Demontaż i instalacja
Notatka:
- Usuwanie odbywa się zgodnie z rysunkiem "Demontaż regulatora ciśnienia".
- Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.
Regulator ciśnienia.
Badanie
1. Zamontować manometry i odpowietrzyć układ hamulcowy (widzieć zdjęcie "Kontrola ciśnienia w układzie hamulcowym").
2. Zwiększ ciśnienie w obwodzie przedniego hamulca zgodnie z harmonogramem regulatora ciśnienia i sprawdź ciśnienie w tylnym obwodzie.
Harmonogram regulatora ciśnienia.
Kontrola ciśnienia w układzie hamulcowym
Demontaż przednich hamulców (z wyjątkiem modeli z dyskiem 14" od 2001).
1 - kołek prowadzący,
2 - pylnik,
3 - klocek hamulcowy,
4 - wkładka płytki oporowej,
5 - uszczelka zapobiegająca skrzypieniu,
6 - wspornik zacisku,
7 - wsparcie,
8 - tłok,
9 - mankiet,
10 - pylnik,
11 - pierścień ustalający.
Uwaga: Na wskazane powierzchnie nałożyć specjalny smar, który nie uszkadza gumy.
Demontaż przednich hamulców (modele z 14 dyskami" od 2001).
1 - śruba mocowania zacisku,
2 - kołek prowadzący,
3 - wspornik zacisku,
4 - szczęka hamulcowa,
5 - wkładka płytki oporowej,
6 - klocek hamulcowy,
7 - uszczelka zapobiegająca skrzypieniu,
8 - kołek prowadzący pylnika,
9 - osłona tłoka,
10 - tłok,
11 - pieczęć.
Uwaga: Na wskazane powierzchnie nałożyć specjalny smar, który nie uszkadza gumy.
Hamulce przednie.
1 - kołek prowadzący,
2 - klocek hamulcowy,
3 - uszczelka zapobiegająca skrzypieniu,
4 - wkładka płytki oporowej,
5 - śruba nypla,
6 - uszczelka,
7 - wsparcie,
8 - tarcza hamulcowa.