Vezérműszíj és fogaskerekei — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés [Toyota RAV4 XA20]

Vezérműszíj és fogaskerekei

1. A vezérműszíj fő funkciója a nyomaték továbbítása a vezérműtengelyekhez, valamint az üzemanyag-befecskendező szivattyú, a vízszivattyú és az olajszivattyú meghajtására is szolgál. A motor futása közben megcsúszó vagy elszakadt szíj megzavarja a szelepvezérlést, ami a dugattyúk ütközését okozza a szelepekkel, és ennek következtében súlyos motorkárosodást okoz.

2. A fentiek figyelembevételével rendszeresen ellenőrizni kell a vezérműszíj feszességét és állapotát sérülések és kopás jelei szempontjából.

Eltávolítás

3. Távolítsa el a köztes hűtőt (lásd a 4B. fejezetet) és a felső motorburkolatokat, miközben egyidejűleg kioldja a vákuumcsövet a rögzítőből (lásd a 7.3. ábrát, a-c).







4. Távolítsa el az izzítógyertyákat a leírtak szerint 5. fejezet, hogy a jövőben könnyebb legyen beindítani a motort.

5. Távolítsa el a segédberendezések hajtószíját (szíjait) a leírtak szerint 1B. fejezet. Mivel a hely korlátozott, ajánlott a jobb oldali fényszórót leszerelni (lásd a 12. fejezetet) és az első lökhárító.

6. Távolítsa el a főtengely-szíjtárcsát (lásd a 7.6. ábrát, a-g).









7. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a felső vezérműfedelet a hengerfejről/szelepfedélről (lásd a 7.7. ábrát).



8. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és vegye le a generátor hajtószíj feszítőgörgőjét, majd lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és vegye le az alsó vezérműszíj burkolatot a hengerblokkról (lásd a 7.8.a.6. ábrát).





Az olajszivattyú olajterelő lemezét is el kell távolítani, ha van ilyen.

9. Távolítsa el a vezérműszíj vezető alátétjét a főtengelyről (lásd a 7.9. ábrát).



10. Csavarja le a szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjait a feszítővel együtt, és mozgassa oldalra a hidraulikacsövek leválasztása nélkül (lásd a 7.10. ábrát).



11. Emelje fel a motort hidraulikus emelővel, helyezzen közéjük egy darab deszkát, majd vegye le a jobb oldali motortartót (lásd a 16. bekezdést) és miután kicsavarta a rögzítőcsavarokat, vegye le a tartókonzolt a motorról. A fényszórónyíláson keresztüli jobb hozzáférés érdekében a tartókonzolt is el kell távolítani (lásd a 7.11.a-c. ábrát).







12. Állítsa be a henger Szám 1 dugattyús, hogy a TDC a sűrítési ütem leírtak szerint 3. bekezdés.

13. Ha a vezérműszíjat újra kell szerelni, jelölje meg a forgásirányát az összeszerelési hibák elkerülése érdekében.

14. Lazítsa meg a csavart, és vegye ki a vezérműszíj távtartóját/vezetőjét, amely a vezérműtengely lánckerék alatt található.



15. Fokozatosan csavarja ki a két csavart, és vegye le a feszítőt (lásd a 7.15. ábrát, a, b).





Szükség esetén a feszítőgörgőt és a feszítőkart is le kell szerelni.

16. Távolítsa el a vezérműszíjat a vezérműtengely-lánckerekekről, az üzemanyag-befecskendező szivattyúról, a vízszivattyúról, a főtengelyről és az olajszivattyúról, majd vegye ki a motorból (lásd a 7.16. ábrát).



17. A vezérműtengely lánckerékének eltávolításához rögzítse a vezérműtengelyt egy megfelelő kar behelyezésével a lánckerék furatába, majd csavarja ki és távolítsa el a központi csavart. Lehúzó segítségével húzza le a lánckereket a kipufogó vezérműtengelyről, és vegye ki a kulcsot is (lásd a 7.17. ábrát, a-c).







Előfordulhat, hogy a lehúzó nem telepíthető, mert a belső ház és a lánckerék közötti távolság túl kicsi. Ebben az esetben óvatosan lehúzhatja a lánckereket például két csavarhúzóval.

18. Távolítsa el a lánckereket a főtengelyről. Ha a lánckerék feszes, használjon megfelelő lehúzót a csavarfuratokba helyezve. A kulcsokat is vedd le a főtengelyről (lásd a 7.18.a és b ábrát).





19. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtó lánckerekének eltávolítását a 4B. fejezet. Rögzítse a lánckereket, lazítsa meg a rögzítőanyát, és egy megfelelő lehúzóval vegye le a tengelyről.

20. Lazítsa meg a rögzítőcsavart és vegye le a feszítőgörgőt a hengerblokkról. Szükség esetén az első feszítőgörgőt is el kell távolítani.

Vizsgálat

Figyelmeztetés. A vezérműszíjat nem szabad összehajtani, megcsavarni vagy kifordítani. Ne engedje, hogy olajjal, hűtőfolyadékkal vagy üzemanyaggal érintkezzen. Ne használja a vezérműszíj feszítőjét a tengely elfordulásának megakadályozására a lánckerék rögzítőcsavarjainak meghúzásakor. Ne forgassa el a főtengelyt vagy a vezérműtengelyt néhány foknál jobban (csak akkor, ha a fogak kiegyenesítéséhez szükséges) levették az övet.

21. Szemrevételezéssel határozza meg a lánckerekek és a feszítőgörgők kopásának mértékét, és szükség esetén cserélje ki azokat. A feszítőgörgő állapotát az alábbiak szerint állapítsa meg. Ellenőrizze a belső tömítés épségét - ha olajszivárgást észlel, cserélje ki a feszítőt. Helyezze a feszítőt a munkapadra úgy, hogy a rúd lefelé nézzen, és nyomja meg a testet - a rúdnak nem szabad elmozdulnia. Mérje meg a rúd kiálló részét - ha az értéke meghaladja a 10,6 mm-t, cserélje ki a feszítőt (lásd a 7.21. ábrát).



22. Vizsgálja meg a vezérműszíjat, és győződjön meg arról, hogy nincsenek-e rajta hűtőfolyadék- vagy olajnyomok. Ha a szíj szennyezett, állapítsa meg a szennyeződés okát, és szüntesse meg azt anélkül, hogy a következő lépésekre lépne. Vizsgálja meg a szíjat kopás és sérülés szempontjából, különös figyelmet fordítva a fogakra (lásd a 7.22. ábrát).

Figyelmeztetés. Ha az öv jó állapotban van és további használatra alkalmas, nagyon fontos, hogy az összeszerelés során pontosan ugyanabban a helyzetben szereljék be a helyére, mint amilyenben a leszerelés előtt volt. A szíj helytelen beszerelése felgyorsult kopáshoz és ennek következtében a motor idő előtti meghibásodásához vezet.

23. Cserélje ki az ékszíjat, ha kétségei vannak az állapotával kapcsolatban. A vezérműszíj ára összehasonlíthatatlan a törés okozta motorjavítások költségeivel. Mindenesetre, ha az autó futásteljesítménye meghaladja a 60 000 km-t, cserélje ki az övet, állapotától függetlenül.

Telepítés

24. Győződjön meg arról, hogy az 1. henger dugattyúja a sűrítési löket felső holtpontjában van, a... részben leírtak szerint 3. bekezdés.

25. Szerelje be a feszítőgörgőt és a feszítőgörgőket, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal.

26. Ha eltávolították, szerelje be az üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtó lánckerekét a 4B. fejezet.

27. Szerelje be a reteszt, majd szerelje fel a lánckereket a főtengelyre, egy darab fémcső és szükség esetén kalapács segítségével rögzítve.

28. Szerelje be a reteszt, majd a lánckereket a vezérműtengelyre. Rögzítse a lánckereket, majd húzza meg a középső csavart a megadott nyomatékkal (lásd a 7.28.a és b ábrát).





29. A feszítő beszerelése előtt a következőket kell tenni: nyomja meg a feszítőrudat egy megfelelő szerszámmal, amíg a rúd és a feszítőtest furatai egy vonalba nem kerülnek, és helyezzen be egy 1,3 mm átmérőjű csapot az illesztett furatba, majd lazítsa meg a szerszám meghúzását és engedje el a feszítőt (lásd a 7.29.a és b ábrát).





30. Ahol eltávolították őket, szerelje be a feszítőgörgőt és a kart, és húzza meg a rögzítőcsavart, majd szerelje fel a feszítőt a hengerblokkra, és húzza meg a rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal (lásd a 7.30. ábrát, a-c).





(A kiadvány a weboldalról származik www.toyotaman.ru)



31. Ellenőrizze a vezérműtengely és a főtengely felső holtpontjának jelöléseit, majd a megadott sorrendben helyezze fel a vezérműszíjat a vezérműtengely hajtó lánckerekeire, az üzemanyag-befecskendező szivattyúra, a vízszivattyúra és a főtengelyre, a hátsó feszítőgörgőre, az olajszivattyú lánckerekére és a feszítőgörgőre (lásd a 7.31. ábrát).

Figyelmeztetés. A régi vezérműszíj felszerelésekor figyeljen a leszereléskor látható forgásirányra.

32. Ellenőrizze az ékszíj helyzetét a lánckerekeken. Távolítsa el a feszítőrudat rögzítő csapot, hogy kioldja a rugóját, és meghúzza a szíjat (lásd a 7.32. ábrát).



33. Ideiglenesen húzza meg a főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarját, majd fordítsa el a főtengelyt két teljes fordulattal, és állítsa az 1. henger dugattyúját ismét a kompressziós löket felső holtpontjába. A folyamat során ne forgassa a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba. Ellenőrizd a főtengely és a vezérműtengely lánckerekeinek időzítési jeleinek egybeesését, majd csavard ki a főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarját.

34. Szerelje be a távtartó hüvelyt - vezetőt a vezérműtengely lánckerék alá, és húzza meg a csavart.

35. Szerelje fel a jobb oldali motortartó konzolt a motorra, majd szerelje fel a jobb oldali motortartót a konzolra (lásd a 16. bekezdést) és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal (lásd a 7.35. ábrát).



Távolítsa el a hidraulikus emelőt.

36. Szerelje fel a tartókonzolt a helyére a jobb oldali fényszórónyílás közelében, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

37. Szerelje be a szervokormány-szivattyút a feszítőegységgel együtt, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

38. Szerelje fel a vezetőt/alátétet a főtengelyre (lásd a 7.38. ábrát).



39. Tisztítsa meg az alsó vezérműfedél illeszkedő felületét, és ellenőrizze a tömítés állapotát. Ha csere szükséges, távolítsa el a régi tömítést, majd távolítsa el a papír hátlapot, és óvatosan nyomja az új tömítést a fedél kerülete mentén lévő horonyba. Ha rések vannak a tömítés végei között, vigyen fel tömítőanyagot a problémás területekre.

40. Szerelje be az olajszivattyú szigetelőjét (ha van egy), majd szerelje fel az alsó vezérműház burkolatát és húzza meg a rögzítőcsavarokat (lásd a 7.40. ábrát).



41. Tisztítsa meg a felső vezérműfedél illeszkedő felületét, és ellenőrizze a tömítés állapotát. Szükség esetén cserélje ki a tömítést a bekezdésben leírtak szerint. 39.

42. Szerelje fel a felső vezérműszíj burkolatot és húzza meg a rögzítőcsavarokat (lásd a 7.42. ábrát).



43. Szerelje fel a főtengely szíjtárcsáját (lásd a 7.43. ábrát].



44. Szerelje fel a segédberendezések hajtószíját (szíjait) a leírás szerint 1B. fejezet. Ha eltávolították, szerelje be a jobb oldali fényszórót (lásd a 12. fejezetet).

45. Szerelje be az izzítógyertyákat az 5. fejezetben leírtak szerint.

46. Szerelje be az intercoolert (lásd a 4B. fejezetet) és a motor felső burkolatai.