Внимание! Възстановяването и проверката на главата на цилиндъра изисква специални инструменти и части, които може да нямате. Ето защо, ако сте любител, ще бъде много по-икономично да закупите нова глава, отколкото да губите време за основен ремонт и ремонт на старата.
Преграда
1. Отстранете главата на цилиндъра, разпределителните валове и повдигачите на клапаните.
2. Преди да премахнете клапаните, подгответе отделни номерирани торбички, в които да поберете клапаните и съответните им части.
3. Стиснете първата пружина на клапана и отстранете фиксаторите с помощта на магнит. Отстранете пружинната плоча, пружината и опората на пружината.
4. Отстранете клапана от главата. Ако вентилът не преминава през водещата втулка, почистете ръбовете на края на стеблото на клапана с шкурка. Отстранете уплътнението на стеблото на клапана от водещата втулка.
5. Извършете подобни процедури с останалите клапани.
6. След като сте разглобили главата, тя трябва да бъде почистена и проверена.
Почистване
1. Почистете всички следи от стари уплътнения от повърхностите на главата и ги избършете с разтворител.
2. Почистете всякакви отлагания, които са се образували във вътрешните канали и отвори на главата. Ако отлаганията от ръжда са блокирали водните канали на главата, свържете се със специалист.
3. С помощта на подходящ кран и сгъстен въздух почистете резбите в отворите на болтовете на главата.
4. Изчеткайте резбите на дюбелните щифтове на всмукателния и изпускателния колектор.
5. Изплакнете главата с разтворител и я подсушете.
6. Измийте вентилите и техните компоненти в разтворител. Изсушете всички части.
Преглед
Цилиндрова глава
1. Проверете главата за пукнатини, признаци на изтичане на охлаждаща течност и други повреди. Ако се открият пукнатини, главата трябва да се обработи; ако повредата е твърде голяма, главата трябва да се смени.
2. С помощта на линийка и щуп проверете деформацията на съединителните повърхности на главата. Ако деформацията надвишава допустимите граници, главата трябва да се обработи в специализиран сервиз.
3. Проверете леглата на клапаните, ако са повредени, свържете се със специалист.
4. Измерете хлабината между стеблото на клапана и водещата втулка с помощта на измервателен уред. Показанията на устройството трябва да бъдат разделени на две и ще получите размера на празнината. Ако хлабината надвишава допустимите граници, водещата втулка на клапана трябва да се смени.
Клапани
Внимание! Цялата работа, свързана с поддръжката на клапаните, изисква специални познания и специално оборудване и следователно трябва да бъде възложена на специалист.
Проверка на износването на клапана
1. Спирач на клапана; 2. Жлебове за задържане на пружината; 3. Стебло на клапана; 4. Фаска на клапана; 5. Ръб на клапана; 6. Изпускателен клапан; 7. Входящ клапан
1. Проверете повърхностите на клапаните за износване, деформация, пукнатини, изгорели участъци и други повреди. Проверете стъблата на клапаните за износени участъци и пукнатини. Проверете дали пръчките не са огънати. При установяване на повреда вентилите трябва да бъдат обработени в специализиран сервиз.
2. Измерете ширината на ръба на клапана. Ако получената стойност е по-малка от допустимите граници, вентилът трябва да се смени.
Клапанни елементи
1. Проверете пружините на клапаните за износване или повреда. Измерете дължината на пружините. Ако дължината на която и да е пружина е по-малка от границата на спецификацията, сменете я.
2. Проверете дали пружините са прави. Сменете деформираните пружини, ако е необходимо.
Сглобяване
1. Смажете водачите и стъблата на клапаните с двигателно масло и поставете клапаните в главата на цилиндъра.
2. Смажете уплътненията на буталния прът с масло и ги монтирайте на местата им. Уплътненията на стеблото на всмукателния и изпускателния клапан са различни. Уплътненията на изпускателните клапани имат издатини в горната част.
3. Монтирайте пружинните седалки, пружините и пружинните пластини.
4. Стиснете пружините и монтирайте скобите, нанесете уплътнител върху скобите, ако е необходимо.