Spis treści: Wymiana klocków hamulcowych ↓ Zdejmowanie zacisku ↓ Demontaż zacisku ↓ Sprawdzanie i naprawa tylnych…↓ Montaż zacisku ↓ Montaż zacisku ↓
Wymiana klocków hamulcowych
1. Zdejmij tylne koło i tymczasowo zabezpiecz tarczę hamulcową nakrętkami koła.
2. Sprawdź grubość okładzin klocków hamulcowych przez otwór kontrolny w zacisku.
- Minimalna grubość - 1,0 mm
W razie konieczności wymień podkładki.
3. Podnieś zacisk.
a) Odkręć śrubę mocującą.
b) Podnieś zacisk i zabezpiecz go.
Uwaga: Nie odłączaj przewodu hamulcowego od zacisku.
4. Zdejmij następujące części:
- dwa klocki hamulcowe,
- dwie podkładki antywibracyjne.
- dwie wkładki płytkowe mocujące.
5. Sprawdź grubość i bicie tarczy (patrz "Kontrola i naprawa tylnych hamulców").
6. Zamontuj dwie wkładki płytki mocującej.
7. Zamontuj nowe klocki.
Uwaga: Nie należy montować starych podkładek antywibracyjnych.
a) Zamontuj klocki antywibracyjne na klockach hamulcowych.
b) Zamontuj wewnętrzne klocki hamulcowe.
Uwaga: Nie dopuść do kontaktu oleju lub smaru z powierzchniami roboczymi klocków i tarczy.
8. Zamontuj zacisk.
a) Usuń niewielką ilość płynu hamulcowego ze zbiornika.
b) Wciśnij tłok do cylindra za pomocą drewnianego klocka.
Uwaga: Jeśli tłok nie porusza się prawidłowo, poluzuj śrubę odpowietrzającą i wciśnij tłok, jeśli wycieka niewielka ilość płynu hamulcowego.
c) Zainstaluj podporę.
d) Trzymając sworzeń prowadzący, dokręć śrubę.
- Moment dokręcania - 20 Nm
9. Zamontuj tylne koło.
- Moment dokręcania - 105 Nm
10. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku i w razie potrzeby uzupełnij.
11. Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby osadzić klocki.
Zdejmowanie zacisku
1. Odłącz przewód hamulcowy.
a) Odkręć śrubę łączącą, usuń dwie uszczelki i odłącz przewód hamulcowy.
b) Spuść płyn hamulcowy do odpowiedniego pojemnika.
2. Zdejmij zacisk.
a) Odkręć śrubę mocującą.
b) Zdejmij zacisk z uchwytu.
Hamulce tarczowe tylne.
1 - uszczelka,
2 - wsparcie,
3 - wspornik zacisku,
4 - wtyczka,
5 - czapka,
6 - tarcza hamulcowa,
7 - osłona przeciwpyłowa,
8 - mankiet,
9 - tłok,
10 - sprawa,
11 - pierścień sprężysty,
12 - osłona przeciwpyłowa,
13 - wkładka płytki mocującej,
14 - szczęka hamulcowa zewnętrzna,
15 - uszczelka antyskrzypieniowa,
16 - szczęka hamulcowa wewnętrzna,
17 - sworzeń prowadzący,
18 - tarcza hamulcowa.
3. Zdejmij klocki hamulcowe.
4. Odkręć śruby mocujące i zdejmij wspornik zacisku.
Demontaż zacisku
1. Za pomocą śrubokręta zdejmij pierścień sprężynowy osłony cylindra hamulcowego oraz osłonę.
2. Wyjmij tłok.
a) Umieść szmatkę pomiędzy tłokiem i cylindrem.
b) Używając sprężonego powietrza, wyjmij tłok z cylindra.
Uwaga: Nie umieszczaj palców przed tłokiem podczas stosowania sprężonego powietrza.
3. Za pomocą śrubokręta zdejmij uszczelkę tłoka.
Sprawdzanie i naprawa tylnych hamulców
1. Za pomocą linijki zmierz grubość okładzin szczęk hamulcowych.
- Grubość standardowa - 10,0 mm
- Minimalna grubość - 1,0 mm
Jeżeli grubość klocków hamulcowych jest mniejsza od minimalnej lub stwierdzono nierównomierne zużycie klocków, należy wymienić klocki hamulcowe.
2. Za pomocą suwmiarki zmierz grubość tarczy hamulcowej.
- Grubość standardowa - 9,0 mm
- Minimalna grubość - 8,0 mm
Jeżeli grubość tarczy jest mniejsza od minimalnej dopuszczalnej wartości, należy wymienić tarczę.
3. Zmierz bicie tarczy hamulcowej w odległości 10 mm od jej zewnętrznej krawędzi.
- Maksymalne bicie - 0,15 mm
Uwaga: Przed dokonaniem pomiaru bicia tarczy hamulcowej należy upewnić się, że luz osiowy łożyska koła tylnego spełnia wymagania.
4. W razie konieczności wymień tarczę hamulcową.
Pełny artykuł jest opublikowany na stronie internetowej ToyotaMan.ru
a) Zdejmij wspornik zacisku.
b) Odkręć nakrętki koła i zdejmij tarczę.
c) Zamontuj nową tarczę hamulcową i tymczasowo zabezpiecz ją nakrętkami kół.
d) Zamontuj wspornik zacisku i dokręć śruby mocujące.
- Moment dokręcania - 47 Nm
Montaż zacisku
1. Nanieść smar na powierzchnie oznaczone strzałkami na rysunku montażowym.
2. Zamontuj uszczelkę tłoka i tłok w cylindrze.
3. Zamontuj pokrywę i pierścień sprężynowy.
4. Zamontuj korek odpowietrzający.
- Moment dokręcania - 8,5 Nm
Montaż zacisku
1. Zamontuj klocki hamulcowe.
Uwaga: Nie dopuść do kontaktu oleju lub smaru z powierzchniami roboczymi klocków i tarczy.
2. Zamontuj zacisk i dokręć śrubę mocującą.
- Moment dokręcania - 20 Nm
3. Podłącz przewód hamulcowy.
Zamontuj przewód hamulcowy z dwiema nowymi uszczelkami.
- Moment dokręcania - 30 Nm
4. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym i odpowietrz układ hamulcowy.
5. Sprawdź, czy nie ma wycieków.