- Pamiętaj o wymianie uszczelki pomiędzy kolektorem wydechowym a rurą wydechową tłumika.
- Dokręcić śruby i nakrętki zacisków momentem dokręcania 25 Nm.
- Dokręcić połączenie rury z kolektorem momentem 25 Nm.
- Po montażu uruchom silnik i sprawdź, czy części tłumika uderzają o inne części. Dodatkowo sprawdź czy pomiędzy częściami tłumika a elementami nadwozia jest wystarczająca przestrzeń. Można to szybko ustalić, jeśli części tłumika pukają podczas jazdy.