 |  |
1. Przed zamontowaniem nowych pierścieni tłokowych należy sprawdzić szczelinę pierścieni tłokowych.
2. Rozmieść tłoki i pierścienie tłokowe w zależności od cylindrów, w których będą pracować.
3. Zamontuj górny pierścień uszczelniający w pierwszym cylindrze i za pomocą dolnej części tłoka wciśnij go do cylindra, aż do jego podstawy.
4. Za pomocą szczelinomierza zmierz szczelinę w pierścieniu blokującym.
5. Powtórz proces pomiaru z pierścieniem zainstalowanym na górze cylindra i porównaj wyniki pomiaru ze specyfikacją.
[Zobacz pełny tekst na portalu ToyotaMAN]
6. Powtórz operację sprawdzania dla każdego pierścienia w pierwszym cylindrze, a następnie dla pierścieni w pozostałych cylindrach.
7. Zamontuj pierścienie tłokowe na tłokach w taki sam sposób, w jaki je zdejmowałeś.
 |  |
8. Najpierw montuje się pierścień zgarniający olej, który składa się z trzech oddzielnych elementów. Zamontuj rozprężacz pierścienia zgarniającego olej w rowku tłoka.
9. Następnie zamontuj w odpowiedniej kolejności górny i dolny pierścień zgarniający olej.
10. Zamontuj pierścień uszczelniający nr 2 tak, aby oznaczenie na końcu pierścienia było skierowane ku górze. Nie należy mylić pierwszego i drugiego pierścienia kompresyjnego, ponieważ mają one różne profile.
11. Po zamontowaniu pierścieni tłokowych na tłoku należy sprawdzić łatwość przesuwania się pierścienia tłokowego w rowku tłoka.