Spis treści: Uszczelka wału korbowego ↓ Uszczelki wałka rozrządu ↓
Uszczelka wału korbowego
1. Zdejmij pasek rozrządu i koło zębate wału korbowego (zobacz paragraf 7).
2. Zaznacz, jak głęboko mankiet ma zostać wsunięty do otworu montażowego, a następnie odetnij krawędź mankietu ostrym nożem.
3. Ostrożnie zdejmij mankiet za pomocą śrubokręta lub odpowiedniego ściągacza. Używając śrubokręta, owiń jego końcówkę taśmą, aby nie zarysować otworu w obudowie i nie uszkodzić wału korbowego (jeśli wał jest uszkodzony, nowa uszczelka będzie przeciekać).
4. Oczyść otwór silnika i posmaruj zewnętrzną krawędź nowego uszczelnienia olejem silnikowym lub smarem uniwersalnym. Nanieś ten sam smar na uszczelkę.
5. Używając odpowiedniego trzpienia lub nasadki o średnicy zewnętrznej nieznacznie mniejszej od średnicy zewnętrznej uszczelki, ostrożnie wciśnij nową uszczelkę na miejsce za pomocą młotka. Nie należy zakładać mankietu pod kątem. Należy go wsunąć na głębokość zaznaczoną podczas wyjmowania. Po zamontowaniu sprawdź położenie mankietu, aby upewnić się, że sprężyna nie wystaje.
[Oryginalny artykuł znajduje się na portalu: ToyotaMAN]
6. Zamontuj koło zębate na wale korbowym i załóż pasek rozrządu (zobacz paragraf 8).
7. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju przez przedni mankiet.
Uszczelki wałka rozrządu
8. Zdejmij pasek rozrządu i koło zębate wałka rozrządu (zobacz paragraf 7).
9. Odkręć śruby i odłącz tylną osłonę paska rozrządu.
10. Zwróć uwagę, jak głęboko mankiet jest wsunięty w otwór montażowy. Owiń końcówkę śrubokręta taśmą, aby nie zarysować otworu montażowego i nie uszkodzić wałka rozrządu (jeżeli wał jest uszkodzony, nowa uszczelka będzie przeciekać).
11. Wyczyść otwór i nałóż olej silnikowy lub smar uniwersalny na zewnętrzną krawędź nowego uszczelnienia. Nanieś ten sam smar na uszczelkę.
12. Używając odpowiedniego trzpienia lub gniazda o średnicy zewnętrznej nieznacznie mniejszej od średnicy zewnętrznej uszczelki, ostrożnie wciśnij nową uszczelkę na miejsce za pomocą młotka. Unikaj zniekształceń podczas zakładania mankietu. Należy go wsunąć na głębokość zaznaczoną podczas wyjmowania.
13. Zamontuj ponownie tylną osłonę paska rozrządu i dokręć śruby.
14. Zamontuj koło zębate wałka rozrządu na miejscu i załóż pasek rozrządu (zobacz paragraf 7).
15. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju przez uszczelkę wałka rozrządu.