1. Kontrola wydajności.
A) Po kilkukrotnym wciśnięciu pedału hamulca przy wyłączonym silniku sprawdź, czy nie nastąpiła zmiana skoku cofania pedału.
B) Wciśnij pedał hamulca i uruchom silnik. Jeśli pedał nieco opadnie, oznacza to, że praca jest normalna.
2. Test szczelności.
A) Uruchom silnik i zatrzymaj go po jednej lub dwóch minutach. Powoli wciśnij kilka razy pedał hamulca. Jeśli pedał wciśnie się najdalej za pierwszym razem, oznacza to, że wzmacniacz jest uszczelniony.
B) Wciśnij pedał hamulca, gdy silnik pracuje, a następnie zatrzymaj silnik bez zwalniania pedału. Jeżeli w ciągu trzydziestu sekund nie nastąpi zmiana wielkości rezerwy chodu pedału przy jego wciśnięciu, to wzmacniacz jest uszczelniony.