Obrázok 111. Upevnenie mriežky zberača oleja v spodnej časti bloku valcov na 2,0-litrovom motore. 1,6-litrový motor má dve bočné uchytenia.
Pri inštalácii olejovej vane dbajte na nasledovné:
- Nainštalujte sito zberača oleja a deflektor oleja (motor 3S-I FE), ak boli natočené. Tesnenie sita zberača oleja sa musí vymeniť. Utiahnite skrutky uťahovacím momentom 10 Nm (1,6 l motor) alebo 5,5 Nm (2,0 l motor). Zaistite sitko deflektora pomocou dvoch skrutiek.
- Na oboch motoroch nie sú žiadne tesnenia. Namiesto tesnení je použitý tmel č. 08826-0080, ktorý prekrýva olejovú vaňu v súlade s obrázkom 112. V tomto prípade je potrebné venovať pozornosť hrúbke nanesenej vrstvy hmoty a tomu, aby nebola nanesená. v blízkosti otvorov. Tmel sa dodáva v tube, ktorú je potrebné narezať na príslušnú šírku. Po použití tubu uzavrite. Olejová vaňa musí byť nainštalovaná do 15 minút. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a znova naniesť. Utiahnite dve matice a všetky skrutky na krútiaci moment 5 Nm.
Obrázok 112. Aplikácia špeciálneho tmelu pri inštalácii olejovej vane. šírka "a" A "b" by mala byť 5 mm. Nevypĺňajte otvory.
- Po dotiahnutí skrutiek zaskrutkujte a utiahnite vypúšťaciu zátku.
- Naplňte motor olejom. Ak nie je k dispozícii presná odmerná nádoba, môžete olej naplniť až po úroveň značky "L" na mierke oleja. Potom naštartujte motor a pridajte ďalší liter oleja, kým hladina oleja nestúpne po značku "F".
- Po výmene tesnenia olejovej vane by ste mali vykonať skúšobnú jazdu. Po zahriatí motora počas jazdy auto opäť zdvihnite a skontrolujte všetky utesnené spoje.