Zalecenie: w przypadku jakichkolwiek prac przy układzie hamulcowym lub podejrzenia obecności powietrza w przewodach hamulcowych należy odpowietrzyć układ hamulcowy.
Ostrzeżenie: Nie dopuszczaj do kontaktu płynu hamulcowego z lakierowanymi powierzchniami. Musisz to natychmiast zmyć.
1. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym.
Sprawdź poziom płynu w zbiorniku po odpowietrzeniu układu hamulcowego na każdym kole. W razie potrzeby uzupełnij płyn hamulcowy.
2. Odpowietrzanie głównego cylindra.
A) Odłącz przewody hamulcowe od głównego cylindra hamulcowego. Użyj pojemnika do spuszczenia płynu hamulcowego.
B) Powoli wciskając pedał hamulca, przytrzymaj go w pozycji wciśniętej.
V) Po zatkaniu palcami otworów wylotowych zwolnij pedał hamulca.
G) Powtórz operacje "B" i "V" trzy lub cztery razy.
D) Podłącz przewody hamulcowe do głównego cylindra hamulcowego.
3. Podłącz rurkę winylową do mocowania cylindra hamulca koła. Opuść drugi koniec rurki do naczynia wypełnionego do połowy płynem hamulcowym.
Zalecenie: musisz zacząć spuszczać powietrze z cylindra hamulca koła, który ma najdłuższy przewód hydrauliczny.
4. Wypuść powietrze z przewodu.
A) Kilkakrotnie powoli odpowietrzyć pedał hamulca.
B) Podczas gdy asystent naciska pedał, poluzuj odpowietrznik hamulca, aby płyn hamulcowy zaczął wypływać. Następnie przykręć złączkę.
V) Powtarzaj tę procedurę, aż w wypływającym płynie nie będzie już pęcherzyków powietrza.
- Moment dokręcania złączki - 11 Nm
5. Powtórz procedurę dla każdego cylindra koła.
6. Odpowietrz zawór rozdziału siły hamowania reagujący na obciążenie.