- Należy koniecznie wymienić uszczelkę znajdującą się pomiędzy kolektorem wydechowym a rurą dolotową tłumika.
- Dokręć śruby i nakrętki zaciskowe momentem dokręcania 25 Nm.
- Dokręć połączenie rury z kolektorem momentem 25 Nm.
- Po zamontowaniu należy uruchomić silnik i sprawdzić, czy elementy tłumika uderzają o inne części. Sprawdź również, czy jest wystarczająco dużo miejsca między częściami tłumika i częściami nadwozia. Można to szybko stwierdzić, jeśli podczas jazdy elementy tłumika zaczną stukać.
(Oryginalny artykuł znajduje się na portalu: «ToyotaMan.ru»)