Увага! Для проведення перебирання та перевірки головки циліндрів необхідні спеціальні інструменти та деталі, яких у вас може і не бути. Тому якщо ви любитель, то буде набагато економніше купити нову головку, ніж витрачати час на перебирання та ремонт старої.
Перебірка
1. Зніміть головку циліндрів, розподільні вали та штовхачі клапанів.
2. Перш ніж знімати клапани, підготуйте окремі пронумеровані пакетики, щоб скласти в них клапани та відповідні деталі.
3. Стисніть пружину першого клапана та зніміть фіксатори за допомогою магніта. Зніміть тарілку пружини, пружину та сідло пружини.
4. Дістаньте клапан із головки. Якщо клапан не проходить через напрямну втулку, зачистіть краї кінця штока клапана наждачним папером. Вийміть сальник штока клапана з напрямної втулки.
5. Виконайте аналогічні процедури з іншими клапанами.
6. Після того, як ви розібрали голівку, її необхідно почистити та перевірити.
Чищення
1. Зчистіть всі сліди старих прокладок із поверхонь головки та протріть її розчинником.
2. Почистіть відкладення, що утворюються у внутрішніх каналах та отворах головки. Якщо відкладення іржі перекрили водяні канали головки, зверніться до фахівця.
3. За допомогою мітчика і стисненого повітря почистіть різьби в отворах болтів головки.
4. Почистіть щіткою різьблення штифтів впускного та випускного колекторів.
5. Промийте головку в розчиннику та висушіть її.
6. Промийте в розчиннику клапани та їх елементи. Висушіть усі деталі.
Перевірка
Головка циліндрів
1. Огляньте головку на наявність тріщин, слідів витоку рідини, що охолоджує, та інших пошкоджень. При виявленні тріщин, головку необхідно обробити на верстаті, якщо пошкодження занадто сильні, головку необхідно замінити.
2. За допомогою лінійки і вимірювального щупа перевірте деформацію поверхонь головки, що стикуються. Якщо деформація перевищує допустимі межі, головку необхідно обробити в спеціалізованій майстерні.
3. Огляньте сідла клапанів, якщо вони пошкоджені, зверніться до фахівця.
4. Виміряйте зазор між штоком клапана та напрямною втулкою за допомогою вимірювального приладу. Показ приладу необхідно розділити на два і ви отримаєте величину зазору. Якщо зазор перевищує допустимі межі, направляючу втулку клапана необхідно замінити.
Клапани
Увага! Всі роботи, пов'язані з технічним обслуговуванням клапанів, вимагають спеціальних знань та спеціального обладнання, і тому мають бути надані фахівцю.
Перевірка зносу клапанів
1. Упор клапана; 2. Канавки фіксаторів пружини; 3. Шток клапана; 4. Фаска клапана; 5. Кромка клапана; 6. Випускний клапан; 7. Впускний клапан
1. Огляньте фаски клапанів на наявність зношування, деформації, тріщин, обпалених ділянок та інших ушкоджень. Перевірте штоки клапанів на наявність протертих ділянок та тріщин. Перевірте, чи не зігнуті штоки. При виявленні пошкоджень клапани необхідно обробити у спеціалізованій майстерні.
2. Виміряйте ширину кромки клапана. Якщо отримана величина менша за допустимі межі, клапан необхідно замінити.
Елементи клапана
1. Огляньте пружини клапанів на наявність зносу та пошкоджень. Виміряйте довжину пружин. Якщо довжина будь-якої пружини менша за вказану в технічних характеристиках межу, замініть її.
2. Перевірте, щоб пружини були прямими. За потреби замініть деформовані пружини.
Складання
1. Змастіть напрямні втулки та штоки клапанів моторним маслом та вставте клапани в головку циліндрів.
2. Змастіть сальники штоків олією та встановіть на свої місця. Сальники штоків впускних та випускних клапанів відрізняються один від одного. Сальники випускних клапанів мають виступи у верхній частині.
3. Встановіть сідла пружин, пружини та тарілки пружин.
4. Стисніть пружини та встановіть фіксатори, за потреби нанесіть на фіксатори герметик.