Badanie
Szczegóły instalacji ECM
1. We wszystkich modelach moduł ECM jest zamontowany po prawej stronie pod deską rozdzielczą, za schowkiem na rękawiczki (zobacz ilustrację powyżej), – Aby zapewnić dostęp, wyjmij schowek (patrz rozdział Ciało).
2. Przy pracującym silniku mocno stuknij ściankę procesora opuszkami palców. Jeśli ECM jest uszkodzony, stukanie może spowodować niestabilność prędkości obrotowej silnika. Jednocześnie wyświetlacz skanera OBD podłączonego do systemu pokaże aktualne informacje o charakterystyce pracy silnika.
3. Przed rozpoczęciem wymiany modułu należy sprawdzić sprawność i niezawodność połączeń stykowych instalacji elektrycznej jego obwodu. Każde złącze stykowe ma indywidualny kolor, co eliminuje możliwość nieprawidłowego podłączenia przewodów podczas instalacji modułu ECM. Jeżeli nie ma widocznych oznak nieprawidłowego działania modułu ECM, należy oddać pojazd do serwisu w celu przeprowadzenia szczegółowej diagnostyki modułu.
Wymiana
Ostrzeżenie! Modele pojazdów opisane w niniejszym podręczniku są wyposażone w system dodatkowych zabezpieczeń (SRS). Przed wykonaniem jakichkolwiek prac w pobliżu poduszki powietrznej, kolumny kierownicy lub deski rozdzielczej należy wyłączyć układ SRS, aby uniknąć obrażeń w wyniku przypadkowego uruchomienia poduszki (patrz Sprzęt elektryczny pokładowy). Przewody układu SRS można łatwo rozpoznać po żółtym kolorze izolacji.
Notatka. Aby uniknąć uszkodzenia modułu ECM wskutek wyładowania elektrostatycznego, należy unikać dotykania zacisków modułu. Jeżeli to możliwe, uziemiaj się.
Moduł ECM zamontowany jest pod deską rozdzielczą za schowkiem (zobacz ilustrację powyżej).
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz prawidłową kombinację, by aktywować system!
Wyłącz SRS (zobacz ostrzeżenie powyżej), następnie wyjmij schowek i kanał grzewczy (z odpowiednim wyposażeniem) (Zobacz rozdział Ciało).
2. Odłącz okablowanie od modułu ECM. Każde złącze ma indywidualny kolor, aby wyeliminować możliwość nieprawidłowego podłączenia okablowania podczas instalacji modułu ECM.
Oryginał publikacji znajduje się na stronie internetowej www.ToyotaMan.ru
Notatka. W razie konieczności należy wykonać uziemienie w celu rozładunku ładunków elektrostatycznych.
3. Odkręć śruby mocujące i ostrożnie wyjmij moduł ECM.
4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.