a) Podłącz ujemną sondę omomierza do dodatniego zacisku bloku prostownika, a dodatnią sondę szeregowo do każdego z pozostałych trzech zacisków.
Upewnij się, że istnieje przewodność (obwód zamknięty) we wszystkich trzech wymiarach.
b) Zmień biegunowość sond testera i powtórz procedurę z punktu c). Upewnij się, że obwód jest otwarty we wszystkich trzech wymiarach (opór dąży do nieskończoności).
Jeżeli warunki nie są spełnione, należy wymienić jednostkę prostowniczą.
2. Sprawdzenie zaworu ujemnego.
a) Podłącz dodatnią sondę omomierza do ujemnego zacisku jednostki prostowniczej, a ujemną sondę szeregowo do każdego z pozostałych trzech zacisków. Upewnij się, że istnieje przewodność (obwód zamknięty) we wszystkich trzech wymiarach.
(Zobacz źródło w zasobie internetowym: toyotaman)
b) Zmień biegunowość sond testera i powtórz procedurę z punktu "a". Upewnij się, że obwód jest otwarty we wszystkich trzech wymiarach (opór dąży do nieskończoności).
Jeżeli warunki nie są spełnione, należy wymienić jednostkę prostowniczą.