Po zatrzymaniu pojazdu, z kołami ustawionymi na wprost, delikatnie poruszaj kierownicą w przód iw tył, lekko naciskając palcem.
Luz nie może przekroczyć wartości maksymalnej.
- Maksymalny luz - 40 mm
W przypadku niezgodności naprawa.
2. Ustaw koła do jazdy po linii prostej.
3. Wyreguluj mechanizm kierowniczy.
A) Poluzuj przeciwnakrętkę i obróć śrubę regulacyjną zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zmniejszyć luz kierownicy, lub w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby zwiększyć luz.
Uwaga: Obróć śrubę regulacyjną o niewielką wartość i sprawdź luz po każdym obrocie śruby.
4. Sprawdź, czy kierownica się nie przykleja.
A) Obróć kierownicę do połowy w obu kierunkach.
B) Sprawdź luz, gładkość kierownicy i brak zacięć.
5. Trzymając śrubę regulacyjną, dokręć przeciwnakrętkę.