Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym.
Wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Odłącz linkę przyspieszenia od dźwigni przepustnicy.
Za pomocą specjalnego narzędzia zwolnij zacisk mocujący przewód paliwowy i odłącz go od tłumika pulsacji paliwa.
Rysunek 5.27. Lokalizacja śruby (drugi nie jest widoczny) mocowania tłumika pulsacji paliwa
Odkręć śruby i wyjmij tłumik pulsacji paliwa z przewodu dystrybucyjnego paliwa (rysunek 5.27).
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Publikacja przedrukowana z portalu internetowego (TOYOTAMAN)