Садржај: Сензор прекидача температуре…↓ Главни релеј система за убризгавање…↓ Електрични релеј вентилатора ↓ Провера мотора вентилатора ↓
Сензор прекидача температуре расхладне течности (3S-FE, 4S-FE)
1. Испразните расхладну течност и уклоните прекидач температуре расхладне течности.
2. Проверите прекидач сензора температуре расхладне течности.
а) Користећи омметар, проверите да нема проводљивости између терминала прекидача сензора, на температури. расхладна течност изнад 93°C.
б) Помоћу омметра проверите проводљивост између прикључака прекидача сензора на температури расхладне течности не већој од 83°C.
3. Инсталирајте прекидач сензора температуре расхладне течности.
4. Напуните расхладном течношћу.
Главни релеј система за убризгавање горива
1. Уклоните главни релеј система за убризгавање горива.
2. Проверите отпор намотаја релеја.
а) Користећи омметар, уверите се да постоји проводљивост између прикључака "1" и "3" (отпор – 60-90 ома). Отпор између терминала "2" и "4" - 0 Охм
б) Затим, користећи омметар, уверите се да нема проводљивости између прикључака "4" и "5" (отпор је бесконачан).
3. Проверите рад релеја.
а) Прикључите напон са батерије на прикључке "1" и "3" конектора релеја.
б) Помоћу омметра проверите проводљивост између прикључака "2" и "4".
б) Помоћу омметра проверите проводљивост између прикључака "4" и "5".
Ако услови наведени у тачкама 1 и 2 нису испуњени, замените релеј.
4. Ако је потребно, кућиште релеја се може уклонити и, пре него што га баците, покушајте да уклоните узрок квара. Да бисте то урадили, очистите све контакте и проверите отпор намотаја у два смера, јер могу постојати диоде које скиндирају намотаје.
Ако су отпор намотаја у оба смера исти, стога нема диода и могуће је повезати батерију у било којој секвенци. Ако не, требало би да прикључите батерију посматрајући поларитет.
5. Инсталирајте релеј назад.
Електрични релеј вентилатора
1. Одвојите негативни терминал са батерије.
2. Уклоните релеј електричног вентилатора.
3. Проверите релеј електричног вентилатора (3S-FE, 4S-FE).
Проверите да ли постоји континуитет између терминала "1" и "2" (50-80 Охм) и "3" и "4" (0 Охм).
Ако горе наведени услови нису испуњени, замените релеј.
(3C-T)
а) Користите омметар да проверите проводљивост између прикључака "86" и "85", и "30" и "87а".
б) Прикључите напон батерије на контакте релеја "86" и "85".
ц) Користите омметар да проверите да нема проводљивости између терминала релеја "30" и "87а".
Ако горе наведени услови нису испуњени, замените релеј.
Распоред елемената система управљања електричним вентилатором на возилу (3S-FE, 4S-FE).
1 - електрични вентилатор бр. 1,
2 - сензор прекидача температуре расхладне течности,
3 - електрични вентилатор бр.1,
4 - релеј бр. 2 електричног вентилатора (модели са клима уређајем),
5 - релеј бр. 3 електричног вентилатора (модели са клима уређајем),
6 - осигурач "AM" 40А,
7 - осигурач "GAUSE" 10А,
8 - кутија са осигурачима,
9 - главни осигурач "MAIN" 10А,
10 - релеј бр. 1 електричног вентилатора,
11 - осигурач "RDI" 30А,
12 - осигурач "ALT 100А",
13 - главни релеј мотора.
Провера мотора вентилатора
1. Искључите електрични конектор вентилатора.
2. Повежите амперметар и батерију на конектор вентилатора као што је приказано на слици.
Након што се уверите да се вентилатор слободно окреће, очитајте амперметар
Називна струја:
ЗС-Т:
- електрични вентилатор бр.1 - 13,2 А
- електрични вентилатор бр.2 - 9 - 11 А
3S-FE, 4S-FE:
- електрични вентилатор бр.1 - 3,2-4,4 А
- електрични грејач број 2 (модели са клима уређајем) - 5,8-7,4 А
Ако је очитавање амперметра изван наведеног опсега, замените мотор вентилатора.
3. Повежите електричне конекторе вентилатора.