Urządzenie mechanizmu kierowniczego [Toyota Carina T190]

2WD
1 - zawleczka,
2 - zacisk,
3 - rurociąg tłoczny,
4 - wspornik,
5 - tuleja,
6 - belka podłużna,
7 - pokrywa ochronna silnika,
8 - rura wydechowa.

4WD
1 - rurociąg tłoczny,
2 - rurociąg powrotny,
3 - zacisk,
4 - zespół przekładni kierowniczej,
5 - zawleczka,
6 - stabilizator stabilność boczna,
7 - zespół belki poprzecznej,
8 - pokrywa ochronna silnika.

Typ 1, produkowany przez Toyotę
1 - końcówka drążka kierowniczego,
2, 28 - zacisk,
3 - przypadek,
4 - rurociąg powrotny,
5 - pylnik,
6 - obudowa ślimaka,
7, 21, 22 - uszczelka olejowa,
8, 11, 34 - łożysko,
9 - robak,
10, 27 - Pierścień teflonowy,
12, 26 - uszczelka pierścieniowa,
13 - szyna prowadząca,
14 - przewody układu wspomagania kierownicy,
15, 32 - nakrętka zabezpieczająca,
16 - osłona prowadnicy,
17 - siedzisko prowadnicy,
18 - pieczęć,
19 - obudowa przekładni kierowniczej,
20, 23 - tuleja,
24 - ogranicznik skoku,
25 - pierścień osadczy,
29 - znacznik sterujący,
30 - podkładka zabezpieczająca,
31 - szyna,
33 - nakrętka prowadząca łożyska.

Typ 2
1 - końcówka drążka kierowniczego,
2, 4 - zacisk,
3 - przypadek,
5 - pylnik,
6 - obudowa ślimaka,
7, 26, 27 - uszczelka olejowa,
8, 11 - łożysko,
9, 32 - Pierścień teflonowy,
10 - robak,
12, 28, 31 - uszczelka pierścieniowa,
13 - siedzisko prowadnicy,
14 - szyna prowadząca,
15 - wiosna,
16 - podkładka falowa,
17 - osłona prowadnicy,
18 - nakrętka zabezpieczająca,
19 - przewody układu wspomagania kierownicy,
20 - pieczęć,
21 - obudowa przekładni kierowniczej,
22, 24 - uchwyt montażowy (4WD),
23 - tuleja (4WD),
25, 27, 29 - tuleja,
30 - ogranicznik skoku,
33 - drążek kierowniczy,
34 - podkładka zabezpieczająca,
35 - stojak,
36 - podpora łożyska.