1. Wyreguluj luz klocków hamulcowych.
A) Podnieś i postaw samochód na stojakach.
B) Wyjąć zaślepki z otworów do regulacji klocków w tarczy hamulca.
V) Użyj dźwigni regulacyjnej, aby obrócić nakrętkę regulacyjną, aż koło się zablokuje.
G) (Z automatyczną regulacją szczeliny) Włóż śrubokręt przez otwór w tarczy hamulca i trzymaj dźwignię regulacyjną jak najdalej od nakrętki regulatora automatycznego poluzowania.
D) Używając dźwigni regulacyjnej, przekręć nakrętkę regulacyjną w przeciwnym kierunku, aż koło będzie się swobodnie obracać.
Standardowa liczba zębów do obracania nakrętki regulacyjnej (Bez automatycznego regulatora szczeliny):
- DYNA 150 — 5
- DYNA 100 — 7
mi) Powtórz kroki (V) i (G) dla innych kół.
I) (Z automatyczną regulacją szczeliny) Wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca.
H) Włóż kołki w otwory.
mi) Sprawdź, czy kopia zapasowa jest poprawna.