Ak boli ventily zabrúsené, musia byť nainštalované na sedlách, pretože vzor opotrebovania ventilov sa líši.
- Na motore s objemom 1,6 l očistite polkruhovú zátku a jej miesto v hlave valcov. Zakryte povrch zástrčky tmelom a vložte ho do hlavy.
- Vložte ventily do vodidiel ventilov. Namažte drieky ventilov. Pri inštalácii starých ventilov ich vložte do ich starých vodiacich puzdier. To isté platí pre lapované ventily.
- Umiestnite uzávery deflektorov oleja na drieky ventilov a zatlačte ich nadol pomocou trubice. Tesnenia drieku sacieho ventilu sú v hornej časti natreté hnedou farbou a tesnenia drieku výfukového ventilu čierne, ako je znázornené na obr. 61.
Kreslenie. 61. Uzávery deflektorov oleja. Označené plochy sú buď hnedé (1 - vstupné ventily) alebo čierne (2 - výstupné ventily).
- Nainštalujte ventilové pružiny na hlavu valca (pri opätovnej inštalácii pružín na staré ventily). Nainštalujte horné pružinové misky a nainštalujte ventilový nástroj na stlačenie pružín. Ak koniec drieku ventilu vyčnieva z hornej misky pružiny, vložte obe polovice závlačky ventilu do drážky drieku a pomaly uvoľnite nástroj ventilu.
- Udierajte zhora na drieky ventilov plastovým kladivom. V tomto prípade vyskočia zle nainštalované ventilové sušienky. Preventívne položte na konce pružín handru, aby ste zabránili rozleteniu častí.
- Ak potrebujete nainštalovať puzdrá zapaľovacích sviečok (1,6L motor), zatlačte nové puzdrá do hlavy tak, aby vyčnievali nad hornú plochu o 46,6–47,4 mm.
- Vložte posúvače a nastavovacie podložky na ich pôvodné miesta. Diely dobre namažte.
- Skontrolujte povrch hlavy valcov a bloku valcov a nezabudnite odstrániť všetky stopy starého tesnenia. Po umytí bloku valcov odstráňte zvyšky čistiaceho prostriedku zo závitových častí pod skrutkami hlavy valcov.
- Nainštalujte všetky diely odstránené z hlavy valcov.