Прекидач температуре расхладне течности (3S-FE, 4S-FE)
1. Испразните расхладну течност и уклоните прекидач температуре расхладне течности.
2. Проверите прекидач мерача на температури расхладне течности.
А) Користећи омметар, проверите да нема континуитета између проводника сензора-прекидача на температури. расхладна течност изнад 93°Ц.
б) Помоћу омметра проверите присуство проводљивости између излаза сензора-прекидача на температури расхладне течности не већој од 83°Ц.
3. Инсталирајте прекидач температуре расхладне течности.
4. Напуните расхладну течност.
Главни релеј система за убризгавање горива
1. Уклоните главни релеј система за убризгавање.
2. Проверите отпор намотаја релеја.
А) Помоћу омметра проверите да ли постоји континуитет између терминала "1" и "3" (отпор - 60-90 Охм). Отпор између терминала "2 и "4" - 0 Охм
б) Затим, помоћу омметра, проверите да нема континуитета између терминала "4" и "5" (отпор - бесконачност).
3. Проверите рад релеја.
А) Прикључите напон са батерије на прикључке "1" и "3" конектора релеја.
б) Користите омметар да проверите континуитет између терминала "2" и "4".
б) Користећи омметар, проверите да ли постоји континуитет између терминала "4" и "5".
Ако услови из тачака 1 и 2 нису испуњени, замените релеј.
4. Ако је потребно, кућиште релеја се може уклонити и, пре него што га баците, покушајте да уклоните узрок квара. Да бисте то урадили, очистите све контакте и проверите отпор намотаја у два смера, јер могу постојати диоде које скиндирају намотаје.
Ако су отпори намотаја исти у оба смера, онда нема диода, а батерију можете повезати било којим редоследом. Ако није, онда повежите батерију са исправним поларитетом.
5. Поново инсталирајте релеј.
Електрични релеј вентилатора
1. Одвојите негативни утикач из акумулатора.
2. Уклоните релеј електричног вентилатора.
3. Проверите релеј вентилатора (3S-FE, 4S-FE).
Проверите да ли постоји континуитет између терминала "1" и "2" (50 -80 ома) у3" и "4" (0 охма).
Ако ови услови нису испуњени, замените релеј.
(3C-T)
А) Помоћу омметра проверите континуитет између прикључака "86" и "85", и "30" и "87а".
б) Примените напон батерије на прикључке релеја "86" и "85".
В) Проверите омметром да нема континуитета између терминала релеја "30" и "87а".
Ако ови услови нису испуњени, замените релеј.
Распоред елемената система управљања електричним вентилатором на аутомобилу (3S-FE, 4S-FE).
1 - електрични вентилатор бр. 1,
2 - сензорски прекидач за температуру расхладне течности,
3 - електрични вентилатор бр.1,
4 - релеј бр.2 електрични вентилатор (модели са клима уређајем),
5 - релеј бр.3 електрични вентилатор (модели са клима уређајем),
6 - осигурач "АМ" 40А,
7 - осигурач "ГАУСЕ" 10А,
8 - блок осигурача,
9 - главни топљиви уметак "МАИН" 10А,
10 - релеј бр. 1 електрични вентилатор,
11 - осигурач "РДИ" 30А,
12 - осигурач "АЛТ 100А",
13 - главни релеј мотора.
Провера мотора вентилатора
1. Искључите електрични конектор вентилатора.
2. Повежите амперметар и батерију на конектор вентилатора као што је приказано на слици.
Након што се уверите да се вентилатор слободно окреће, очитајте амперметар
Номинална струја:
ЗС-Т:
- електрични вентилатор бр.1 - 13,2 А
- електрични вентилатор бр.2 - 9 - 11 А
3S-FE, 4S-FE:
- електрични вентилатор бр.1 - 3,2-4,4 А
- електрични вентилатор №2 (модели са клима уређајем) - 5,8- 7,4 А
Ако је очитавање амперметра ван опсега, замените мотор вентилатора.
3. Повежите електричне конекторе вентилатора.