2. Zwolnij dźwignię hamulca i poluzuj nakrętkę zabezpieczającą oraz nakrętkę regulacyjną (dolną).
3. Odłącz kabel od dźwigni.
4. Pracując pod pojazdem, wyciągnij kabel i przełóż go przez otwór w podłodze.
5. Wyjmij uchwyty kabli z ramy.
6. Zdejmij oś z korby (wskazane strzałką) i wspornik.
7. Odkręć śrubę wspornika (wskazane strzałką) na kompensatorze i odłącz kabel.
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
9. Po złożeniu należy wyregulować hamulec ręczny.