Uwaga: Przed wykonaniem kontroli należy sprawdzić ciśnienie w oponach, ich rodzaj i powierzchnię styku z nawierzchnią.
1. (Dla modeli nie wyposażonych w poduszkę powietrzną)
Zdejmij osłonę kierownicy.
a) Odkręć śrubę mocującą osłonę kierownicy i zdejmij ją.
 |  |
b) Odłącz złącze.
2. (Dla modeli wyposażonych w poduszkę powietrzną).
Zdejmij osłonę kierownicy.
Uwaga: Przechowuj nakładkę stroną do góry.
3. Określ siłę nacisku na kierownicę.
a) Zatrzymaj pojazd na równej nawierzchni i ustaw kierownicę w kierunku jazdy na wprost.
b) Uruchom silnik i ustaw go na bieg jałowy.
c) Zainstaluj klucz dynamometryczny tak, jak pokazano na rysunku.
d) Zmierz siłę nacisku na kierownicę w obu kierunkach.
- Maksymalna dopuszczalna siła - 8 Nm
d) Sprawdź dokręcenie nakrętki mocującej kierownicę.
- Moment dokręcania - 36 Nm
e) Ustaw kierownicę w kierunku jazdy na wprost.
4. (Dla modeli nie wyposażonych w poduszkę powietrzną).
Załóż osłonę kierownicy.
a) Podłącz złącze.
b) Załóż osłonę kierownicy i dokręć śrubę.
Oficjalne źródło znajduje się na portalu: toyotaman
5. (Dla modeli wyposażonych w poduszkę powietrzną).
Załóż osłonę kierownicy.