Dugattyúk és hajtórudak — ki- és szétszerelés [Toyota Carina T170]

• A dugattyúkat és a hajtórudakat a kalapács fogantyújával felfelé távolítják el a henger belsejéből a hajtórúd csapágyfedeleinek és csapágyhéjainak eltávolítása után. E munkák elvégzése során be kell tartani a jelölésre, beépítési helyzetre stb. vonatkozó utasításokat.
• Számozzon meg minden dugattyút és a megfelelő hajtórudat annak a hengernek a száma szerint, amelyből kiszerelték. Ezt a legjobb a dugattyú alján lévő festékkel megtenni. Jelöljön meg egy nyilat is a dugattyú alján, amely a motor eleje felé mutat.
• A dugattyú hajtórúddal történő eltávolításakor vegye figyelembe a pontos beépítési helyzetet, és az eltávolítás után azonnal vigye fel a hengerszámot a csapágyfedél egyik oldalára. Ezt legjobban egy lyukasztóval lehet megtenni (1. henger – egy ütés stb. 22. ábra).
• Jelölje meg a csapágyhéjakat a hajtórúdhoz és a csapágysapkához képest. Az alsó és felső csapágyhéjat is jelölje meg festékkel a hátoldalon.
• Távolítsa el a csapágyfedeleket és a betéteket, és távolítsa el az alkatrészeket a fent említett módon. Ha szükséges, távolítsa el az égett olajlerakódások gyűrűjét a hengerek tetejéről.
• Dugattyúgyűrű-fogó segítségével egyenként távolítsa el a dugattyúgyűrűket (87. ábra). Ha a gyűrűket vissza kell szerelni, jelölje meg őket ennek megfelelően. Ha nem rendelkezik dugattyúgyűrű-fogóval, fémcsíkokat csúsztathat a gyűrű alá a dugattyú ellentétes oldalán, és mozgathatja a gyűrűt. A karcolások elkerülése érdekében helyezzen egy csíkot a gyűrűcsukló alá.

A dugattyúkat és az összekötő rudakat csak akkor szabad szétszedni, ha feltétlenül szükséges. A dugattyúk és hajtórudak állapotának ellenőrzéséhez tartsa a hajtórudat a kezében a 88. ábra szerint, és döntse meg a dugattyút mindkét irányba. Ha a dugattyú "megbillen", cserélje ki a dugattyúkat és az összekötő rudakat készletben. A csapokat a hajtórudakba nyomják, és prés segítségével kell kioldani.

(Ez az anyag egy forrásból származik: www.ToyotaMAN.ru)