2. Uruchom silnik na biegu jałowym. Gdy w płynie roboczym przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza, należy obrócić kierownicę od oporu do oporu, przytrzymując ją w skrajnym położeniu przez 2-3 sekundy. Powtórz tę procedurę trzy do czterech razy.
Uwagi:
- Nie należy przytrzymywać kierownicy w skrajnym położeniu dłużej niż 10 sekund, aby zapobiec nadmiernemu wzrostowi temperatury płynu roboczego.
- Przy temperaturze 40 - 80°C ciecz w zbiorniku powinna być w zakresie "GORĄCA".
- Maksymalny wzrost poziomu cieczy w zbiorniku wynosi 5 mm
3. Sprawdź, czy płyn nie pieni się lub nie tworzy emulsji. W przypadku wystąpienia pienienia się lub emulsji należy sprawdzić szczelność układu.