Înainte de a porni motorul
1. Inspectați zona din jurul vehiculului înainte de a intra în el.
2. Reglați poziția scaunului, unghiul spătarului, înălțimea pernei scaunului, înălțimea tetierei și unghiul volanului.
3. Reglați oglinzile retrovizoare interioare și exterioare.
4. Încuie toate ușile.
5. Fixați-vă centurile de siguranță.
Aplicați frâna de parcare în siguranță.
Opriți iluminatul inutile și echipamentele auxiliare.
Transmisia manuală: Apăsați pedala de ambreiaj până la podea și comutați transmisia în poziție neutră. Țineți pedala de ambreiaj apăsată pe podea până când motorul pornește.
Transmisia automată: Setați maneta selectorului de viteze în poziția "P". Dacă trebuie să reporniți motorul în timp ce vehiculul este în mișcare, mutați maneta selectorului în poziția "N". Dispozitivul de siguranță al demarorului va împiedica funcționarea demarorului dacă maneta selectorului este în orice poziție de conducere.
(Materialul este retipărit dintr-o resursă online: toyotaman)
Numai transmisie automată: Apăsați pedala de frână și mențineți-o apăsată pe podea până când vehiculul începe să se miște.
Verificați-vă presiunea în anvelope cu un manometru și verificați-vă cu atenție anvelopele pentru tăieturi, deteriorare sau uzură excesivă.
Piulițe pentru roți. Asigurați-vă că toate nucile sunt la locul lor și nu sunt slăbite.
Scurgeri de lichid. După ce ați parcat vehiculul pentru o anumită perioadă de timp, verificați dedesubt dacă există scurgeri de combustibil, ulei, apă sau lichid. Este normal ca apa sa picure din sistemul de aer conditionat dupa utilizare.
Semnale luminoase. Asigurați-vă că farurile, luminile de frână, stopurile, semnalizatoarele de direcție și alte semnale luminoase funcționează corect. Verificați reglarea farurilor.
Asigurați-vă că nu uitați cricul și cheia pentru roți.
Asigurați-vă că pedala de frână are suficient spațiu liber față de podea.
Asigurați-vă că aveți siguranțe de rezervă. Este necesar să aveți siguranțe de toate valorile indicate pe capacul cutiei de siguranțe.
Asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire este corect.
Verificați starea bateriei după culoarea indicatorului. Verificați dacă există coroziune sau terminale slăbite și fisuri în carcasă. Verificați starea cablurilor și a conexiunilor.
Verificați conductele de combustibil pentru scurgeri sau conexiuni slăbite.
Pornirea motorului
Procedura pentru pornirea normală a motorului.
Sistemul de injecție de combustibil cu mai multe orificii al motorului/sistemul de injecție de combustibil cu mai multe orificii secvenţiale reglează automat amestecul adecvat de aer-combustibil pentru pornire. Puteți porni un motor rece sau fierbinte după cum urmează: Cu piciorul de pe pedala de accelerație, porniți motorul rotind cheia în poziția "START". Eliberați-l când pornește motorul.
Motorul trebuie încălzit în timpul mersului, nu la ralanti. Pentru a încălzi motorul, conduceți ușor vehiculul la o viteză constantă până când temperatura lichidului de răcire a motorului atinge intervalul normal.
Dacă motorul se oprește, pur și simplu reporniți-l utilizând procedura normală de pornire corespunzătoare.
Atenţie! Nu porniți motorul mai mult de 30 de secunde o dată. Acest lucru poate cauza supraîncălzirea demarorului și a sistemului electric.
Atenţie! Nu dați accelerația maximă când motorul este rece.
Atenţie! Dacă motorul este greu de pornit sau se oprește frecvent, verificați-l imediat.