Figyelem! A fékrendszer által termelt por káros az egészségre. Soha ne fújja ki sűrített levegővel és ne lélegezze be. A fékeken végzett munka során megfelelő szűrőmaszkot kell használni. Semmilyen körülmények között ne használjon nem kőolaj alapú oldószert a fékek tisztításához. Csak féktisztítót használjon!
Jegyzet. A fékrendszerre vonatkozó szemléltető csavargokat lásd: 9. fejezet.
1. Az előírt időközön túlmenően a fékeket minden alkalommal ellenőrizni kell, amikor eltávolítják a kerekeket, vagy ha hiba gyanúja merül fel.
2. A következő jelek bármelyike jelezheti a fékrendszer esetleges meghibásodását: az autó oldalra húzódik, amikor lenyomja a fékpedált; a fékek csikorognak vagy csikorognak fékezéskor; túl nagy a fékpedál útja; vibrál a pedál; fékfolyadék szivárog, általában a kerék belsejében.
3. Lazítsa meg a kerékrögzítő anyákat.
4. Emelje fel a járművet, és helyezzen alá biztonságos támasztékokat.
Figyelem! Ha a jármű elektronikusan vezérelt légrugózással van felszerelve, kapcsolja ki a menetmagasság-szabályozó kapcsolót.
5. Távolítsa el a kerekek (ha szükséges, lásd a. "A jármű emelése, felszerelése támasztékokra és vontatás" vagy olvassa el a használati utasítást, feltéve, hogy a jármű).
Tárcsafékek
6. Minden féknyeregnek két párna van (külső és belső). A párnák a kerekek eltávolítása után válnak láthatóvá. A jelen kézikönyvben szereplő járművek elöl és hátul tárcsafékekkel rendelkeznek, a hátsó tárcsák belsejében pedig dob típusú rögzítőfékek találhatók.
7. Ellenőrizze a párnák vastagságát a féknyereg mindkét végén és a féknyereg testében lévő ellenőrző ablakon keresztül (rajz. 12,7, a, b). Ha a súrlódó csavarg vastagsága kisebb, mint a pontban meghatározott érték "Műszaki adatok" a fejezet elején cserélje ki a fékbetéteket.
Jegyzet. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a súrlódó bélések szegecselve vagy egy fém hátlapra vannak ragasztva, amelynek vastagságát ez a méret nem tartalmazza.
Rajz. 12.7,a. Minden féknyereg rendelkezik egy ellenőrző furattal, amelyen keresztül ellenőrizheti a belső fékpofa súrlódó betétjét
Rajz. 12.7,6. A külső cipő könnyebben dönthető a pálya széle felé
8. Ha a fenti módszerrel nehéz meghatározni a maradék súrlódó csavarg pontos vastagságát, vagy nem biztos a betétek állapotában, távolítsa el a féknyereget, majd távolítsa el a betéteket a féknyeregről további ellenőrzés céljából (lásd a 9. fejezetet).
9. Miután eltávolította a betéteket a féknyeregről, tisztítsa meg őket féktisztítóval, és mérje meg újra a vastagságukat vonalzóval vagy féknyereggel.
10. Mérje meg a tárcsa vastagságát mikrométerrel, hogy biztosan használható legyen. Ha bármelyik lemez vastagsága kisebb, mint a megadott minimális vastagság, cserélje ki a lemezt (lásd a 9. fejezetet). Még ha a lemez továbbra is használható, ellenőrizze az állapotát. Vizsgálja meg, hogy nincsenek-e horpadások, horpadások és égési nyomok. Ha ezek a hibák jelen vannak, vegye ki a lemezt, és köszörülje meg újra (lásd a 9. fejezetet).
11. A kerekek felszerelése előtt ellenőrizze az összes fékvezetéket és tömlőt sérülés, kopás, deformáció, repedés, korrózió, szivárgás, hajlítás és csavarodás szempontjából, különösen a féknyereg gumitömlői közelében. Ellenőrizze a bilincsek és csatlakozások tömítettségét szivárgás szempontjából. Győződjön meg arról, hogy minden tömlő és vezeték távol van az éles peremektől, mozgó alkatrészektől és a kipufogórendszertől. Ha a fenti feltételek bármelyike fennáll, végezze el a szükséges javításokat, állítsa be a vezetékeket, vagy szükség szerint cserélje ki a vezetékeket és/vagy szerelvényeket (lásd a 9. fejezetet).
A fékrásegítő ellenőrzése
12. Üljön be a vezetőülésbe, és hajtsa végre az alábbi ellenőrzési sorrendet.
13. Nyomja le teljesen a fékpedált, és indítsa be a motort. A motor indításakor a pedálnak kissé lefelé kell mozognia.
14. Járó motor mellett nyomja meg többször a fékpedált. A pedállöket nem változhat.
15. Nyomja le a fékpedált, állítsa le a motort, és tartsa lenyomva a pedált körülbelül 30 másodpercig – a pedálnak nem szabad felfelé vagy lefelé mozognia.
16. Indítsa be újra a motort, hagyja járni néhány percig, majd állítsa le. Ezután nyomja meg többször erősen a fékpedált. A pedálútnak minden megnyomással csökkennie kell.
17. Ha a fékek nem a leírtak szerint működnek, akkor a fékrásegítő hibás. A csere folyamatának leírását lásd: 9. fejezet.
Rögzítőfék
18. A rögzítőfék ellenőrzésének egyik módja az, hogy az autót behúzott rögzítőfékkel és üres állásban lejtőn parkolják le (a teszt végrehajtása közben ne hagyja el a járművet). Ha a rögzítőfék nem tudja megakadályozni a jármű elgurulását, akkor oda kell figyelni (lásd a 9. fejezetet).