés értékét. Ha a hézag meghaladja a megengedett határértékeket, a szelepvezetőt ki kell cserélni.
Szelepek
Figyelem! Minden szelepkarbantartási munka speciális ismereteket és speciális felszerelést igényel, ezért azt szakemberre kell bízni.
Szelep kopásának ellenőrzése
1. Szelep ütköző; 2. Rugórögzítő hornyok; 3. Szelepszár; 4. Szelepletörés; 5. Szelepél; 6. Kipufogószelep; 7. Bemeneti szelep
1. Vizsgálja meg a szelep ferde szögeit kopás, torzulás, repedés, égési nyomok és egyéb sérülések szempontjából. Ellenőrizze a szelepszárakat, hogy nincsenek-e rajta dörzsölés és repedés. Ellenőrizze, hogy a szárak hajlottak-e. Ha bármilyen sérülést észlel, a szelepeket speciális műhelyben kell feldolgozni.
2. Mérje meg a szelep ajak szélességét. Ha a kapott érték kisebb, mint az elfogadható határérték, a szelepet ki kell cserélni.
Szelep elemek
1. Ellenőrizze a szeleprugók kopását és sérülését. Mérje meg a rugók hosszát. Ha valamelyik rugó kisebb, mint a specifikáció határértéke, cserélje ki.
2. Ellenőrizze, hogy a rugók egyenesek-e. Ha szükséges, cserélje ki a deformált rugókat.
Szerelés
1. Kenje meg a szelepvezetőket és a szelepszárakat motorolajjal, és helyezze be a szelepeket a hengerfejbe.
2. Kenje meg olajjal a tengelytömítéseket, és szerelje vissza. A bemeneti és kimeneti szelepszár tömítések eltérőek. A kipufogószelep-tömítések tetején bordák vannak.
3. Szerelje be a rugós üléseket, rugókat és rugólemezeket.
4. Nyomja össze a rugókat és szerelje fel a kapcsokat, szükség esetén vigyen fel tömítőanyagot a kapcsokra.