Następnie potrzebujesz najbardziej kompletnego zestawu dobrych narzędzi. Jakość to podstawowe prawo, gdyż tanie narzędzie może być warte więcej, gdy się zużyje, zepsuje i uszkodzi cenne części. Dobre narzędzie służy długo i się zwraca. Główną część narzędzia stanowią klucze, które można wykorzystać w dowolnym miejscu samochodu, gdzie jest wystarczający dostęp. Do pracy ze śrubami i nakrętkami wymagającymi dużego momentu dokręcania lub w miejscach, gdzie dostęp jest utrudniony, zaleca się posiadanie zestawu kluczy płaskich.
Aby zaoszczędzić pieniądze, możesz kupić zestaw kluczy płasko-oczkowych, które mają zwykły klucz po jednej stronie i klucz płaski o tym samym rozmiarze po drugiej stronie. Najlepszym zakupem są klucze nasadowe. Jeżeli średnica zewnętrzna głowicy nie jest zbyt duża, można ich używać do odkręcania nakrętek gniazdowych oraz w miejscach szczególnie trudno dostępnych.
Niezbędne narzędzia to zestaw śrubokrętów krzyżakowych, szczypce i młotek.
Ponadto potrzebne są także specjalistyczne narzędzia, które zazwyczaj okazują się nieocenioną pomocą przy wykonywaniu często wykonywanych prac. Oszczędza mnóstwo czasu. Przykładem może być wkrętarka udarowa, którą trudno odkręcić od fabrycznie zamontowanych śrub z łbem krzyżakowym. Tego typu śrubokręta można używać również do dokręcania śrub, aby zapewnić szczelne połączenie. Potrzebne będą również szczypce do pierścieni osadczych, ponieważ koła zębate skrzyń biegów, wałki i podobne części bardzo często zabezpiecza się za pomocą pierścieni osadczych. Istnieją dwa rodzaje tych szczypiec: jedne do zewnętrznych, a drugie do wewnętrznych pierścieni osadczych. Dostępne są również z nogami prostymi lub zgiętymi. Najważniejszym narzędziem jest klucz dynamometryczny, który obraca się z określonym momentem dokręcającym nakrętkę lub śrubę. Do pomiaru momentu dokręcania służą klucze ze skalą. Momenty dokręcania są określone w każdej nowoczesnej instrukcji obsługi i naprawy, tak aby podczas dokręcania śrub i nakrętek mocujących nie doszło do uszkodzenia nawet najbardziej skomplikowanych podzespołów, na przykład głowicy cylindra.
Im bardziej złożone stają się modele, tym więcej narzędzi jest potrzebnych właścicielowi, aby mieć pewność, że potrafi serwisować samochód. Niestety, niektóre bardzo specjalistyczne prace nie mogą zostać wykonane bez specjalistycznego sprzętu, a jego wykonanie jest bardzo kosztowne, jeśli nie skontaktujesz się ze specjalistą. I tutaj trzeba być szczególnie ostrożnym, bo jest szereg zadań, które najlepiej powierzyć specjaliście. Na przykład uniwersalny tester pozwalający wykryć usterkę sprzętu elektrycznego, w niewłaściwych rękach może wyrządzić duże szkody.
(Materiał został przedrukowany ze strony internetowej: www.ToyotaMan.ru)
Chociaż w tej instrukcji naprawy dowiesz się, jak demontować i instalować niektóre podzespoły bez użycia specjalnych narzędzi, nadal lepiej jest nabyć najpopularniejsze narzędzie specjalistyczne. Opłaca się, jeśli chcesz zatrzymać samochód na dłużej.
Różne części można zdemontować bez obawy o ich uszkodzenie, stosując zalecane, improwizowane metody i narzędzia. Jednak w każdym przypadku specjalne narzędzie produkowane i sprzedawane przez producenta samochodu pozwoli zaoszczędzić sporo czasu (i kłopoty).